一种智能车棚辅助收放装置的制作方法

本发明涉及智能车棚技术领域，具体为一种智能车棚辅助收放装置。

背景技术：

随着经济发展，越来越多的人购买了汽车，而城市里人口密度大，这样就导致的地下或室内停车位不足，使许多人上班或回家后车辆只能停在露天停车场或道路旁，为了避免车辆遭受日晒雨淋，人们会购买智能车棚，将汽车表面覆盖，以此保护车辆。

现有智能车棚由于棚布材质较软，自动放出的棚布只能将车辆覆盖一部分，需要通过人工牵拉，才能将车身完全覆盖，使用起来会非常麻烦，特别是购物后，手里拎着许多东西，不方便动手牵拉，这样棚布就无法完全覆盖车身，降低保护效果，因此我们提出了一种智能车棚辅助收放装置来解决问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种智能车棚辅助收放装置，具有防止棚布收放的作用。

本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种智能车棚辅助收放装置，包括底板，所述底板通过的底部粘黏有吸盘固定在车顶上，所述底板的外侧活动连接有上壳，所述底板的顶部开设有两条转动槽，所述转动槽呈环形，且两条转动槽的直径不同。

两条所述转动槽内分别转动连接有收卷筒和缠绕筒，所述收卷筒的外侧开设有多个均匀分布充气孔，两条所述转动槽之间开设有圆形连接槽，所述收卷筒和缠绕筒之间安装有电机，所述电机位于连接槽的上方，所述电机输出轴的底部焊接有延伸到连接槽内的转轴，所述转轴的外侧焊接有齿轮。

所述底板的顶部且位于缠绕筒的内侧焊接有气筒，所述气筒的底部镶嵌有延伸从地板内的气泵，所述气筒的外侧开设有排气孔，所述气筒内插接连接有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有t形孔，所述支撑杆的外侧开设有安装槽，所述安装槽的内部焊接有活动杆，所述活动杆的外侧转动连接有卡板。

所述收卷筒的外侧安装有棚布，所述棚布内安装有气管，气管采用有一定硬度的橡胶制成，所述气管内安装有连接绳。

作为优化，所述收集筒的内侧和缠绕筒的外侧且位于转动槽内的部分均设置有与齿轮相啮合的齿牙，所述缠绕筒位于收卷筒的内侧，所述排气孔位于收卷筒和缠绕筒之间。

作为优化，所述气管与充气孔相连，所述连接绳一端连接在气管远离收卷筒的一侧，另一端缠绕在缠绕筒的外侧，所述活动杆和卡板之间安装有扭簧，使卡板一直受到一个向安装槽外的力。

作为优化，所述底板的正面开设有与气泵相通的气孔，所述收卷筒和缠绕筒与气筒的连接处安装有密封轴承，所述支撑杆与上壳固定连接。

作为优化，棚布的外边均设置为与气管相通的气垫，这些气垫向外侧翻起，防止棚布在顺着车身铺设时，被后视镜后车标卡住。

本发明具备以下有益效果：

1、该智能车棚辅助收放装置，通过在棚布内安装气管，使用时，通过吸盘将该装置安装在车辆顶部，通过遥控器开启，气泵和电机同时开始工作，气泵向气筒内充气，气压推动支撑杆向上移动，支撑杆将上壳顶起。

支撑杆向上移动直至t形孔与排气孔对接，气流通过t形孔和排气孔流到收集筒内，再通过充气孔进入气管内，气压停止增加支撑杆也停止移动，这时安装槽完全移动到气筒上方，活动杆外侧扭簧带动卡板转出，将支撑杆卡住，防止气筒气压变小，支撑杆下滑。

同时电机通过转轴带动齿轮转动，齿轮带动卷集轴和缠绕筒反向转动，收卷轴顺时针转动将缠绕的棚布放出，缠绕筒逆时针转动将将外侧缠绕的连接绳放出，棚布初步张开，而气筒内气流进入气管，气管充气膨胀形成骨架，将棚布完全支撑开来，不需在通过人工牵拉，使用起来更加方便。

2、该智能车棚辅助收放装置，通过在气管内安装连接绳，收起时，通过遥控器控制气泵和电机同时开始工作，气泵将气筒和气管内空气抽出，气管收缩失去支撑作用，电机带动缠绕筒顺时针转动将连接绳收卷起来，收卷筒逆时针转动将棚布缠绕在外侧，当棚布和连接绳完全收回，这样通过连接绳连接棚布外围，方便棚布是回收，防止棚布不能完全被收入上壳内。

