一种高压气流汽车雨刮器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种高压气流汽车雨刮器。

背景技术：

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。

现有的汽车雨刮器在雨天进行使用时，因雨刮器表面的材质是橡胶的，且雨刮器是直接与挡风玻璃相接触的，在长时间与挡风玻璃摩擦过后，容易导致雨刮器磨损，从而影响对雨水的刮除效果，且容易对挡风玻璃造成刮痕，影响驾驶员的观看。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车雨刮器在雨天进行使用时，因雨刮器表面的材质是橡胶的，且雨刮器是直接与挡风玻璃相接触的，在长时间与挡风玻璃摩擦过后，容易导致雨刮器磨损，从而影响对雨水的刮除效果，且容易对挡风玻璃造成刮痕，影响驾驶员观看的问题，而提出的一种高压气流汽车雨刮器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高压气流汽车雨刮器，包括上刮臂和下刮臂，所述上刮臂的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有安装臂轴，所述安装臂轴的底部活动连接有喷气机构，所述上刮臂的顶部固定连接有安装机构；

所述喷气机构包括气泵，所述气泵的输出端固定连通有第一输气管，所述第一输气管远离气泵的一端穿过安装臂轴和支撑板并与上刮臂的底部固定连通，所述上刮臂和下刮臂内均开设有气路，所述上刮臂的右侧固定连通有多个第二输气管，所述下刮臂的左侧开设有多个与第二输气管相对应的进气口，所述下刮臂远离上刮臂的一侧开设有多个出气口，且出气口内固定连接有喷头，所述第一输气管的外壁固定连接有加热冷却机构。

优选的，所述第二输气管的外壁固定连接有密封圈。

优选的，所述安装机构包括与上刮臂顶部固定连接的安装块，所述安装块远离上刮臂的一侧开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有弹簧，所述弹簧远离凹槽侧壁的一端固定连接有限位杆，所述限位杆远离弹簧的一端穿过凹槽的开口处并向外延伸，所述下刮臂的左侧固定连接有限位板，所述安装块的侧壁开设有与限位板相对应的通孔，所述限位板的表面开设有与限位杆相对应的限位孔。

优选的，所述限位杆的侧壁固定连接有滑块，所述凹槽的侧壁开设有与滑块匹配连接的滑槽。

优选的，所述限位杆远离滑块的一侧固定连接有拉杆，所述凹槽远离滑槽的一侧开设有与拉杆相对应的条形开口。

优选的，所述加热冷却机构包括与第一输气管外壁固定连接的加热箱和冷却箱，所述加热箱内固定连接有加热管，所述冷却箱的左侧活动连接有储水箱，所述储水箱内固定连接有水泵，所述水泵的输出端固定连接有制冷管，所述制冷管远离水泵的一端与冷却箱的侧壁固定连接，所述冷却箱的左侧固定连通有出水管，所述出水管远离冷却箱的一端与储水箱的侧壁固定连通。

优选的，所述储水箱的左侧固定连通有进水管，所述进水管的顶部螺纹连接有螺纹盖。

优选的，所述冷却箱的左侧内壁固定连接有与制冷管相对应的单向阀。

优选的，所述冷却箱的左侧固定连接有两个对称分布的l型支撑架，两个所述l型支撑架竖直部相对的一侧分别与储水箱的上下两侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高压气流汽车雨刮器，具备以下有益效果：

1、该高压气流汽车雨刮器，通过设置有喷气机构，启动气泵，气泵从外界抽取空气，并对空气进行压缩，将压缩过后的空气输送至第一输气管内，再通过第一输气管输送至上刮臂上的气路内，并通过上刮臂侧壁的多个第二输气管输送至下刮臂上的气路内，再通过下刮臂上的喷头将高压气流吹出，因多个喷头所设置的方向相同，能够方便将挡风玻璃表面的雨水清除，且能够有效的避免雨刮器损坏。

2、该高压气流汽车雨刮器，通过设置有安装机构，在下刮臂损坏需要对其进行更换或是维修时，拉动拉杆，拉杆在条形开口内滑动，并拉动限位杆，限位杆通过滑块在滑槽内滑动，将限位杆从限位板上的限位孔内拉出，限位杆挤压弹簧，弹簧向内收缩，并带动限位杆伸进安装块上的凹槽内，将上刮臂取下，反之对下刮臂进行安装，能够方便对下刮臂进行拆装，便于对其进行维护。

3、该高压气流汽车雨刮器，通过设置有加热冷却机构，在冬天需要加热气流从而使汽车挡风玻璃内外温度一致时，启动加热管，当第一输气管内的高压气流经过加热箱时，加热箱内的热量对第一输气管内的高压气流进行加热，在夏天需要冷却气流从而使汽车挡风玻璃内外温度一致时，启动水泵，水泵从储水箱内抽取冷却液，并输送至制冷管内，再通过制冷管输送至冷却箱中，当第一输气管内的高压气流经过冷却箱内，冷却箱内的冷却液对第一输气管内的高压气流进行冷却，能够方便改变高压气流的温度，使汽车挡风玻璃的内外温度一致。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够方便将挡风玻璃表面的雨水清除，且能够有效的避免雨刮器损坏，以及能够方便对下刮臂进行拆装，便于对其进行维护，同时能够方便改变高压气流的温度，使汽车挡风玻璃的内外温度一致。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高压气流汽车雨刮器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高压气流汽车雨刮器a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高压气流汽车雨刮器b部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种高压气流汽车雨刮器c部分的结构示意图。

