一种分时充电的电动汽车共享充电桩的制作方法

本实用新型涉及一种共享充电桩，特别涉及一种分时充电的电动汽车共享充电桩，属于充电桩技术领域。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有的共享充电桩在充电过程中不能实现分时充电，在充电的过程中，接头容易松动，影响充电；共享充电桩不具有升降功能，容易造成充电桩的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种分时充电的电动汽车共享充电桩，以解决上述背景技术中提出的共享充电桩在充电过程中不能实现分时充电，在充电的过程中，接头容易松动，影响充电；共享充电桩不具有升降功能，容易造成充电桩的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分时充电的电动汽车共享充电桩，包括底座，所述底座的顶端开设有圆孔，所述圆孔的内部固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定安装有充电箱，所述充电箱底端的边侧固定安装有插座，所述插座的底端开设有充电口，所述充电口的内部固定安装有两个充电柱，所述充电口的两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均固定安装有第二电动伸缩杆，两个所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定安装有限位板，所述充电口的两侧内壁分别固定安装有红外感应开关和定时器，第二电动伸缩杆和充电柱均通过红外感应开关和定时器与充电箱内部的充电器电性连接，所述充电器与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底端开设有空腔，所述空腔的内部放置有充电线，所述空腔的两侧均通过合页铰接有箱门，两个所述箱门的正面均固定安装有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的两侧均固定安装有固定块，两个所述固定块表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺栓螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的表面喷涂有防腐漆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的一侧固定安装有开关按钮，所述第一电动伸缩杆通过开关按钮与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种分时充电的电动汽车共享充电桩，通过充电口内部安装的红外感应开关控制充电柱的通电，同时控制第二电动伸缩杆的伸缩，有效的将充电接头固定住，防止在充电的过程中防止接头松动；通过安装的定时器控制充电的时间；通过将充电箱安装在第一电动伸缩杆的伸缩端，便于充电完成后，将充电箱收入至圆孔中，避免充电桩的损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的插座内部结构示意图；

图3为本实用新型的插座仰视结构示意图；

图4为本实用新型的底座内部结构示意图。

图中：1、底座；2、箱门；3、把手；4、开关按钮；5、第一电动伸缩杆；6、充电箱；7、插座；8、充电口；9、充电柱；10、凹槽；11、第二电动伸缩杆；12、限位板；13、红外感应开关；14、定时器；15、圆孔；16、空腔；17、充电线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种分时充电的电动汽车共享充电桩，包括底座1，底座1的顶端开设有圆孔15，圆孔15的内部固定安装有第一电动伸缩杆5，第一电动伸缩杆5的伸缩端固定安装有充电箱6，充电箱6底端的边侧固定安装有插座7，插座7的底端开设有充电口8，充电口8的内部固定安装有两个充电柱9，充电口8的两侧均开设有凹槽10，两个凹槽10的内部均固定安装有第二电动伸缩杆11，两个第二电动伸缩杆11的伸缩端固定安装有限位板12，充电口8的两侧内壁分别固定安装有红外感应开关13和定时器14，第二电动伸缩杆11和充电柱9均通过红外感应开关13和定时器14与充电箱6内部的充电器电性连接，所述充电器与外接电源电性连接。

优选的，底座1的底端开设有空腔16，空腔16的内部放置有充电线17，空腔16的两侧均通过合页铰接有箱门2，两个箱门2的正面均固定安装有把手3，通过开设的空腔16便于充电线17的放置。

优选的，底座1的两侧均固定安装有固定块，两个固定块表面均开设有螺纹孔，螺纹孔与螺栓螺纹连接，通过安装的固定块，便于底座1的安装。

优选的，底座1的表面喷涂有防腐漆，通过喷涂的防腐漆，增加底座1的使用寿命。

优选的，底座1的一侧固定安装有开关按钮4，第一电动伸缩杆5通过开关按钮4与外接电源电性连接，通过开关按钮4控制第一电动伸缩杆5工作。

具体使用时，本实用新型一种分时充电的电动汽车共享充电桩，当需要使用该共享充电桩时，首先按动开关按钮4,通过开关按钮4打开第一电动伸缩杆5，第一电动伸缩杆5伸长推动充电箱6与圆孔15分离，接着打开箱门2，将空腔16内部放置的充电线17取出，接着将充电线17的一侧充电接头插入至充电口8内部，当充电接头出入至充电口8内部时，触发充电口8内部的红外感应开关13，通过红外感应开关13给充电柱9通电，同时打开第二电动伸缩杆11和定时器14，第二电动伸缩杆11伸长推动限位板12，使限位板12的一侧与充电接头表面接触，有效的将充电接头进行固定，防止在充电过程中充电接头脱落，同时定时器14进行计时，当定时器14达到指定时间时，充电柱9断电，第二电动伸缩杆11收缩，带动限位板12与充电接头分离，接着拔下充电接头将充电线17放置空腔16中，关闭箱门2，再次按动开关按钮4，第一电动伸缩杆5收缩，将充电箱6移动至圆孔15内，完成分时充电。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。