附图说明

图1为本发明智能车棚辅助收放装置结构主视图。

图2为本发明智能车棚辅助收放装置结构图1中a处放大图。

图3为本发明智能车棚辅助收放装置结构气筒示意图。

图4为本发明智能车棚辅助收放装置结构图3中b处放大图。

图5为本发明智能车棚辅助收放装置结构棚布俯视图。

图6为本发明智能车棚辅助收放装置结构俯视图。

图中：1-底板，2-吸盘，3-上壳，4-转动槽，5-收卷筒，6-缠绕筒，7-充气孔，8-连接槽，9-电机，10-转轴，11-齿轮，12-气筒，13-气泵，14-排气孔，15-支撑杆，16-t形孔，17-安装槽，18-活动杆，19-卡板，20-棚布，21-气管，22-连接绳。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种智能车棚辅助收放装置，包括底板1，底板1的正面开设有与气泵13相通的气孔，方便气泵13抽气或排气，底板1通过的底部粘黏有吸盘2安装在车顶上，方便安装和拆卸，底板1的外侧卡接连接有上壳3，上壳3起到保护和收纳的作用，底板1的顶部开设有两条转动槽4，转动槽4呈环形，且两条转动槽4的直径不同。

两条转动槽4内分别转动连接有收卷筒5和缠绕筒6，收集筒5的内侧和缠绕筒6的外侧且位于转动槽4内的部分均设置有与齿轮11相啮合的齿牙，这样齿轮11可带动收卷筒5和缠绕筒6方向转动，收卷筒5和缠绕筒6与气筒12的连接处安装有密封轴承，防止漏气，缠绕筒6位于收卷筒5的内侧，收卷筒5的外侧开设有多个均匀分布充气孔7，两条转动槽4之间开设有圆形连接槽8，收卷筒5和缠绕筒6之间安装有电机9，电机9的型号为klp04，电压三十六伏，电流一百五十毫安，电机9位于连接槽8的上方，电机9输出轴的底部焊接有延伸到连接槽8内的转轴10，转轴10的外侧焊接有齿轮11，带动收卷筒5和缠绕筒6转动。

底板1的顶部且位于缠绕筒6的内侧焊接有气筒12，气体12的高度大于收卷筒5和缠绕筒6的高度，气筒12的底部镶嵌有延伸到地板1内的气泵13，气泵13的型号为ac220，电压三十六伏，排量每分钟五升，气筒12的外侧开设有排气孔14，排气孔14位于收卷筒5和缠绕筒6之间，气筒12内插接连接有支撑杆15，支撑杆15与上壳3固定连接，控制上壳3打开或合上，支撑杆15的底部与气筒12之间连接有限位绳，支撑杆15的内部开设有t形孔16，起连接作用，支撑杆15的外侧开设有安装槽17，安装槽17的内部焊接有活动杆18，活动杆18和卡板19之间安装有扭簧，使卡板19一直受到一个向安装槽17外的力，活动杆18的外侧转动连接有卡板19，起到固定作用。

收卷筒5的外侧安装有棚布20，棚布20采用防水反光材料制成，棚布20的外边设置为与气管21相通的气垫，这些气垫向外侧翻起，防止棚布20在顺着车身铺设时，被后视镜后车标卡住，棚布20内安装有气管21，气管21采用有一定硬度的橡胶制成，具有一定的支撑作用，气管21与充气孔7相连，气管21内安装有连接绳22，连接绳22一端连接在气管21远离收卷筒5的一侧，另一端缠绕在缠绕筒6的外侧。

使用时，通过吸盘2将该装置安装在车辆顶部，通过遥控器控制气泵13和电机9同时开始工作，气泵13向气筒12内充气，气压推动支撑杆15向上移动，支撑杆15将上壳3顶起。

支撑杆15向上移动，直至t形孔16与排气孔14对接，气流通过t形孔16和排气孔14流到收集筒5内，再通过充气孔7进入气管21内，气压停止增加支撑杆15也停止移动，这时安装槽17完全移动到气筒12上方，活动杆18外侧扭簧带动卡板19转出，将支撑杆15卡住，防止气筒12气压变小后，支撑杆15下滑。

同时电机9通过转轴10带动齿轮11转动，齿轮11带动卷集轴5和缠绕筒6反向转动，收卷轴5顺时针转动将缠绕的棚布20放出，缠绕筒6逆时针转动，将外侧缠绕的连接绳22放出，棚布20初步张开，而气筒12内气流进入气管21，气管21充气膨胀形成骨架，将棚布20完全支撑开来。

收起时，通过遥控器控制气泵13和电机9同时开始工作，气泵13将气筒12和气管21内空气抽出，气管21收缩失去支撑作用，电机9带动缠绕筒6顺时针转动将连接绳22收卷起来，收卷筒5逆时针转动将棚布20缠绕在外侧，当棚布20和连接绳22完全收回，气管21内气体完全被抽出，气泵13继续工作，气筒12内气压变低，当内外压力差大于扭簧弹力时，轴承杆15收回气筒12内，上壳3扣回底板1上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。