一种车用防滑脚垫的制作方法

本实用新型涉及车用防滑脚垫拆卸清理方便领域，具体为一种车用防滑脚垫。

背景技术：

汽车已经进入了千家万户，给家庭带来了方便。阴雨天不可避免的会带入泥土，为了保证清洁，一般都在车内放置脚垫，但是，脚垫比较光滑，在刹车的位置，不利于踩刹车，而整体都设置凸起，阻力大，不便于脚移动，因此，一般都是在靠近刹车的位置设置防滑垫，增加阻力，但是，现在的防滑垫拆卸不方便，上面布满泥土后，因为增加阻力的凸起的原因，不方便清理掉，如果将脚垫整体取出，就比较麻烦，因为脚垫一般在里面卡的比较紧，避免间隙过大泥土漏下，因此，需要一种防滑垫拆卸方便的汽车脚垫。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车用防滑脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用防滑脚垫，包括脚垫主体以及设置在脚垫主体上靠近刹车一侧放脚的位置上的防滑垫，且防滑垫上均匀设置有增加阻力的凸起；

所述防滑垫与脚垫主体之间可拆卸连接，且防滑垫与脚垫主体之间设置有防止灰尘进入的密封部件。

优选的，所述防滑垫与脚垫主体之间通过魔术粘连接，以实现可拆卸连接。

优选的，所述密封部件包括固定在防滑垫周向的弹性的橡胶圈，且橡胶圈的截面呈薄板状，所述橡胶圈的周向向下倾斜抵紧脚垫主体。

优选的，所述脚垫主体的厚度从中间到外侧逐渐减小。

优选的，所述凸起呈条状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：脚垫主体安装在车内，并卡紧，防滑垫增加了阻力，便于踩刹车时放脚，保证刹车安全，需要清洁时，直接上提防滑垫，魔术粘分开，这样拆卸就比较方便，无需将整个脚垫主体取出，更灵活，防滑垫周向设置的橡胶圈的周向向下倾斜，抵紧脚垫主体，避免灰尘进入卡入魔术粘，保证魔术粘的清洁和粘性，同时橡胶圈的厚度从中间到周向逐渐降低，避免增加脚部阻力卡住，更人性化合理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的脚垫主体与防滑垫的连接截面示意图。

图中：1脚垫主体、11防滑垫、12凸起、2魔术粘、21橡胶圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至2，本实用新型提供一种车用防滑脚垫技术方案：一种车用防滑脚垫，包括脚垫主体1以及设置在脚垫主体1上靠近刹车一侧放脚的位置上的防滑垫11，防滑垫11呈方形，脚垫主体1采用市场上常用的脚垫，上面开设有卡和刹车和油门的卡槽，当然了，对于手动挡的还有礼离合，且防滑垫11上均匀设置有增加阻力的凸起12，凸起12呈条状,条状效果更好。

防滑垫11与脚垫主体1之间可拆卸连接，防滑垫11与脚垫主体1之间通过魔术粘2连接，以实现可拆卸连接，这样拆卸清洁就比较方便，无需来回抽出脚垫主体1，且防滑垫11与脚垫主体1之间设置有防止灰尘进入的密封部件，密封部件包括固定在防滑垫11周向的弹性的橡胶圈21，且橡胶圈21的截面呈薄板状，橡胶圈21的周向向下倾斜抵紧脚垫主体1，增加密封性，正常状态下，周向向下伸出魔术粘2，抵紧脚垫主体1，避免灰尘和杂物进入到魔术粘2上，提高粘贴效果，脚垫主体1的厚度从中间到外侧逐渐减小，防止磨脚。

脚垫主体1安装在车内，并卡紧，防滑垫11增加了阻力，便于踩刹车时放脚，保证刹车安全，需要清洁时，直接上提防滑垫11，魔术粘2分开，这样拆卸就比较方便，无需将整个脚垫主体1取出，更灵活，防滑垫11周向设置的橡胶圈21的周向向下倾斜，抵紧脚垫主体1，避免灰尘进入卡入魔术粘2，保证魔术粘2的清洁和粘性，同时橡胶圈21的厚度从中间到周向逐渐降低，避免增加脚部阻力卡住，更人性化合理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。