1.一种重型汽车混合动力控制系统，其特征在于，包括车轮驱动子系统、液压子系统及气压子系统；
所述车轮驱动子系统包括发动机、混合传动离合器、差速箱及车轮，所述发动机、混合传动离合器、差速箱及车轮依次连接；
所述液压子系统包括泵/马达、第一换向阀、液压传感器、液压系统安全阀、第二换向阀、单向节流阀、低压蓄能器、高压蓄能器、马达二、液压单向阀及油箱；
所述泵/马达的输出轴与所述混合传动离合器连接，所述泵/马达分别与所述第一换向阀的进油口、所述液压传感器、所述液压系统安全阀的进油口、所述马达二的进油口、所述第二换向阀的油口连接；
所述油箱分别与所述泵/马达、所述第一换向阀的出油口、所述液压系统安全阀的出油口、所述第二换向阀的油口、所述液压单向阀的出油口连接；
所述第二换向阀的油口与所述单向节流阀连接，所述单向节流阀分别与所述低压蓄能器、所述高压蓄能器连接，所述马达二的出油口与所述液压单向阀的进油口连接。
2.根据权利要求1所述的重型汽车混合动力控制系统，其特征在于，所述气压子系统包括空压机、气压单向阀、气压系统安全阀、气压传感器、储气罐及减压阀；
所述空压机的输出轴与所述马达二的输出轴连接，所述空压机的出气口与所述气压单向阀的进气口连接，所述气压单向阀的出气口分别与所述气压系统安全阀的进气口、所述气压传感器、所述储气罐的进气口连接；
所述储气罐的出气口与所述减压阀连接，所述减压阀通过管路分别与发动机、辅助系统连接。
3.根据权利要求2所述的重型汽车混合动力控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括控制器，所述控制器分别与所述混合传动离合器、所述第一换向阀、所述第二换向阀、所述低压蓄能器、所述高压蓄能器、所述液压传感器、所述气压传感器连接，通过控制器控制各部件。