支撑底座及儿童安全座椅的制作方法

本实用新型涉及一种儿童安全座椅，尤其是涉及一种儿童安全座椅的支撑底座。

背景技术：

儿童安全座椅通常固定安装在汽车座椅上，能保证儿童乘车时的安全性。

儿童安全座椅包括支撑底座和椅体，椅体安装在支撑底座上，椅体被设置成可相对于支撑底座滑动以调节椅体的仰俯角度，或椅体被设置成可相对于支撑底座进行转动。

这就需要在椅体的背部安装一个可滑动的导向架，且该导向架的底部轴接在支撑底座上。传统的底座上安装有ISOFIX组件，以用于跟汽车座椅上的ISOFIX接口对接以固定安全座椅。

目前的座椅底座包括由塑料壳体，塑料壳体由上壳体和下壳体组装而成；但是底座的本身强度以及底座与椅体之间的联接强度不足。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有较好强度的支撑底座，能为椅体与底座之间的连接提供更为可靠的联接强度，进一步地提供一种具有上述支撑底座的儿童安全座椅。

本实用新型解决上述技术问题所提供的技术方案为：儿童安全座椅的支撑底座，包括塑料壳体和对称安装在塑料壳体上的两个相互平行的ISOFIX组件，所述的两个ISOFIX组件的后端内壁之间固定联接有横梁，所述的ISOFIX与横梁以共同组成基础框架，所述的基础框架上联接有向上延伸的后支承部件，所述的后支承部件的上端设有用于限制导向架的后端向前翻转的后压制部件。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的后支承部件由三个弯曲的金属管组成，两侧弯管的下端分别与横梁的两端部联接，中间弯管与横梁的中间联接，所述的两侧弯管与所述的中间弯管在上端焊接而成，所述的后支承部件呈一曲面三脚架结构。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的两个ISOFIX组件的两内侧分别固定有一根向支撑底座的前侧区域延伸的水平弯管，水平弯管包括紧靠在ISOFIX组件的内侧的直线段、向内收拢的内倾斜段和缩颈段，两根水平弯管的缩颈段分布在支撑底座的前侧区域，两个缩颈段上设有用于限制导向架的前端向上翻转的前压制部件。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的横梁的中间连接有向前延伸的轴接架，导向架底部的轴销轴接在所述的轴接架上，轴接架上的轴接点位于基础框架的中心区域。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的导向架为一U型金属架，U型金属架上的后端固定一由金属圆棒弯曲而成的第一限位件，后压制部件由金属圆棒弯曲而成，且后压制部件的前端包括U型压制件，第一限位件插入U型压制件与后支承部件的间隙空间内。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的导向架为一U型金属架，两个缩颈段上固定有前联接板，前压制部件为固定在前联接板上向后伸出的限位板，U型金属架的前端下侧固定有一由金属圆棒弯曲而成的第二限位件，所述的限位板插入第二限位件与U型金属架底板之间的间隙空间内。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的横梁的两端部固定有竖向联接板，竖向联接板与水平弯管的后端通过螺钉组件固定在ISOFIX组件上，横梁的端部上表面连接有横向联接板，横向联接板通过螺钉组件固定在ISOFIX组件上。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的ISOFIX组件的前端位置与水平弯管的直线段的中间区域通过折弯固定片进行连接。

本实用新型进一步的优选方案为：所述的横梁、后支承部件、水平弯管均位于所述的塑料壳体内，所述的ISOFIX组件位于塑料壳体外。

本实用新型进一步的优选方案为：儿童安全座椅，包括椅体和支撑底座，导向架被安装在椅体的背部且可相对于椅体进行滑动，所述的导向架的底部轴接于所述的支撑底座。

与现有技术相比，本实用新型的优点是以ISOFIX组件和横梁构成的基础框架的后侧固定有后支承部件，不仅增加了支撑底座的结构强度；同时在后支承部件上设有限制导向架的后端向前翻转的后压制部件；当儿童安全座椅进行碰撞测试或行驶车辆中时，车辆碰撞时所产生的冲击力会对椅体产生一个作用力，后压制部件能压住导向架后端向前翻转，从而避免椅体发生向前翻转，以增加安全座椅的安全性能。

附图说明

图1为儿童安全座椅的整体结构示意图；

图2为儿童安全座椅的局部结构示意图；

图3为支撑底座与导向架的结构示意图；

图4为支撑底座的局部结构示意图；

图5为导向架与支撑底座的内部结构示意图；

图6为导向架与支撑底座的内部结构组装图；

图7为导向架与支撑底座的内部结构拆解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示，儿童安全座椅100，儿童安全座椅上的ISOFIX组件用于联接ISOFIX接口，以把儿童安全座椅100固定在汽车座椅上，它包括椅体10和如支撑底座20，导向架200被安装在椅体10的背部且可相对于椅体10进行滑动，为了适应椅体10的弧形背面，导向架200在整体上为一个与椅体10的背面相适应的弧形结构，从截面上来看，导向架200的截面为U型，其安装在椅体10背面的导向槽内，可作一定限度内的滑动，以调节椅体10相对于支撑底座20的仰俯角度。

如图3和图4所示，导向架200的底部轴接于支撑底座20，使得椅体10相对于支撑底座20可旋转转动，当然导向架200与支撑底座20之间设有限定机构以限制椅体10相对于支撑底座20的转动。关于限定机构，不涉及本实用新型的关键点，不在本申请中展开。

