汽车显示屏安装装置的制作方法

本实用新型涉及汽车车载领域，具体涉及汽车显示屏安装装置。

背景技术：

目前许多的汽车驾驶仓安装有导航仪。导航仪通常包括有主控部分和显示屏部分；并且主控部分是设置在主机箱内，主机箱是嵌入到汽车的内部；显示屏则安装在主机箱外侧的安装架上。由于目前的车型众多，安装车载导航的型腔的深度各不相同；甚至用户要求安装显示屏大小和高度也不相同；因此需要不同的安装架来对应不同的导航，达到满足用户的需求；因此安装导航仪的安装架的通用性较差；然而不同的安装架对应不同的生产模具，加工成本高，并且也增加的用户的成本；鉴于以上缺陷，实有必要设计汽车显示屏安装装置。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供汽车显示屏安装装置，来解决现有导航仪安装架通用性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车显示屏安装装置，包括主机箱外壳，前后调节安装座和上下调节安装座；所述前后调节安装座包括固定连接在所述主机箱外壳端部的第一连接件，与所述第一连接件可前后滑动地连接的第二连接件，以及将所述第二连接件锁紧在所述第一连接件上的第一锁紧件；所述上下调节安装座可上下滑动地连接在所述第二连接件的前端，第二锁紧件锁紧所述上下调节安装座在所述第二连接件上。

进一步，所述第二连接件的四周设有向后延伸的连接板，四所述连接板形成的腔体套在所述第一连接件上；位于所述第二连接件顶端和底端的所述连接板上均至少设有两纵向的腰形通孔；所述第一连接件的顶部和底部设置有与所述腰形孔对应的螺孔；所述第一锁紧件为穿过所述腰形孔与所述螺孔连接。

进一步，所述第第一连接件的顶部还底部均还设有导向槽，位于所述第二连接件顶端和底端的所述连接板的内侧均设有与对应的所述导向槽滑动配合的导向筋条。

进一步，所述第一连接件的两侧设有向后延伸第二连接板，所述第二连接板上设有螺钉过孔，锁紧螺钉穿过所述螺钉过孔与所述主机外壳连接。

进一步，所述上下调节安装座的背面设有两相互平行的限位筋板，两所述限位筋板上均设有向内侧延伸的卡扣；所述第二连接件位于两所述限位筋板之间；所述第二连接件的两侧均分布有多个相互平行的卡槽，所述卡扣卡于对应的所述卡槽内；所述第二连接件的侧面设有第二螺孔，所述限位筋板上设有若干的通孔，所述第二锁紧件为锁紧螺钉，所述第二锁紧件穿过所述通孔与所述第二螺孔连接。

进一步，所述第二连接件的两侧面还设有第二导向槽；所述限位筋板的端部设有向内侧延伸的导向块，所述导向块与对应的所述第二导向槽滑动配合。

与现有技术相比，该汽车显示屏安装装置具有以下有益效果：

可通过前后调节安装座前后调节和上下调节安装座上下调节；因此，该汽车显示屏安装装置能适应不同安装新型的汽车，以及不同大小显示屏的安装，以及能调整显示屏的高度，达到满足不同用户的需求；因此，该汽车显示屏安装装置通用性较好，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型汽车显示屏安装装置的结构图；

图2是本实用新型汽车显示屏安装装置的分解图；

图3是本实用新型汽车显示屏安装装置所述前后调节安装座的分解图；

图4是本实用新型汽车显示屏安装装置所述上下调节安装座的结构图。

具体实施方式

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

实施例

如图1-2所示，汽车显示屏安装装置，包括主机箱外壳1，前后调节安装座 2和上下调节安装座3；所述前后调节安装座2包括固定连接在所述主机箱外壳 1端部的第一连接件20，与所述第一连接件20可前后滑动地连接的第二连接件 21，以及将所述第二连接件21锁紧在所述第一连接件20上的第一锁紧件22；所述上下调节安装座3可上下滑动地连接在所述第二连接件21的前端，第二锁紧件4锁紧所述上下调节安装座3在所述第二连接件21上。

前后调节安装座2前后调节和上下调节安装座3上下调节；具体地，通过第二连接件21前、后滑动达到调节上下调节安装座3的前后位置，达到满足不同深度安装型腔的应用；调节达到要求位置时，第一锁紧件22将第二连接件21 锁紧在第一连接件20上。通过调节上下调节安装座3的上下位置，从而调整显示屏安装的位置，调整达到要求后，通过第二锁紧件4将上下调节安装座3锁紧在第二连接件21上。显示屏安装锁紧在上下调节安装座3上。因此，该汽车显示屏安装装置能适应不同安装新型的汽车，以及不同大小显示屏的安装，以及能调整显示屏的高度，达到满足不同用户的需求；因此，该汽车显示屏安装装置通用性较好，降低了成本。

进一步，参照图3，所述第二连接件21的四周设有向后延伸的连接板21a，四所述连接板21a形成的腔体套在所述第一连接件20上；位于所述第二连接件 21顶端和底端的所述连接板21a上均至少设有两纵向的腰形通孔21b；所述第一连接件20的顶部和底部设置有与所述腰形孔21b对应的螺孔200；所述第一锁紧件22为穿过所述腰形孔21b与所述螺孔200连接。

进一步，所述第第一连接件20的顶部还底部均还设有导向槽20a，位于所述第二连接件21顶端和底端的所述连接板21a的内侧均设有与对应的所述导向槽20a滑动配合的导向筋条21d。通过导向筋条21d与导向槽20a配合，达到导向和限位作用。

进一步，所述第一连接件20的两侧设有向后延伸第二连接板20b，所述第二连接板20b上设有螺钉过孔20c，锁紧螺钉穿过所述螺钉过孔20c与所述主机外壳1连接。

进一步，参照图4，所述上下调节安装座3的背面设有两相互平行的限位筋板30，两所述限位筋板30上均设有向内侧延伸的卡扣31。所述第二连接件21 位于两所述限位筋板30之间；所述第二连接件21的两侧均分布有多个相互平行的卡槽210，所述卡扣31卡于对应的所述卡槽210内；通过上下调节安装座 3上下滑动，使得卡扣31卡于对应的卡槽210内，实现上下调节安装座3定位在第二连接件21上。所述第二连接件21的侧面设有第二螺孔211，所述限位筋板30上设有若干的通孔32，所述第二锁紧件4为锁紧螺钉，所述第二锁紧件4 穿过所述通孔与所述第二螺孔211连接。

进一步，所述第二连接件21的两侧面还设有第二导向槽213；所述限位筋板30的端部设有向内侧延伸的导向块30a，所述导向块30a与对应的所述第二导向槽213滑动配合。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。