隐藏式车辆货物区域存储系统的制作方法

本发明涉及一种用于车辆货物区域的可展开货物整理架。车辆通常包括可用于运输各种类型货物的区域。这样的货物区域结构具有多种类型，例如运动型多用途车辆、跨界或掀背式车辆的承载底板或轿车的后备箱。

在这些类型的货物区域和其它区域中，底板可以是大平面区域，其通常用于存储和/或运输各种物品，例如杂物、行李、运动设备、工具、袋子、家用物品、公文包、办公用品、儿童护理物品、玩具、其它物品等等。

然而在运输途中，这些物品趋向于倾翻并分散在货物区域周围而变得无条理。因此，希望归纳这些物品并限制物品移动，使得物品不会散落和翻倒，从而避免在车辆运输期间产生混乱。

技术实现要素：

一个总体方面包括货物区域存储系统，该货物区域存储系统包括：可折叠盖组件，用于选择性地覆盖车辆货物区域的底板，盖组件包括：呈平行关系的第一和第二大致矩形面板，第一和第二面板可枢转地连接，使得面板可相对于彼此折叠，从而将盖组件形成为基本直立的结构，或者面板可折叠打开，以使第一和第二面板具有可与货物区域底板基本重叠的公共平面结构；被固定在第二面板上的储存容器，储存容器具有一个或多个储存隔间，储存容器是由柔性材料制成的可折叠顶部开口容器；以及其中，当第一和第二面板处于基本直立结构时，存储容器暴露于货物区域并且可以被制成展开结构，以便形成一个或多个存储隔间来存储一个或多个物品，以及其中，当第一和第二面板处于共同平面结构时，存储容器可以被制成折叠结构，并且从货物区域隐藏。

实施可以包括以下特征中的一个或多个。存储系统还包括一个或多个机械铰链，以便将第二面板以可枢转的方式连接到货物区域的底板。存储系统，其中，柔性活动铰链相邻地连接第一和第二面板，并且活动铰链沿相邻的第一和第二面板的宽度延伸。存储系统，其中，车辆货物区域通常形成于一个或多个车辆座椅之后并且在车辆的间隔开的内部侧壁之间。存储系统，其中，当第一和第二面板具有共同平面结构时，第一和第二面板包括被配置为暴露在货物区域中的地毯层。存储系统，其中，当第一和第二面板处于基本直立配置时，第一和第二面板相对于货物区域底板成90度。存储系统，其中，货物区域底板包括弹性体材料层。存储系统，其中，存储容器包括多个系留联接装置，每个连接装置被配置为可操作地附接至位于一个或多个货物区域侧壁上的相应附接点，以将存储容器保持在展开结构中。存储系统，其中：存储容器具有两个侧壁，两个侧壁通过折缝处旋转可相对于彼此折叠和展开，存储容器还具有连接到两个侧壁的后壁；其中，当存储容器处于折叠结构时，两个侧壁经由折缝枢转到基本平行于第二面板并压靠在第二面板上的位置，并且后壁基本上压靠在基本平行的两个侧壁上。存储系统，其中，存储容器的后壁由刚性材料加固。存储系统，其中：一个或多个存储隔间由多个可折叠隔板限定；其中，每个隔板的每个端部在每个端部处被缝合到存储容器的内表面上；其中，当处于展开取向时，每个隔板邻接储存容器内部的相应拐角；以及其中，当处于折叠取向时，每个隔板与相应拐角具有反垂直关系，以便形成由相应拐角和隔板之间的区域限定的存储隔间。存储系统，其中，每个可折叠隔板由一个或多个板加固。

