侧碰防护组件和儿童安全座椅的制作方法

本实用新型涉及一种儿童安全座椅，尤其是涉及一种儿童安全座椅的侧碰防护组件。

背景技术：

儿童安全座椅通常固定安装在汽车座椅上，能保证儿童乘车时的安全性。

儿童安全座椅包括底座和椅体，椅体固定在底座上。底座上设有ISOFIX组件，与汽车座椅上的ISOFIX接口对接，以将儿童安全座椅固定在车辆内。通常儿童安全座椅被安装在后排座椅上，尤其是安装在靠近车门的位置时，这就需要在儿童安全座椅上配置侧碰防护装置。

授权公告号为CN207360132U的汽车儿童安全座椅侧撞双重保护系统，包括侧翼上的锁扣壳体，锁扣壳体侧向设有供锁舌插入的插口，锁扣壳体外端面设有外盖，外盖与锁扣壳体之间填充有吸能材料。

授权公告号为CN204279149U的防撞击的儿童安全座椅，在底座与扶手之间形成一嵌合槽，嵌合槽上连接有防撞抱枕，防撞抱枕前端具有U形槽，防撞抱枕的左右两侧壁均向外凸设有插块，双手可自由放置于防撞抱枕上。

本领域技术人员在实施上述文献方案时发现如下问题；防护组件件拆卸、更换麻烦；且可调性较差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可拆卸、便于调节的侧碰防护组件，进一步地提供具有上述侧碰防护组件的儿童安全座椅。

本实用新型解决上述技术问题所提供的技术方案为：侧碰防护组件，其特征在于安装在安全座椅的椅背侧边，包括底座和防撞部件，所述的底座固定在椅背侧边的外表面，所述的防撞部件通过联接部件固定在所述的底座上，且通过联接部件可调节防撞部件与底座的横向距离。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的联接部件为螺杆，所述的螺杆固定在防撞部件的内侧，螺杆与底座上的螺纹孔螺接，调节螺杆在螺纹孔内的螺接深度以控制防撞部件与底座的横向距离。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的椅背侧边的外表面设有凹陷区，所述的底座嵌入并固定在所述的凹陷区内。

本实用新型进一步的优选方案为：从椅背侧边的内侧打入多个螺钉至底座的内侧，以将底座固定在椅背侧边的外表面。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的底座包括圆形部件和条状部件，条状部件的一端连接于所述的圆形部件，所述的防撞部件位于圆形部件的外侧且轮廓基本吻合。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的圆形部件的内侧嵌设有螺帽，圆形部件的中心设有通孔，螺杆穿过圆形部件的通孔、螺接螺帽后向内伸出一段距离。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的防撞部件具有一防撞平面，在车辆碰撞时，防撞平面用于接触车门体的内表面。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的条状部件的外表面凸出于所述的椅背侧边的外表面。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的条状部件的外表面为标识区域。

另一主题：儿童安全座椅，包括底座和安装在底座上的椅背，其特征在于椅背的至少一个侧边上设有所述的侧碰防护组件。

与现有技术相比，本实用新型的优点是儿童安全座椅安装在车辆侧位座椅上后，调节联接部件使防撞部件接近或靠在车门的内侧面上，当车辆发生碰撞时，受到的冲击力使安全座椅摇摆；该防撞部件首先接触到车门的内侧面，避免安全座椅与车门直接撞击，防撞部件吸收撞击所产生的能量，这能减少座椅和座椅上的儿童受到的冲击。本实用新型的侧碰防护组件可被拆卸，当侧碰防护组件损坏或撞坏时可及时更换，另防撞部件相对于椅背侧边的距离可调节，也就是可调节防撞部件与车门之间的距离，以适应不同的车辆，将防撞部件与车辆的车门之间的距离调节到合适的位置。

附图说明

图1为儿童安全座椅的整体结构示意图；

图2为儿童安全座椅的局部结构分解图；

图3为儿童安全座椅的局部结构示意图一；

图4为儿童安全座椅的局部结构示意图二；

图5为侧碰防护组件与椅背侧边组合图一；

图6为侧碰防护组件与椅背侧边组合图二；

图7为侧碰防护组件的整体结构示意图一；

图8为侧碰防护组件的整体结构示意图二；

图9为侧碰防护组件内侧的局部结构放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示，儿童安全座椅100，包括底座10和安装在底座10上的椅背20，椅背20的两个侧边上设有侧碰防护组件30。

儿童安全座100椅被安装在车辆的后排座椅靠近门体一侧；儿童安全座椅100的左右侧设有侧碰防护组件30，使儿童安全座椅100可以被安装在靠近门体的左侧车位或右侧车位；当发生碰撞时，起作用的还是靠近门体的那一侧侧碰防护组件30。

如图5至图8所示，侧碰防护组件30，安装在儿童安全座椅的椅背侧边L；侧碰防护组件30包括底座31和防撞部件32，底座31固定在椅背侧边L的外表面，防撞部件 32通过联接部件33固定在底座31上，且通过联接部件33可调节防撞部件32与底座 31的横向距离。防撞部件32为防撞盖，塑料注塑成型的部件。

儿童安全座椅100安装在车辆侧位座椅上后，调节联接部件33使防撞部件32接近或靠在车门的内侧面上，当车辆发生碰撞时，受到的冲击力使安全座椅摇摆；该防撞部件32首先接触到车门的内侧面，避免安全座椅与车门直接撞击，防撞部件32吸收撞击所产生的能量，这能减少座椅和座椅上的儿童受到的冲击。

侧碰防护组件30可被拆卸，当侧碰防护组件30损坏或撞坏时可及时更换，另防撞部件32相对于椅背侧边L的距离可调节，也就是可调节防撞部件32与车门之间的距离，以适应不同的车辆，将防撞部件32与车辆的车门之间的距离调节到合适的位置。

联接部件33为螺杆331，螺杆331固定在防撞部件32的内侧，螺杆331与底座31 上的螺纹孔332螺接，调节螺杆331在螺纹孔332内的螺接深度以控制防撞部件32与底座31的横向距离。通过转动动防撞部件32，即可调节防撞部件32与车辆的车门距离。

如图6所示，椅背侧边L的外表面设有凹陷区S，底座31嵌入并固定在凹陷区S 内。底座31与椅背侧边L之间的连接更可靠，为防撞部件32提供有力的支撑力。

从椅背侧边L的内侧打入多个螺钉至底座31的内侧，以将底座31固定在椅背侧边 L的外表面。

更为具体地，底座31包括圆形部件312和条状部件311，条状部件311的一端连接于圆形部件312，防撞部件32位于圆形部件312的外侧且轮廓基本吻合，使防撞部件 32能盖住圆形部件312的外轮廓。

圆形部件312的内侧嵌设有螺帽333，圆形部件312的中心设有通孔，螺杆331穿过圆形部件312上的的通孔，并与螺纹孔332配合继续旋入，然后螺接螺帽333后向内伸出一段距离。螺杆331穿出螺帽333的距离，也即是防撞部件32的可调节距离。

如图8所示，防撞部件32具有一防撞平面H，在车辆碰撞时，防撞平面H用于接触车门体的内表面。避免安全座椅与车门直接撞击，防撞部件32吸收撞击所产生的能量，这能减少座椅和座椅上的儿童受到的冲击。

条状部件311的外表面凸出于椅背侧边L的外表面。条状部件311的外表面为标识区域；用于在条状部件311中写上使用侧碰防护组件的使用说明信息等。

以上对本实用新型所提供的侧碰防护组件和儿童安全座椅进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。