一种车载空气质量监测系统的制作方法

本实用新型涉及到空气质量检测技术领域，尤其涉及到一种车载空气质量监测系统。

背景技术：

随着当今社会经济的高速发展，越来越多的人们拥有了汽车，但是车内的空气质量往往不被关注，其主要包括车内可吸入颗粒物，甲醛、苯以及可挥发性有机物等有害物质，常此以往必将对人体的健康造成极大威胁，鉴于此，市场上推出了很多车内空气检测装置，当人们察觉时，车内的空气已经处于严重污染的状态，人体健康已受到损害。

在外界气体进入车内时，往往也会对车内空气进行污染，如持续的循环换风，将外界污染气体带进车内，且增加车辆的能耗，不能有效的改善车内的环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种车载空气质量监测系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种车载空气质量监测系统，该车载空气质量监测系统包括：设置在车体内的多个立柱，以及连接所述多个立柱的横杆式的扶手；其中，所述扶手为具有腔体的扶手，且所述扶手上设置有通过管道与所述腔体连通的多个进气孔；所述腔体内设置有与所述管道连通的气体检测装置，所述气体检测装置连接有抽风风扇；

所述车体上设置有换风装置，所述换风装置连接有过滤装置；每个立柱上均设置有多个送风孔，所述多个送风孔连接所述换风装置。

优选的，所述多个立柱均为具有中空腔体的立柱，且所述中空腔体与所述腔体连通。

优选的，所述多个进气孔沿所述扶手的长度方向间隔设置。

优选的，所述过滤装置为活性炭。

本实用新型的有益效果是：通过将车内气体进行检测，再经过换风装置进行过滤换风，使车内气体进行循环过滤，有效改善车内环境，并且设有的气体检测装置检测到车内气体处于较佳状态时，可将换风装置进行关闭，有效节省能耗。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的车载空气质量监测系统的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1，图1是本实用新型提供的车载空气质量监测系统的结构示意图。

本实用新型提供了一种车载空气质量监测系统，该车载空气质量监测系统包括：设置在车体1内的多个立柱3，以及连接所述多个立柱3的横杆式的扶手2；其中，所述扶手2为具有腔体的扶手2，且所述扶手2上设置有通过管道4与所述腔体连通的多个进气孔；所述腔体内设置有与所述管道4连通的气体检测装置5，所述气体检测装置5连接有抽风风扇9；

所述车体1上设置有换风装置7，所述换风装置7连接有过滤装置8；每个立柱3上均设置有多个送风孔6，所述多个送风孔6连接所述换风装置7。

通过上述描述可以看出，通过将车内气体进行检测，再经过换风装置7进行过滤换风，使车内气体进行循环过滤，有效改善车内环境，并且设有的气体检测装置5检测到车内气体处于较佳状态时，可将换风装置7进行关闭，有效节省能耗。

为了方便理解本实用新型实施例提供的车载空气质量监测系统，下面结合具体的实施例对其进行详细的描述。

继续参考图1，本实用新型实施例提供了一种车载空气质量监测系统，该车载空气质量监测系统包括设置在车体1内的多个立柱3，以及连接多个立柱3的横杆式的扶手2；其中，扶手2为具有腔体的扶手2，且扶手2上设置有通过管道4与腔体连通的多个进气孔，多个进气孔沿扶手2的长度方向间隔设置；腔体内设置有与管道4连通的气体检测装置5，气体检测装置5连接有抽风风扇9；

车体1上设置有换风装置7，换风装置7连接有过滤装置8；多个立柱3均为具有中空腔体的立柱3，且中空腔体与腔体连通；每个立柱3上均设置有多个送风孔6，多个送风孔6连接换风装置7。

该装置的抽风风扇9将车内的气体抽进扶手2的管道4内，并由气体检测装置5进行车内气体的检测，在车体1内设置有与气体检测装置5连接的显示屏，让车内人员时刻对车内气体成分有时刻了解，从而合适性选择车辆气体内循环或外循环，在检测完毕后，通过车辆的换风装置7继续至车体1内，同时在排放的过程中，通过换风装置7对所要排至车体1内的气体进行过滤，有效改善车体1内的空气环境。该过滤装置8为活性炭。同时在车体1内设置有连接换风装置7的控制开关，在显示屏上显示车内气体高于空气检测装置的设定值时，为空气优良，可选择性关闭换风装置7，节省能耗。

需要具体说明的，该装置的气体检测装置5空气检测器，车体1内的换风装置7为管路，且管路远离送风口的一端设有出气喷头，在管路上设置有多个活性炭盒，有效改良车内环境。

通过上述描述可以看出，通过将车内气体进行检测，再经过换风装置7进行过滤换风，使车内气体进行循环过滤，有效改善车内环境，并且设有的气体检测装置5检测到车内气体处于较佳状态时，可将换风装置7进行关闭，有效节省能耗。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。