一个总体方面包括一种车辆，该车辆包括：货物区域，货物区域通常形成于一个或多个车辆座椅后方并且在车辆的间隔开的内部侧壁之间；安装在货物区域中的可折叠盖组件，盖组件用于选择性地覆盖货物区域的底板，盖组件包括：呈平行关系的第一和第二刚性面板；第一和第二面板可枢转地连接，使得面板可相对于彼此折叠，从而将盖组件形成为基本直立的结构，或者面板可以折叠打开，使得第一和第二面板具有基本上与货物区域底板重叠的公共平面结构；被固定在第二面板上的储存容器，储存容器具有一个或多个储存隔间，储存容器是由柔性材料制成的可折叠顶部开口容器；以及其中，当第一和第二面板处于基本直立的结构时，存储容器暴露于货物区域，并且可以被制成展开结构，以形成一个或多个存储隔间来存储一个或多个物品，以及其中，当第一和第二面板处于共同平面结构时，存储容器处于折叠结构，并且从货物区域隐藏。

实施可以包括以下特征中的一个或多个。车辆还包括安装到货物区域底板上的一个或多个机械铰链，其中一个或多个机械铰链以可枢转的方式将第二面板连接到货物区域底板上。车辆，其中，柔性活动铰链相邻地连接第一和第二面板，并且活动铰链沿着相邻的第一和第二面板的宽度延伸。车辆，其中，第一和第二面板包括地毯层，当第一和第二面板具有共同平面结构时，地毯层被配置为暴露在货物区域中。车辆，其中，货物区域底板包括弹性体材料层。车辆，其中，存储容器包括多个系留钩装置，每个钩装置被配置为可操作地附接至位于相应内部车辆侧壁上的相应系紧锚件，以将存储容器保持在展开结构中。车辆，其中：储存容器具有两个侧壁，两个侧壁通过在折缝处旋转可相对于彼此折叠和展开，储存容器还具有连接到两个侧壁的后壁；其中，当存储容器处于折叠结构时，两个侧壁经由折缝枢转到基本平行于第二面板并压靠在第二面板上的位置，并且后壁基本压靠在基本平行的两个侧壁上。车辆，其中：一个或多个存储隔间由多个可折叠隔板限定；其中每个隔板的每个端部在每个端部处被缝合到存储容器的内表面上；其中，当处于展开取向时，每个隔板邻接储存容器内部的相应拐角；以及其中，当处于折叠取向时，每个隔板与相应拐角具有反垂直关系，以形成由相应拐角和隔板之间的区域限定的存储隔间。

通过以下结合附图进行教导的详细说明中，本发明的上述特征和优点以及其它特征和优点将变得显而易见。

附图说明

图1a是根据一个方面的示例性车辆货物区域存储系统的透视图；

图1b是图1a的示例性车辆货物区域存储系统的另一个透视图；

图2是根据另一个方面的示例性存储系统的透视图；

图3a是根据另一个方面的示例性存储系统的透视图；

图3b是图3a的示例性车辆货物区域存储系统的机械铰链的透视图；

图3c是图3a的示例性车辆货物区域存储系统的存储容器的折叠拐角的透视图；

图4是根据另一个方面的示例性存储系统的透视图；

图5是根据一个方面的、用于示例性存储隔间的示例性保持配置的透视图；

图6a是根据一个方面的示例性存储系统的示例性存储容器的透视图；

图6b是根据另一个方面的示例性储存容器的透视图；

图6c是根据另一个方面的示例性储存容器的透视图；以及

图6d是根据另一个方面的示例性储存容器的透视图。

具体实施方式

本文描述了本发明的实施例。然而，应理解的是，所公开的实施例仅仅是示例，并且可以以各种和替代的形式体现。附图不一定按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定部件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能性细节不应解释为限制，而仅仅应当作为用于教导本领域的技术人员以各种形式使用本发明的代表性基础。如本领域的普通技术人员将理解的，参照任何一个附图所示和描述的各种特征可以与一个或多个其他附图所示的特征组合，以产生未明确示出或描述的实施例。所示特征的组合为典型应用提供了代表性的实施例。然而，对于特定应用或实施，与本发明的教导一致的特征的各种组合和修改可能是期望的。

