一种车门拉手门碗的制作方法

本实用新型涉及汽车拉手技术领域，具体为一种车门拉手门碗。

背景技术：

汽车门碗是一种车外金属装饰用品，安装在车门拉手的凹位置。通常汽车门碗采用不锈钢材质或者ABS电镀材质制成，外观精致、不易生锈，让汽车的外观更具立体感。汽车门碗的制作模具比较简单，外表光洁亮丽，安装简便，能起到一定的防撞防蹭效果，是一种比较时尚的汽车装饰用品。现阶段汽车门碗在安装时均是将门碗通过背面的胶贴附在汽车拉手处，但门碗背面的胶长时间会跑胶，胶粘连在车门上不易清理，且在清理时易损伤车门表面造成经济损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车门拉手门碗，具备使用卡扣结构固定在车门把手处，无需使用胶粘附在把手处，从而防止使用胶粘连会导致跑胶的优点，解决了现阶段汽车门碗在安装时均是将门碗通过背面的胶贴附在汽车拉手处，但门碗背面的胶长时间会跑胶，胶粘连在车门上不易清理，且在清理时易损伤车门表面造成经济损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车门拉手门碗，包括卡接块、门碗本体、第一卡套和第二卡套，所述门碗本体的一侧设有卡接块，所述卡接块上表面设有第二限位块，所述卡接块的上表面设有第二卡套，所述门碗本体的一端表面贯穿开设有固定孔，所述门碗本体的表面开设有限位槽，所述限位槽内限位安装有软磁条，所述门碗本体背离卡接块的一端表面设有固定块，所述固定块内转动安装有固定轴，所述固定轴位于第一卡套的两侧外表面，所述固定轴背离第一卡套的一端设有第一限位块，所述第一卡套的下表面设有橡胶绑带。

优选的，所述固定孔共设有两个，且两个固定孔对称分布在卡接块的表面，所述第二卡套位于两个固定孔之间。

优选的，所述固定轴通过第一限位块限位固定在固定块内。

优选的，所述门碗本体的两端开设有卡槽。

优选的，所述橡胶绑带共设有两个，且两个橡胶绑带均匀等距的分布在第一卡套的底部表面。

优选的，所述卡接块、门碗本体、第一限位块和固定轴均为橡胶材质。

优选的，所述卡接块可通过第二限位块与固定孔相互卡接安装和拆卸，所述第一卡套可通过第一限位块、固定轴和固定块相互卡接安装和拆卸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置橡胶材质的门碗本体，门碗本体上开设有限位槽，门碗本体通过限位槽限位安装有软磁条，门碗本体的两侧开设有卡槽，门碗本体通过两端的卡槽与车门拉手相互卡接进行限位，之后通过软磁条将门碗本体吸附在车门表面。

2、本实用新型通过设置第一卡套和第二卡套，第二卡套卡接在拉手固定的一端，且第二卡套的底端设有卡接块，卡接块通过第二限位块与门碗本体上的固定孔相互卡接与门碗本体连接固定，第一卡套通过底部的橡胶绑带与拉手活动的一端绑接固定，之后将第一卡套通过固定块、第一限位块、和固定轴转动安装在门碗本体背离卡接块的一端，使门碗本体与拉手连接固定，从而防止门碗本体通过磁石吸附在车门表面不牢固，汽车在颠簸时会使门碗本体滑落的效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的门碗俯视外观示意图。

图中：1、卡接块；2、固定孔；3、门碗本体；4、限位槽；5、软磁条；6、第一卡套；7、第一限位块；8、固定块；9、固定轴；10、第二卡套；11、第二限位块；12、橡胶绑带；13、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种车门拉手门碗，包括卡接块1、门碗本体3、第一卡套6和第二卡套10，门碗本体3的两端开设有卡槽13，便于使门碗本体3通过卡槽13与车门把手相互卡接限位，门碗本体3的一侧设有卡接块1，卡接块1上表面设有第二限位块11，卡接块1的上表面设有第二卡套10，门碗本体3的一端表面贯穿开设有固定孔2，固定孔2共设有两个，且两个固定孔2对称分布在卡接块1的表面，第二卡套10位于两个固定孔2之间，门碗本体3的表面开设有限位槽4，限位槽4内限位安装有软磁条5，软磁条5大小与限位槽4相适配，通过设置橡胶材质的门碗本体3，门碗本体3上开设有限位槽4，门碗本体3通过限位槽4限位安装有软磁条5，门碗本体3的两侧开设有卡槽13，门碗本体3通过两端的卡槽13与车门拉手相互卡接进行限位，之后通过软磁条5将门碗本体3吸附在车门表面。

门碗本体3背离卡接块1的一端表面设有固定块8，固定块8内转动安装有固定轴9，固定轴9通过第一限位块7限位固定在固定块8内，固定轴9位于第一卡套6的两侧外表面，固定轴9背离第一卡套6的一端设有第一限位块7，卡接块1、门碗本体3、第一限位块7和固定轴9均为橡胶材质，卡接块1可通过第二限位块11与固定孔2相互卡接安装和拆卸，第一卡套6可通过第一限位块7、固定轴9和固定块8相互卡接安装和拆卸，第一卡套6的下表面设有橡胶绑带12，橡胶绑带12共设有两个，且两个橡胶绑带12均匀等距的分布在第一卡套6的底部表面，通过设置第一卡套6和第二卡套10，第二卡套10卡接在拉手固定的一端，且第二卡套10的底端设有卡接块1，卡接块1通过第二限位块11与门碗本体3上的固定孔2相互卡接与门碗本体3连接固定，第一卡套6通过底部的橡胶绑带12与拉手活动的一端绑接固定，之后将第一卡套6通过固定块8、第一限位块7、和固定轴9转动安装在门碗本体3背离卡接块1的一端，使门碗本体3与拉手连接固定，从而防止门碗本体3通过磁石吸附在车门表面不牢固，汽车在颠簸时会使门碗本体3滑落的效果。

使用者在使用时，门碗本体3上开设有限位槽4，门碗本体3通过限位槽4限位安装有软磁条5，门碗本体3的两侧开设有卡槽13，门碗本体3通过两端的卡槽13与车门拉手相互卡接进行限位，之后通过软磁条5将门碗本体3吸附在车门表面，第二卡套10卡接在拉手固定的一端，且第二卡套10的底端设有卡接块1，卡接块1通过第二限位块11与门碗本体3上的固定孔2相互卡接与门碗本体3连接固定，第一卡套6通过底部的橡胶绑带12与拉手活动的一端绑接固定，之后将第一卡套6通过固定块8、第一限位块7、和固定轴9转动安装在门碗本体3背离卡接块1的一端，使门碗本体3与拉手连接固定，从而防止门碗本体3通过磁石吸附在车门表面不牢固，汽车在颠簸时会使门碗本体3滑落的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。