一种粉状集装箱四角锁箱装置的制作方法

本实用新型属于交通运输技术领域，具体涉及一种粉状集装箱四角锁箱装置。

背景技术：

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的工程领域，运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的空间位移，在交通运输中使用较广泛的是集装箱四角锁箱装置，四角锁箱设备主要用于半挂货车和集装箱门吊设备。是通过四角锁扣与集装箱顶部或底部四处孔口进行连接、锁定，起到集装箱固定或吊装使用。

现有的技术存在以下问题：

1、由于集装箱四角锁扣主要是通过人工判断锁定或放开的完成程度，再由操作员通过远程电控操作锁定、放开的实现，操作不便；

2、由于人工判断存在一定的误差，致使安全性无法得到确实的保证，存在一定的安全隐患，不利于现场实施。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种粉状集装箱四角锁箱装置，具有结构合理，操作方便，实现全自动锁定集装箱，能够最大程度减少误操作风险的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粉状集装箱四角锁箱装置，包括锁紧组件和驱动组件，所述锁紧组件包括液压油管、锁扣、放置板、箱体、支撑座和立柱，所述箱体的上表面焊接有所述放置板，所述放置板的上表面转动连接有所述锁扣，所述箱体的一侧固定有所述液压油管，所述箱体的内部开设凹槽，所述凹槽的内部固定有所述支撑座，所述支撑座的上表面固定有所述立柱，所述驱动组件包括圆盘、锁扣杆、旋杆、推杆、控制器、重力传感器和轴承，所述放置板的内部固定有所述重力传感器，所述立柱的外侧壁顶部边缘处转动连接有所述轴承，所述轴承的外侧壁转动连接有所述圆盘，所述圆盘的上表面一侧固定有所述锁扣杆，所述圆盘的上表面另一侧固定有所述旋杆，所述旋杆的外部转动连接有所述推杆，所述推杆的下表面固定有所述控制器，所述控制器和所述重力传感器均与外部电源电性连接。

优选的，所述重力传感器的数量为八个，共分为两组，且两组所述重力传感器关于所述放置板的竖直中线对称分布。

优选的，所述锁扣杆贯穿于所述放置板的内部，且所述锁扣杆的一端固定有所述锁扣，所述锁扣杆的另一端固定有所述圆盘。

优选的，所述箱体的内部靠近所述凹槽开设多个圆槽。

优选的，所述液压油管的内侧壁设有所述推杆，所述推杆与所述液压油管滑动连接。

优选的，所述旋杆的外侧壁设有圆套，所述圆套与所述旋杆转动连接。

优选的，所述旋杆与所述推杆通过所述圆套转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在箱体的右侧设置了液压油管，以液压推动锁扣工作，操作员只需远距离通过监控控制柜，由系统根据预先设置程序，一步步按照要求，实现集装箱锁、放的实现，不需要人工主观判断再操作锁定工艺，操作简单。

2、本实用新型中，通过在放置板内部的周边新增了八个重力传感器，只有当集装箱准确落位至标准位置，重力传感器将发送信号给控制器，从而控制器联动发出锁定集装箱的信号，最大程度减少误操作的风险，进一步提高锁箱装置的安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中的圆盘和立柱连接图；

图中：10、锁紧组件；11、液压油管；12、锁扣；13、放置板；14、箱体；15、支撑座；16、立柱；17、凹槽；18、圆槽；20、驱动组件；21、圆盘；22、锁扣杆；23、旋杆；24、推杆；25、控制器；26、重力传感器；27、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种粉状集装箱四角锁箱装置，包括锁紧组件10和驱动组件20，锁紧组件10包括液压油管11、锁扣12、放置板13、箱体14、支撑座15和立柱16，箱体14的上表面焊接有放置板13，放置板13的上表面转动连接有锁扣12，箱体14的一侧固定有液压油管11，箱体14的内部开设凹槽17，凹槽17的内部固定有支撑座15，支撑座15的俯视截面呈圆形，支撑座15的上表面固定有立柱16，驱动组件20包括圆盘21、锁扣杆22、旋杆23、推杆24、控制器25、重力传感器26和轴承27，放置板13的内部固定有重力传感器26，重力传感器26的型号为GYLF-3000，该四角锁箱装置配合重力传感器26作为安全保护措施，从而实现全自动四角锁箱的工艺，立柱16的外侧壁顶部边缘处转动连接有轴承27，轴承27的外侧壁转动连接有圆盘21，圆盘21的上表面一侧固定有锁扣杆22，圆盘21的上表面另一侧固定有旋杆23，旋杆23的外部转动连接有推杆24，推杆24的下表面固定有控制器25，控制器25的型号为YZ-S80，在集装箱准确落位至标准位置，重力传感器26将发送信号给控制器25，从而控制器25联动发出锁定集装箱信号，以液压推动锁扣12工作，控制器25和重力传感器26均与外部电源电性连接。

具体的，重力传感器26的数量为八个，共分为两组，且两组重力传感器26关于放置板13的竖直中线对称分布，重力传感器26是采用弹性敏感元件制成悬臂式位移器，与采用弹性敏感元件制成的储能弹簧来驱动电触点，完成从重力变化到电信号的转换，该重力传感器26的型号为GYLF-3000，可以感应集装箱是否稳定落在放置板13上，提高安全性。

具体的，锁扣杆22贯穿于放置板13的内部，且锁扣杆22的一端固定有锁扣12，锁扣杆22的另一端固定有圆盘21，锁扣杆22呈柱状，材质为不锈钢，锁扣杆22与锁扣12相对固定，可以用液压推动锁扣12工作。

具体的，箱体14的内部靠近凹槽17开设多个圆槽18，圆槽18的内部安装外部螺杆，在螺杆的外部安装外部盖板，可以把驱动组件20封闭起开，避免进入灰尘，影响转动力度。

具体的，液压油管11的内侧壁设有推杆24，推杆24与液压油管11滑动连接，推杆24呈柱状，有部分推杆24包裹在液压油管11的内部，借助外部工具推动推杆24滑动。

具体的，旋杆23的外侧壁设有圆套，圆套与旋杆23转动连接，圆套的俯视截面呈圆环状，且圆套的内径等于旋杆23的外径，圆套可以与旋杆23之间转动。

具体的，旋杆23与推杆24通过圆套转动连接，旋杆23呈柱状，旋杆23的一端固定连接有圆套，而圆套的内部贯穿有旋杆23，可以液压推动圆盘21在轴承27上转动，最终推动锁扣12转动90°，扣紧集装箱。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在放置板13内部的周边设置了八个重力传感器26，在集装箱准确落位至放置板13标准位置时，重力传感器26将发送信号给控制器25，然后控制器25联动发出锁定集装箱的信号，在箱体14的右侧设置了液压油管11，液压油管11内部的推杆24通过圆套推动旋杆23转动，由于旋杆23与圆盘21固定连接，而圆盘21上又固定连接锁扣杆22，这样以液压推动锁扣杆22转动，实现锁定集装箱，操作员只需远距离通过监控控制柜，由系统根据预先设置程序，一步步按照要求，实现集装箱的四角锁定工艺，最大程度减少误操作的风险。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。