一种电动汽车多功能冷却水壶的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车多功能冷却水壶。

背景技术：

电动车上冷却水壶主要由塑料注塑成型，车辆动力冷却系统的组成部分，可观察冷却液状态，当冷却液过热膨胀时能接受溢出的液体，当缺水时能及时补充液体，保证冷却液循环流动，功能单一，占用固定空间。多系统独立运行时可能需要配备多个水壶，当环境温度太低时，刚开始运行时电池还需要增加电子加热器进行液体加热，保证电池工作效率，系统配置零件多，占用空间大，成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动汽车多功能冷却水壶，解决了背景技术中的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种电动汽车多功能冷却水壶，其创新点在于：包括补水壶、水罐三通、电机交换器、散热器、水泵一、电池、热交换器、水泵二、调节阀体、第一接口、阀芯、第五接口、连通孔一、第四接口、连通孔二、第三接口、第二接口和旋转电磁铁；所述补水壶设在水罐三通上侧，所述述补水壶下侧出口与水罐三通内部相连通；所述水罐三通的一个管口通过水管与第四接口相连接，所述水罐三通的另一个管口通过水管与散热器的入口相连接，所述水罐三通的又一管口通过水管与电机交换器的出口相连接；所述散热器的出口通过水管与第三接口相连接；所述电机交换器的入口通过水管与水泵一的出口相连接；所述电池外侧设有热交换器，且热交换器的入口通过水管与水泵二的出口相连接；所述水泵二的入口通过水管与第五接口相连接；所述热交换器的出口通过水管与第一接口相连接；所述调节阀体外部四周呈顺时排列针依次设有第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口；所述第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口的内部均与调节阀体内部相连通；所述阀芯活动连接在调节阀体内部，所述阀芯上侧中设有连通孔一，所述阀芯下侧中设有连通孔二，所述阀芯中心固定连接在旋转电磁铁的输出轴端上；所述旋转电磁铁固定连接在调节阀体外部。

作为优选，所述水泵一固定连接在水罐三通外部一侧。

作为优选，所述水泵二固定连接在水罐三通外部另一侧。

作为优选，所述调节阀体固定连接在水罐三通底部中央。

作为优选，所述阀芯外部呈圆柱形且与调节阀体内部相匹配。

作为优选，所述第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口的外部均设有固定卡槽。

作为优选，所述第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口的大小均相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型冷却水壶将多功能集合在一起，结构合理简单、紧凑，将分散的水泵集成到水壶上，再匹配电磁阀控制各系统管路的联通与隔断，根据环境情况实现系统自己冷却、加热功能，功能集成后可以去掉加热器配置，可以减少零件数量，节省空间，降成本，轻量化。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的工作原理示意图一。

图2为本实用新型的工作原理示意图二。

图3为本实用新型的工作原理示意图三。

图4为本实用新型的工作原理示意图四。

图5为本实用新型的局部连接结构示意图。

1-补水壶；2-水罐三通；3-电机交换器；4-散热器；5-水泵一；6-电池；7-热交换器；8-水泵二；9-调节阀体；10-第一接口；11-阀芯；12-第五接口；13-连通孔一；14-第四接口；15-连通孔二；16-第三接口；17-第二接口；18-旋转电磁铁。

具体实施方式

如图1至图5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种电动汽车多功能冷却水壶，包括补水壶1、水罐三通2、电机交换器3、散热器4、水泵一5、电池6、热交换器7、水泵二8、调节阀体9、第一接口10、阀芯11、第五接口12、连通孔一13、第四接口14、连通孔二15、第三接口16、第二接口17和旋转电磁铁18；所述补水壶1设在水罐三通2上侧，所述述补水壶1下侧出口与水罐三通2内部相连通；所述水罐三通2的一个管口通过水管与第四接口14相连接，所述水罐三通2的另一个管口通过水管与散热器4的入口相连接，所述水罐三通2的又一管口通过水管与电机交换器3的出口相连接；所述散热器4的出口通过水管与第三接口16相连接；所述电机交换器3的入口通过水管与水泵一5的出口相连接；所述电池6外侧设有热交换器7，且热交换器7的入口通过水管与水泵二8的出口相连接；所述水泵二8的入口通过水管与第五接口12相连接；所述热交换器7的出口通过水管与第一接口10相连接；所述调节阀体9外部四周呈顺时排列针依次设有第一接口10、第二接口17、第三接口16、第四接口14和第五接口12；所述第一接口10、第二接口17、第三接口16、第四接口14和第五接口12的内部均与调节阀体9内部相连通；所述阀芯11活动连接在调节阀体9内部，所述阀芯11上侧中设有连通孔一13，所述阀芯11下侧中设有连通孔二15，所述阀芯11中心固定连接在旋转电磁铁18的输出轴端上；所述旋转电磁铁18固定连接在调节阀体9外部。

其中，所述水泵一5固定连接在水罐三通2外部一侧；所述水泵二8固定连接在水罐三通2外部另一侧；所述调节阀体9固定连接在水罐三通2底部中央；所述阀芯11外部呈圆柱形且与调节阀体9内部相匹配；所述第一接口10、第二接口17、第三接口16、第四接口14和第五接口12的外部均设有固定卡槽；所述第一接口10、第二接口17、第三接口16、第四接口14和第五接口12的大小均相同。

本实用新型的使用状态为：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的水泵一5和水泵二8，能够分别驱动电机和电池的冷却水路进行循环工作，而在多条管路交汇处安装电磁阀，通过给电磁阀信号来控制阀芯11转动，也就能够实现电机和电池冷却系统的串并联，通过改变循环线路来控制电机与电池的工作温度，当旋转电磁铁18带动阀芯11旋转使第一接口10通过连通孔一13与第五接口12相连通，同时第二接口17通过连通孔二15与第四接口14相连通如图1所示，或使第二接口17通过连通孔二15与第三接口16相连通如图2所示，从而保证了电机和电池的冷却水路处于并联工作环境，这里当第二接口17与第四接口14相连通时散热器4能够为电机的冷却水路进行降温，当工作温度过低时，通过旋转电磁铁18带动阀芯11旋转使第一接口10通过连通孔一13与第二接口17相连通，同时第三接口16通过连通孔二15与第五接口12相连通如图3所示，或使第四接口14通过连通孔二15与第五接口12相连通如图4所示，从而保证了电机和电池的冷却水路处于串联工作环境，从而便于电池性能发挥，而这里第三接口16通过连通孔二15与第五接口12相连通时，散热器4能够同时为电机和电池的冷却水路进行降温，从而提高了使用的效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。