一种使用方便的摩托车轮胎平衡器的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及摩托车的技术领域，特别是摩托车轮胎平衡器的技术领域。

背景技术：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车的轮胎在安装前需要进行平衡，否则容易产生安全隐患。现有的平衡器使用不够方便，且操作不当容易滑出。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，能够使平衡器使用方便，且不易轮胎不易滑出。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，包括底座、支撑柱、轴承、安装轴、夹块，所述底座的底部安装有若干个调整脚垫，底座上安装有两根偏平状的支撑柱，两个支撑柱的相对侧均安装有两个相同的轴承，四个轴承的中心线位于同一水平面上，两个支撑柱上的轴承之间的距离相等，轴承位于支撑柱的靠近顶端处，所述安装轴的两端分别由不同支撑柱上的两个轴承所支撑，支撑柱上设有允许安装轴穿过的辅助槽，所述安装轴上安装有两个夹块，安装轴穿过两个夹块，两个夹块的相对端呈横置的圆锥台形，所述夹块上拧有夹紧螺栓，夹紧螺栓的末端紧贴安装轴。

作为优选，所述支撑柱上固定有两块挡板，安装轴的端部位于两块挡板所夹区域内。

作为优选，所述支撑柱内部中空，轴承通过螺栓组固定在支撑柱上。

作为优选，所述轴承的两侧分别设有弹簧垫圈和平面垫圈，弹簧垫圈位于轴承的靠近支撑柱侧。

作为优选，所述支撑柱底部通过若干螺栓组固定在底座上。

作为优选，所述底座内部中空，底座截面呈等腰梯形。

作为优选，所述调整脚垫上设有一根螺杆，底座底部固定有一个螺母，螺杆拧在螺母上，螺杆穿过螺母伸入底座内。

作为优选，所述安装轴上印有一条刻度条，刻度条的0点设置在刻度条的中心且位于安装轴的中心。

作为优选，所述底座上表面固定有一个水平器。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将夹块设置在安装轴上，使得轮胎可很好的固定在安装轴上，使用方便；挡板的设置使得轮胎和安装轴不易滑脱，使用安全；水平器的设置使得调整脚垫便于调节，使得安装轴可更好的处于水平状态，使得平衡器使用更加方便。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器的主视图；

图2是本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器的局部侧视图。

图中：1-底座、2-支撑柱、3-轴承、4-安装轴、5-夹块、11-调整脚垫、12-螺杆、13-螺母、15-水平器、20-辅助槽、25-挡板、31-弹簧垫圈、32-平面垫圈、40-刻度条、50-夹紧螺栓。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器，包括底座1、支撑柱2、轴承3、安装轴4、夹块5，所述底座1的底部安装有若干个调整脚垫11，底座1上安装有两根偏平状的支撑柱2，两个支撑柱2的相对侧均安装有两个相同的轴承3，四个轴承3的中心线位于同一水平面上，两个支撑柱2上的轴承3之间的距离相等，轴承3位于支撑柱2的靠近顶端处，所述安装轴4的两端分别由不同支撑柱2上的两个轴承3所支撑，支撑柱2上设有允许安装轴4穿过的辅助槽20，所述安装轴4上安装有两个夹块5，安装轴4穿过两个夹块5，两个夹块5的相对端呈横置的圆锥台形，所述夹块5上拧有夹紧螺栓50，夹紧螺栓50的末端紧贴安装轴4，所述支撑柱2上固定有两块挡板25，安装轴4的端部位于两块挡板25所夹区域内，所述支撑柱2内部中空，轴承3通过螺栓组固定在支撑柱2上，所述轴承3的两侧分别设有弹簧垫圈31和平面垫圈32，弹簧垫圈31位于轴承3的靠近支撑柱2侧，所述支撑柱2底部通过若干螺栓组固定在底座1上，所述底座1内部中空，底座1截面呈等腰梯形，所述调整脚垫11上设有一根螺杆12，底座1底部固定有一个螺母13，螺杆12拧在螺母13上，螺杆12穿过螺母13伸入底座1内，所述安装轴4上印有一条刻度条40，刻度条40的0点设置在刻度条40的中心且位于安装轴4的中心，所述底座1上表面固定有一个水平器15。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种使用方便的摩托车轮胎平衡器在工作过程中，夹块5设置在安装轴4上，使得轮胎可很好的固定在安装轴4上，使用方便；挡板25的设置使得轮胎和安装轴4不易滑脱，使用安全；水平器15的设置使得调整脚垫11便于调节，使得安装轴4可更好的处于水平状态，使得平衡器使用更加方便。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。