技术总结
本发明提供一种新能源汽车增程器共振判断方法、系统及汽车，所述方法包括整车控制器确定需起动发动机，向发电机控制器下发转矩和起动目标转速，同时向发动机控制器发送起动指令；发电机控制器控制发电机输出转矩拖动发动机，当发动机到达所述起动目标转速，发动机控制器执行喷油点火起动；整车控制器获取发动机转速和发电机转速，计算发动机转速和发电机转速之间的速差；比较速差的绝对值与第一预设值的大小；当速差的绝对值大于第一预设值时，比较当前发动机转速与最优工况点所述发动机转速；根据比较结果调整当前发动机转速，使之接近最优工况点所述发动机转速。通过本发明，解决了发动机与发电机在相同频率时，造成共振现象的问题。象的问题。象的问题。
技术研发人员：朱永明 陈立华 邹海斌 任晓华 苏建云 魏丹 祁宏钟
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：2019.12.04
技术公布日：2021/6/3