一种车标的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种车标。

背景技术：

汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，汽车的标志包括：汽车的商标或厂标。产品标牌、发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。因此，汽车标志往往会分布于车辆的很多地方，如汽车方向盘上、车轮上、遥控钥匙上和汽车前后位置等等。

现有技术中方向盘标牌，是利用注塑机得到注塑标牌，再通过水电镀形成表面有光泽的方向盘标牌，通过焊接等方式固定到方向盘上，此过程有一些缺陷：水电镀仅仅能制作少量的颜色，如此不能呈现更多颜色的变化；现有的车标中，镀层不能与底座很好的结合，容易脱落。

因此，有必要提供一种车标，以解决上述问题。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车标，其可以呈现多种的颜色变化，并且与底座结合牢固。

本实用新型提供一种车标，包括：

底座100，所述底座100用于承载镀膜层200以及防护层400，，所述底座100由注塑机注塑而成；以及

镀膜层200，所述镀膜层200与底座100上表面相连接，需要说明的是，镀膜层200为真空镀膜层，真空镀膜层颜色多样化，因工艺的多样性，可以在红、黄、蓝三原色的基础上调整比例形成不同的颜色；以及

固定层300，所述固定层300设置于所述镀膜层200之外，将所述镀膜层200与所述底座100固定，所述固定层300用于将所述镀膜层200固定于底座100上，防止脱落；

在所述底座100下表面上还设置有防护层400。

可选的，本实用新型实施例中，所述镀膜层200为真空镀膜层，真空镀膜层颜色多样化，因工艺的多样性，可以在红、黄、蓝三原色的基础上调整比例形成不同的颜色。

可选的，本实用新型实施例中，所述固定层300为面漆层，通过面漆层，可以有效的将所述镀膜层200固定于底座100上，防止脱落。

可选的，本实用新型实施例中，所述防护层400为底漆层。

进一步的方案为，所述车标还包括：

发光部件500，所述发光部件500沿着底座100轮廓线分布，所述发光部件500与底座100固定连接，且与电源电连接。

需要说明的是，本实用新型中的发光部件500可以为led等发光器件组成，在需要使用时，用户可以通过操作按键从而使得发光部件500亮起。

可选的，所述发光部件500包括电源线501和灯泡502；

所述电源线501绕底座100轮廓线分布，且与所述底座100边缘固定连接，所述电源线501与电源电连接；

所述电源线501上设置有若干的灯泡502，所述灯泡502与所述电源线501电连接。

与相关技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过镀膜层的设置，从而使得车标可以呈现不同色彩，增加了用户的体验感；同时，通过固定层的设置，使得镀膜层可以紧紧固定于底座上，防止脱落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

同时，在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

并且，在本申请中，所述的“设置”、“设于”、“设有”可以为固定连接设置，也可以为一体设置，也可以为可拆卸固定连接设置，本领域技术人员可以根据不同状况选择合适的设置方式。

请参照图1，下面将结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供一种车标，包括：

底座100，所述底座100用于承载镀膜层200以及防护层400，，所述底座100由注塑机注塑而成；以及

镀膜层200，所述镀膜层200与底座100上表面相连接，需要说明的是，镀膜层200为真空镀膜层，真空镀膜层颜色多样化，因工艺的多样性，可以在红、黄、蓝三原色的基础上调整比例形成不同的颜色；以及

固定层300，所述固定层300设置于所述镀膜层200之外，将所述镀膜层200与所述底座100固定，所述固定层300用于将所述镀膜层200固定于底座100上，防止脱落；

在所述底座100下表面上还设置有防护层400。

本实用新型通过镀膜层的设置，从而使得车标可以呈现不同色彩，增加了用户的体验感；同时，通过固定层的设置，使得镀膜层可以紧紧固定于底座上，防止脱落。

实施例1

请参照图1、2，在本实施例中，所述镀膜层200为真空镀膜层，真空镀膜层颜色多样化，因工艺的多样性，可以在红、黄、蓝三原色的基础上调整比例形成不同的颜色。

在本实施例中，真空镀膜层比现有技术的水电镀镀层较薄，质量较轻；真空镀膜层与底座100结合力相对较弱，但使用固定层100(例如油漆)可以将镀层与底座100之间有较好的结合力；真空镀膜层颜色多样化，因工艺的多样性，可以在红、黄、蓝三原色的基础上调整比例形成不同的颜色；材料适用范围广，不止是水电镀常用的abs或pc/abs，也可以使用pc、pmma等材料；真空电镀整个过程环保无毒，无需添加化学产品或化学制剂。

所述固定层300为面漆层，通过面漆层，可以有效的将所述镀膜层200固定于底座100上，防止脱落。

实施例2

请参照图2、3，在本实施例中，所述防护层400为底漆层。

进一步的方案为，所述车标还包括：

发光部件500，所述发光部件500沿着底座100轮廓线分布，所述发光部件500与底座100固定连接，且与电源电连接。

需要说明的是，本实用新型中的发光部件500可以为led等发光器件组成，在需要使用时，用户可以通过操作按键从而使得发光部件500亮起。

作为一种优选实施例，发光部件500还可以为彩色led灯，发光部件500沿底座100的轮廓线分布，发光部件500与车体的车灯电路连接。底座100边缘上开设有通孔，底座100下叠加设置有一发光体承载板，发光体承载板为一电路板，其上固定分布设置发光体，承载板可与底座100间通过穿过通孔的螺钉固定设置，以便于安装。底座100上开设的通孔位于车标志的凹陷与凸起交接部位。

本实施例结构简单，仅需在底座100的下方加设一承载板，该承载板作为led发光体的固定安装，该承载板在与车标志叠加后，其上的led灯能够通过底座100上的空隙或者其上开设的通孔向外透射led灯发光。led灯的分布与设置可以让他人明显的识别出该车标的形状和logo。该承载板可以直接固定在底座100的下方，安装固定方便。led灯的电源及控制与车灯的电路控制连接在一起，可以在启动车灯的情况下同时启动发光。

实施例3

请参照图3，在本实施例中，所述发光部件500包括电源线501和灯泡502；

所述电源线501绕底座100轮廓线分布，且与所述底座100边缘固定连接，所述电源线501与电源电连接；

所述电源线501上设置有若干的灯泡502，所述灯泡502与所述电源线501电连接。

在本实施例中，通过在所述底座100外轮廓上设置电源线501以及灯泡502，从而使得车标志上分布的发光体能够显示出清晰的logo轮廓或logo图形，从而实现了夜间等光线不足环境下的明显突出显示。灯泡502的电源及控制与车灯的电路控制连接在一起，可以在启动车灯的情况下同时启动发光车标志。同时的，可以根据其色彩的分布设置相应的灯泡502，使得在灯泡502发光时能够产生与logo相同的视觉效果。灯泡502可采用现有灯光发光体代替。

本实用新型的产品在制作过程中，包括以下步骤：

注塑：利用注塑机，进行注塑形成方向盘上的车标的底座100；

底漆喷涂：将注塑好的底座100，放置在工装上，对底座100正面进行防护层400(例如底漆层)的喷涂；

真空溅射镀膜：把底座100放在真空溅射炉内，当设备运转时，真空室的正离子轰击阴极靶材，将靶材上的原子击出，迁移到标牌表面形成镀膜层200；

面漆喷涂：将真空镀膜后的底座100取出，放置于喷漆所用的专用工装，在底座100的镀膜层200的一侧进行喷涂固定层300(例如面漆层)。

需要说明的是，本实用新型的各实施例采用递进式写法，重点描述与前述实施例的不同之处，各实施例中的相同部分可以参照前述实施例。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。