图中：1上刮臂、2下刮臂、3支撑板、4安装臂轴、5喷气机构、51气泵、52第一输气管、53第二输气管、54喷头、6安装机构、61安装块、62凹槽、63弹簧、64限位杆、65限位板、66拉杆、7加热冷却机构、71加热箱、72冷却箱、73加热管、74储水箱、75水泵、76制冷管、77出水管、8密封圈、9进水管、10螺纹盖、11单向阀、12l型支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种高压气流汽车雨刮器，包括上刮臂1和下刮臂2，上刮臂1的底部固定连接有支撑板3，支撑板3的底部固定连接有安装臂轴4，安装臂轴4的底部活动连接有喷气机构5，上刮臂1的顶部固定连接有安装机构6；

喷气机构5包括气泵51，气泵51的输出端固定连通有第一输气管52，第一输气管52远离气泵51的一端穿过安装臂轴4和支撑板3并与上刮臂1的底部固定连通，上刮臂1和下刮臂2内均开设有气路，上刮臂1的右侧固定连通有多个第二输气管53，下刮臂2的左侧开设有多个与第二输气管53相对应的进气口，下刮臂2远离上刮臂1的一侧开设有多个出气口，且出气口内固定连接有喷头54，第一输气管52的外壁固定连接有加热冷却机构7，能够方便将挡风玻璃表面的雨水清除，且能够有效的避免雨刮器损坏。

第二输气管53的外壁固定连接有密封圈8，能够方便增加第二输气管53的密封性。

安装机构6包括与上刮臂1顶部固定连接的安装块61，安装块61远离上刮臂1的一侧开设有凹槽62，凹槽62内固定连接有弹簧63，弹簧63远离凹槽62侧壁的一端固定连接有限位杆64，限位杆64远离弹簧63的一端穿过凹槽62的开口处并向外延伸，下刮臂2的左侧固定连接有限位板65，安装块61的侧壁开设有与限位板65相对应的通孔，限位板65的表面开设有与限位杆64相对应的限位孔，能够方便对下刮臂2进行拆装，便于对其进行维护。

限位杆64的侧壁固定连接有滑块，凹槽62的侧壁开设有与滑块匹配连接的滑槽，能够方便对限位杆64进行限位，便于其滑动。

限位杆64远离滑块的一侧固定连接有拉杆66，凹槽62远离滑槽的一侧开设有与拉杆66相对应的条形开口，能够方便拉动限位杆64。

加热冷却机构7包括与第一输气管52外壁固定连接的加热箱71和冷却箱72，加热箱71内固定连接有加热管73，冷却箱72的左侧活动连接有储水箱74，储水箱74内固定连接有水泵75，水泵75的输出端固定连接有制冷管76，制冷管76远离水泵75的一端与冷却箱72的侧壁固定连接，冷却箱72的左侧固定连通有出水管77，出水管77远离冷却箱72的一端与储水箱74的侧壁固定连通，能够方便改变高压气流的温度，使汽车挡风玻璃的内外温度一致。

储水箱74的左侧固定连通有进水管9，进水管9的顶部螺纹连接有螺纹盖10，能够方便将冷却液加入储水箱74中。

冷却箱72的左侧内壁固定连接有与制冷管76相对应的单向阀11，能够方便冷却箱内的冷却液回流。

冷却箱72的左侧固定连接有两个对称分布的l型支撑架12，两个l型支撑架12竖直部相对的一侧分别与储水箱74的上下两侧固定连接，能够方便对储水箱74进行支撑，提高其稳定性。

气泵51、加热管73和水泵75均通过控制开关与外部电源电性连接，能够保证在工作时得到供电量的支持，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

本实用新型中，使用时，启动气泵51，气泵51从外界抽取空气，并对空气进行压缩，将压缩过后的空气输送至第一输气管52内，再通过第一输气管52输送至上刮臂1上的气路内，并通过上刮臂1侧壁的多个第二输气管53输送至下刮臂2上的气路内，再通过下刮臂2上的喷头54将高压气流吹出，因多个喷头54所设置的方向相同，能够方便将挡风玻璃表面的雨水清除，且能够有效的避免雨刮器损坏，在下刮臂2损坏需要对其进行更换或是维修时，拉动拉杆66，拉杆66在条形开口内滑动，并拉动限位杆64，限位杆64通过滑块在滑槽内滑动，将限位杆64从限位板65上的限位孔内拉出，限位杆64挤压弹簧63，弹簧63向内收缩，并带动限位杆64伸进安装块61上的凹槽62内，将上刮臂2取下，反之对下刮臂2进行安装，能够方便对下刮臂2进行拆装，便于对其进行维护，在冬天需要加热气流从而使汽车挡风玻璃内外温度一致时，启动加热管73，当第一输气管52内的高压气流经过加热箱71时，加热箱71内的热量对第一输气管72内的高压气流进行加热，在夏天需要冷却气流从而使汽车挡风玻璃内外温度一致时，启动水泵75，水泵75从储水箱74内抽取冷却液，并输送至制冷管76内，再通过制冷管76输送至冷却箱72中，当第一输气管52内的高压气流经过冷却箱72内，冷却箱72内的冷却液对第一输气管52内的高压气流进行冷却，能够方便改变高压气流的温度，使汽车挡风玻璃的内外温度一致。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。