一种安装在电动汽车上的行人提醒装置的制作方法

本实用新型属于电动汽车配件领域，具体涉及一种安装在电动汽车上的行人提醒装置。

背景技术：

行人提醒装置，是指安装在电动汽车上，当车辆行驶速度低于一定数值、其自身发出的噪声值低于一定数值时，用于发出声音，以有效传递信息给行人和其他行驶车辆注意，减少安全隐患。

现有的行人提醒装置存在以下缺陷：(1)采用O型防水圈和螺钉的方式将壳体与盖体固定连接，防水性能不佳；同时，螺钉等金属零件的使用增加了装置的重量；(2)采用在喇叭口设置防水罩来保证防水性能，导致喇叭发声性能差；(3)采用支架与卡扣的方式实现本装置与整车的固定，结构不稳固，固定不牢靠。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述存在的问题和不足，提出一种结构稳固、防水性能佳、安装拆卸方便的安装在电动汽车上的行人提醒装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种安装在电动汽车上的行人提醒装置，包括壳体和盖体；

所述壳体内设置有PCB板，壳体的上表面设置有防水接插件，防水接插件与PCB板电连接；

所述盖体内设置有防水喇叭，防水喇叭与PCB板电连接，盖体的前侧面对应于防水喇叭位置处设置有喇叭罩；

所述盖体盖合在壳体上，壳体与盖体之间通过卡扣固定，并在壳体与盖体之间的缝隙处用密封胶封堵。

进一步地完善上述技术方案，壳体的后侧面设置有气密性检测口，气密性检测口的外部设置有堵头。

进一步地，壳体的后侧面设置有防水透气孔，防水透气孔的内侧面设置有防水透气膜。

进一步地，所述防水接插件内设置有防水密封圈。

进一步地，还包括支架，所述支架为L型结构，支架的一端面上设置有第一固定孔，支架的另一端面上设置有第二固定孔；壳体的后侧面设置有卡槽和定位孔，支架的一端插入卡槽内，第一固定孔与定位孔的位置相对应，通过固定件将支架固定的壳体上；所述第二固定孔，用于支架与整车的固定。

进一步地，所述所述第一固定孔为螺钉孔，第二固定孔为螺栓孔。

本实用新型的有益效果：(1)本实用新型采用防水接插件和防水喇叭这些防水器件，壳体与盖体之间采用卡扣和密封胶的方式，不仅有效保证了本装置的防水性能，还减少了金属零件的使用，减轻了产品的质量；防水喇叭的设置，使得喇叭发声更直接，发声效果更佳。

(2)本实用新型设置有气密性检测口和堵头，便于对本装置进行气密性检测；设置有堵头，保证其防水性能。

(3)本实用新型还设置有防水透气孔和防水透气膜，在保证防水性能的同时，保证了本装置内部与外界气压平衡，确保了扬声器的发声效果。

(4)本实用新型采用卡槽和螺钉双重定位的方式，通过支架将本装置安装在车辆上，结构更加稳固，产品更可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图1的B-B剖视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型的后视图；

图6为本装置与支架的固定连接图；

图7为图6中支架的结构图。

其中，1、壳体；2、盖体；3、PCB板；4、防水接插件；5、防水密封圈；6、卡槽；7、气密性检测口；8、堵头；9、定位孔；10、防水透气孔；11、喇叭罩；12、卡扣；13、支架；14、第一固定孔；15、第二固定孔。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加清楚，下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件的表示和描述。

实施例1：

本实用新型提供的一种安装在电动汽车上的行人提醒装置，如图1-5所示，包括壳体1和盖体2；

所述壳体1内设置有PCB板3，壳体1的上端面设置有防水接插件4，所述防水接插件4与PCB板3电连接；防水接插件4内设置有防水密封圈5，以保证防水接插件4不进水。壳体1的后侧面上设置有气密性检测口7和防水透气孔10，气密性检测口7的外部设置有堵头8，用于封堵气密性检测口7，设置气密性检测口7便于进行气密性检测；所述防水透气孔10的内侧面设置有防水透气膜，保证了产品内部与外界气压的平衡，防止因气压的改变而带来声音的改变，保证产品的发声性能。壳体1后侧面四角位置处对应设置有4个卡槽6，壳体1后侧面上还设置有2个定位孔9，用于本装置与整车的固定安装。

所述盖体2的内部设置有防水喇叭，防水喇叭与PCB板3电连接；盖体2的前侧面设置有与防水喇叭匹配的喇叭罩11，保证防水喇叭发出的声音向外传递，同时不让外界的灰尘和水汽进入本装置内部。

所述盖体2盖合在壳体1上，盖体2与壳体1之间通过卡扣12固定连接，通过卡扣12将壳体1和盖体2扣紧；同时，在壳体1与盖体2之间的间隙处，采用密封胶进行封堵，保证本装置的防水性能。

如图6和7所示，本实用新型还包括支架13，用于本装置与整车的固定安装；支架13为L型结构，支架13一端面上设置有与定位孔9匹配的第一固定孔14，支架13的另一端面上设置有2个第二固定孔15；优选地，第一固定孔14为螺钉孔，第二固定孔15为螺栓孔。具体安装方法为：支架13的一端插入壳体1后侧面的卡槽6内，支架13的第一固定孔14与壳体1后侧面的定位孔9对应，通过螺钉将本装置与支架13固定；支架13的第二固定孔15与车辆上的螺栓安装孔对应，通过螺栓将本装置与车辆固定安装。通过卡槽6与定位孔9的双重定位，使得本装置与整车之间的固定更加牢靠。

以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。