如图1a和1b所示，附图标记10总体上表示包含可展开存储容器的可折叠盖组件。在正常情况下，盖组件10适于以选定的方式覆盖车辆货物区域14的底板12，并且另外可被称为例如“货物盖”或“后箱盖”。盖组件10可以覆盖某些车辆类型的货物区域底板12的选定部分，例如运动多用途车辆(suv)和皮卡车(例如，平盖)。当将盖组件10安装在suv中时，其可以安装在一对车辆座椅16(第1或第2排座椅)的后方并且在间隔开的内部侧壁18之间。

盖组件包括两个不同的面板：第一面板20和第二面板22，第一面板20和第二面板22以平行关系彼此连接，并由刚性材料制成，例如但不限于塑料、金属或玻璃纤维。面板20、22的形状基本呈矩形，并且保持在公共平面结构中，该公共平面结构与货物区域底板12共面并且基本上与安装在货物区域底板12上的基板重叠。此外，如图2所示，将沿盖组件10的宽度延伸的活动铰链24插入相邻的第一和第二面板20、22之间，并可使第一面板20可转动地折叠、远离基板28并压靠第二面板22。闩锁23，用于压紧第一面板20，同时与货物区域底板12共面，以及放开闩锁23时，第一面板20翻转回第二面板22上。手柄(未示出)也可以附接到第一面板20的背面，用于折叠第一面板并使第一面板离开基板28。本领域技术人员还可以看到，第一和第二面板20、22的背面可以包括地毯层32(由斑点纹理表示)，当其处于公共平面结构时，地毯层32暴露货物区域14的其余部分。

如图3a至3c所示，一对机械铰链26(例如，凸起的圆筒铰链)也可将第二面板22枢转地连接到基板28，并且使第二面板22能够在车辆座椅16的方向上相对于货物区域底板12折叠，并且远离基板28。因此，当第一和第二面板20、22相对于彼此正确地折叠时，其呈直立结构，其中第一和第二面板20、22通常在直立时被压在一起(即，相对于货物区域底板12成90度-如箭头27所示)。本领域技术人员将理解，底板28是货物区域底板12的一部分，其可以可拆卸地覆盖备用轮胎井(未示出)。

另外参考图2，可以将弹性体材料层(例如由斜线表示的聚氨酯弹性体30)固定到基板28的背面，用于车辆货物区域14的重载。例如，当第一和第二面板20、22呈直立结构时，大型物体(例如自行车、建筑设备等)可以放置在货物区域底板12上，而不会损坏第一和/或第二面板20、22或地毯层32(如果存在这样的层)。该聚氨酯弹性体层30还可用于放置污垢和/或灰尘覆盖的物体，而不会弄脏第一和/或第二面板20、22或地毯层32。本领域技术人员还将看到，聚氨酯弹性体层30还可提供牵引模式，使第一和第二面板20、22在公共平面结构中保持正确定位。

可折叠的顶部开口存储容器34由通常柔性软片材料制成，例如将帆布固定(例如，通过诸如螺钉或平头钉的连接机构或通过粘合剂)到第二面板22的正面。这样，当面板20、22处于直立结构(参见图3a)时，可折叠存储容器34暴露于货物区域14的其余部分，而当面板20、22处于共同平面结构(参见图1)时，该可折叠存储容器34被隐藏。另外参照图3c，当容器34被暴露时，其两个侧壁36可以在折缝处38朝容器的中心相对于彼此折叠。此外，当折叠时，两个侧壁36在折缝处38弯曲，其弯曲程度由基本平行于第二面板22的两个区段限定，其中一个区段压靠在面板的正面。容器后壁40也压靠在这些折叠的区段上，使得这些区段被紧密地插在后壁40和第二面板22之间。在更广泛的意义上，当后壁40朝第二面板22的正面移动时，这种折叠使储存容器34基本上平坦塌缩。另外参照图2，基板28和第二面板22的正面还可以包括相应的凹槽39、41，凹槽3、41提供区域，以隐藏方式用来收纳折叠的存储容器34，此时面板20、22具有公共平面结构。