横梁1、后支承部件30、水平弯管40均位于支撑底座20的塑料壳体21内，ISOFIX组件位于塑料壳体21外。除了壳体外，考虑到支撑底座20的结构强度，本实用新型中横梁1、后支承部件30中的三个弯管、水平弯管40及相互之间的连接零部件均为金属材料，优选于强度高，韧性好的钢材。

如图3和图4所示，儿童安全座椅的支撑底座20，包括塑料壳体21和对称安装在塑料壳体21上的两个相互平行的ISOFIX组件22，两个ISOFIX组件22的后端内壁之间固定联接有横梁1，ISOFIX组件22与横梁1共同组成基础框架，基础框架上联接有向上延伸的后支承部件30，后支承部件30的上端设有用于限制导向架200的后端向前翻转的后压制部件31。

以ISOFIX组件22和横梁1构成的基础框架的后侧固定有后支承部件30，增加了支撑底座20的结构强度；后支承部件30上设有限制导向架200的后端向前翻转的后压制部件31；当安全座椅被进行碰撞测试或行驶车辆中时，车辆碰撞时所产生的冲击力会对椅体产生一个作用力，后压制部件31能压住导向架200后端向前翻转，从而避免椅体10发生向前翻转，以增加安全座椅的安全性能。

如图5至图7所示，后支承部件30由三个弯曲的金属管a组成，两侧弯管311的下端分别与横梁1的两端部联接，中间弯管312与横梁1的中间联接，两侧弯管311与中间弯管312在上端焊接而成，每根金属管a包括与横梁1连接的横向段a1和向上延伸的竖向段a2，横向段a1与竖向段a2连接处呈弯曲结构，后支承部件30在整体上呈一曲面三脚架结构，以为后压制部件31提供一个相对于基础框架具有一定水平高度的支撑点，用于配合U型导向架200上端的高度需要，三脚架结构的后支承部件30可满足强度要求和轻质化要求。

优选地，组成后支承部件30的三个弯曲的金属管a的两端均被加工成扁平结构。即两侧弯管311与中间弯管312在上端焊接处为扁平结构，以方便三者端部的焊接；两侧弯管311的下端也为扁平结构，能够较为便捷地安装在横梁1的两端部处，例如可以在弯曲金属管a的扁平端部打孔，然后通过螺钉螺帽结构固定；中间弯管312与横梁1连接的一端也呈扁平结构，能够方便两者间的安装固定。

如图5至图7所示，两个ISOFIX组件22的两内侧分别固定有一根向支撑底座20的前侧区域延伸的水平弯管40，水平弯管40包括紧靠在ISOFIX组件22的内侧的直线段41、向内收拢的内倾斜段42和缩颈段43，两根水平弯管40的缩颈段43分布在支撑底座20的前侧区域，两个缩颈段43上设有用于限制导向架200的前端向上翻转的前压制部件44。两个ISOFIX组件22、横梁1及两根水平弯管40大致处于一个水平面上，为支撑底座20提供底部框架，以满足支撑底座20的底部强度，为椅体10的支撑提供可靠强度。

后压制部件31为限制导向架200的向前翻转或移动，而前压制部件44为限制导向架200的前端向上翻转或移动，两个压制部件从二个维度上共同地来限制车辆在碰撞时的椅体10翻转，使椅体10在车辆发生碰撞时的平衡性和安全性增加。

横梁1的中间连接有向前延伸的轴接架50，导向架200底部的轴销201轴接在轴接架50上，轴接架50上的轴接点b位于基础框架的中心区域，使椅体10上的导向架200与支撑底座20的底部框架的中心轴接，可保证椅体10与支撑底座20的联接可靠性和支撑强度要求。

导向架200为一U型金属架，U型金属架上的后端固定一由金属圆棒弯曲而成的第一限位件202，后压制部件31由金属圆棒弯曲而成，且后压制部件31的前端包括U型压制件，第一限位件202插入U型压制件与后支承部件30的间隙空间f内。由金属圆棒弯曲完成的第一限位件202和后压制部件31，具有很高的强度，并且具有一定的弹性和韧性，在车辆发生碰撞时，第一限位件202和后压制部件31同时具有缓冲性，避免硬性的碰撞。

导向架200为一U型金属架，两个缩颈段43上固定有前联接板60，前压制部件44为固定在前联接板60上向后伸出的限位板70，U型金属架的前端下侧固定有一由金属圆棒弯曲而成的第二限位件203，限位板70插入第二限位件203与U型金属架底板之间的间隙空间g内。由金属圆棒弯曲而成的第二限位件203，同样具有强度、弹性和韧性，使在车辆发生碰撞时，具有良好的缓冲性。

需要将导向架200从后支承部件30上拆卸下来时，可以将第一限位件202从间隙f内或左或右地移出。同时，将第二限位件203从间隙空间g内或左或右地移出。此种结构可以方便生产厂家提高产品的可拆卸化程度，简化生产制作工艺。

横梁1的两端部固定有竖向联接板11，竖向联接板11与水平弯管40的后端通过螺钉组件固定在ISOFIX组件22上，横梁1的端部上表面连接有横向联接板12，横向联接板12通过螺钉组件固定在ISOFIX组件22上，从竖向和横向两个维度上对横梁1、水平弯管40和ISOFIX组件22三者之间进行联接，可进一步地保证由这三者组成的底部框架的结构强度。

ISOFIX组件22的前端位置与水平弯管40的直线段41的中间区域通过折弯固定片13进行连接，进一步地加强ISOFIX组件22与水平弯管40之间的结构强度。

以上对本实用新型所提供的支撑底座及儿童安全座椅进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。