一种限位毛毡滤芯及防尘罩的结构的制作方法

本发明涉及汽车制动系统的真空助力器总成技术领域，具体是一种新型的毛毡滤芯及防尘罩结构。

背景技术：

常规真空助力器总成控制阀部件主要组成如下：见图3，空气阀座、橡胶阀部件、橡胶阀簧、橡胶阀座、阀杆回动簧、阀杆簧座、阀杆、泡沫滤芯、毛毡滤芯。真空助力器总成在工作过程中，制动踏板与球头阀杆相连接，由于防尘罩没有限位，在运动过程中防尘罩与踏板臂产生摩擦，导致防尘罩破损，影响防尘罩使用寿命，控制阀部件中的毛毡滤芯没有限位，在运动过程中毛毡滤芯来回窜动，导致进气声音过大，产生噪音，影响驾驶员的舒适性。

原真空助力器总成结构，在工作状态下，由于毛毡滤芯及防尘罩没有限位，会产生如下问题：防尘罩来回窜动并与踏板臂摩擦，影响使用寿命；毛毡滤芯来回窜动，产生噪音。影响整车制动时的主观感受，降低整车驾驶的舒适感。

技术实现要素：

本发明提供一种限位毛毡滤芯及防尘罩的结构，以解决毛毡滤芯及防尘罩没有限位，易来回窜动，影响使用寿命，降低整车驾驶的舒适感的问题。

本发明采取的技术方案是：阀杆上有阀杆槽，在该阀杆槽里过盈安装限位片，在限位片的内侧的阀杆槽里过盈安装毛毡滤芯，防尘罩的外端与限位片插接。

本发明的优点是结构新颖，只改变阀杆结构并增加限位片，便能满足限位毛毡滤芯及防尘罩的要求，真空助力器总成进气均匀且防尘罩不产生摩擦而破损，与常规的真空助力器总成相比，产品在工作状态下，毛毡滤芯及防尘罩不窜动，提供更好的驾驶舒适感，保证了产品的可靠性模块化标准设计，可应用于各种类型真空助力器总成上，不影响真空助力器总成原有的性能，同时具有良好的性价比。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明安装在真空助力器总成中的示意图；

图3是现有技术的真空助力器总成示意图，

图中，阀杆1，限位片2，毛毡滤芯3，防尘罩4，第二助力盘5，第二膜片6，中壳体7，膜片8，后壳体9，助力盘10，阀体11，反馈盘12，压块13，空气阀座14，橡胶阀部件15，橡胶阀簧16，橡胶阀座17，阀杆回动簧18，阀杆簧座19，泡沫滤芯20，前壳体21，接头座22，推杆头23，主缸推杆24，回位簧25。

具体实施方式

如图1，阀杆1上有阀杆槽101，在该阀杆槽101里过盈安装限位片2，在限位片2的内侧的阀杆槽101里过盈安装毛毡滤芯3，防尘罩4的外端与限位片2插接。

本发明是在原有真空助力器总成基础上对阀杆进行优化，在原阀杆上增加阀杆槽；并在阀杆槽上，安装限位片，通过限位片固定毛毡滤芯和防尘罩位置，防止其来回窜动。

如图2，本发明只改变阀杆结构并增加限位片，便能满足限位毛毡滤芯及防尘罩要求，使毛毡滤芯进气均匀，不产生噪音，保证防尘罩与踏板臂不接触，不产生摩擦而破损，提高防尘罩的使用寿命。

本发明解决了传统真空助力器总成毛毡滤芯及防尘罩因工作状态下来回窜动而产生噪音及破损发生的问题，具有产品结构简洁、功能齐全，适用不同真空助力器总成上。