如图4所示，容器34可通过朝向货物区域14的后端拉动/拖动而展开，这使得侧壁36通过枢转远离容器的中心而展开。此外，展开容器34时，可形成多个存储隔间42，如在车辆行驶期间，以有组织的方式存放和保持诸如但不限于杂物44的物品。进一步参照图5，通过使用钩46(例如钩环)，可以将存储容器34保持在展开结构中，钩46被系在存储容器34上(例如在容器的一个角处或其附近)。如图所示，每个钩46可操作地连接到相应的系紧锚件48(例如金属环)，已经将该系紧锚件48安装到一个内侧壁18上。

如图6a至6d所示，每个存储隔间42可以由展开隔板50和容器34的相应拐角之间的区域限定，隔板50由诸如帆布的柔性材料制成。这样，当处于展开取向时，每个隔板50被压靠，并且与容器的相应拐角34的内表面相对。然而，当折叠打开时，每个隔板朝向容器34的中心位置移动并且在折缝处52处向中心弯曲，折缝处52与相对应的拐角(由角度指示器54表示)具有相反的垂直关系，拐角将容器内部34的容纳空间分成多个存储隔间42。因此，当正确形成存储隔间42时，每个存储隔间42将具有正方形横截面56，并且存储隔间42的两侧由相应的隔板50限定，另外两侧由容器34的相应内角限定。此外，将由轻质半柔性塑料材料制成的两个板58固定(例如，平头钉)到每个隔板50的任一侧并围绕中央折缝处54，从而加固由隔板50形成的存储隔间的侧面。这些板58还可以在展开时保持并稳定相应的隔板50。本领域的技术人员还将看到，隔板50不论在被折叠或被展开时，都可以稳定暴露的容器34。参照图6b，还可以将由刚性材料(例如塑料、金属以及玻璃纤维)制成的板60紧固(例如，平头钉)到后壁40，以便在处于展开结构时保持和稳定容器34的形状。参考图6d，本领域技术人员将看到，可以在容器34的范围内形成存储隔间42的各种结构。

尽管以上描述了示例性实施例，但并不不意味着这些实施例描述了权利要求所包含的所有可能形式。说明书中使用的词语是描述性词语而不非限制性词语，并且应当理解，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以进行各种改变。如前，可以将各种实施例的特征相互组合，以形成可能未明确描述或说明的本发明的其它实施例。

虽然各个实施例已被描述为提供多个优点或者在一个或多个期望的特征方面优于其它实施例或现有技术的实施，但是本领域普通技术人员认识到，可折衷处理一个或多个特征来实现期望的整体系统属性，这取决于具体的应用和实施。这些属性可包括但不限于成本、强度、耐久性、生命周期成本、可销售性、外观、包装、尺寸、适用性、重量、可制造性、装配容易性等。因此，被描述为在一个或多个特征方面不如其它实施例或现有技术的实施的实施例并不在本发明的范围之外，并且可被期望用于特定的应用。

为便于描述，本文中可使用空间相对术语(例如“内部”、“外部”、“下方”、“下面”、“下部”、“上面”、“上部”及诸如此类)来描述如图中所示的一个元件或特征与另一个元件或特征的关系。空间相对性术语旨在包括图中所示取向之外的使用或操作中的装置不同取向。例如，如果将图中的装置翻转过来，被描述为在其他元件或特征“下面”或“下方”的元件将会朝向其他元件或特征的“上面”。于是，示范性术语“下面”可以包括上面和下面两种取向。可以使装置采取其他取向(旋转90度或其他取向)，这里所用的空间相对术语作相应解释。

权利要求中列举的元件中没有一个旨在是美国专利法35u.s.c.§112(f)意义内的“装置加功能”元件，除非使用短语“用于……的装置”或者在方法权利要求中使用短语“用于……的操作”或“用于……的步骤”明确地表述了该元件。