本实用新型涉及叉车配件领域,具体是一种具有滚珠限位套的叉车轮毂与制动盘组合构件。
背景技术:
传统的小型电动叉车,驱动桥或转向桥总成中的轮毂和制动制动盘都是分开连接的,传统结构将轮毂与制动盘通过螺栓将两者安装到一起,安装后产品体积较大,在应用于布局空间紧凑的环境里,是产品结构设计难度变大,小型电动叉车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,小型电动叉车已经广泛的使用类似轿车的轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,轮毂又叫轮圈,现有技术中很多产品采用轮毂与制动盘一体化制造以节约成本并且减少配件数量。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供了一种结构简单,稳定性好,转动平稳,便于快速检测,整体性好,加工简单的轮毂与制动盘组合构件。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种具有滚珠限位套的叉车轮毂与制动盘组合构件,包括轮毂本体:所述轮毂本体的中心设有安装通孔,所述安装通孔的内壁上设有滚动轴承,所述轮毂的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘,所述轮毂本体的外壁上设有保护套,所述保护套外设置有一个环绕在轮毂本体外壁上的环形限位套,所述环形限位套内设有滚珠,所述环形限位套的内壁设有与滚珠相互配合的弧形面,所述环形限位套的外壁具有半椭圆形的长弧形面。
所述保护套的内壁上设有注油孔,所述注油孔的开口设在轮毂侧壁上。
所述保护套的侧壁上设有开孔,所述开孔内设有转速传感器。
所述轮毂的左端通过螺栓固定连接罩盖,所述罩盖的内壁上设有abs传感器,所述abs传感器连接电子控制单元ecu。
与现有技术相比本实用新型的优点在于:
本实用新型在轮毂本体的中心设有安装通孔,在安装通孔的内壁上设有滚动轴承,轮毂本体的外壁上设有保护套,所述保护套外设置有环形限位套,且在环形限位套内设有滚轮,这样滚动流程,且在轮毂的左端设有abs传感器,abs传感器连接电子控制单元ecu,这样便于快速提高了轮毂的检测精确度,且提高了润滑性能,提高了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图:
一种具有滚珠限位套的叉车轮毂与制动盘组合构件,包括轮毂本体1:所述轮毂本体1的中心设有安装通孔2,所述安装通孔2的内壁上设有滚动轴承3,所述轮毂的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘4,所述轮毂本体1的外壁上设有保护套5,所述保护套5外设置有一个环绕在轮毂本体外壁上的环形限位套6,所述环形限位套6内设有滚珠7,所述环形限位套6的内壁设有与滚珠7相互配合的弧形面8,所述环形限位套的外壁具有半椭圆形的长弧形面9。
所述保持架5的内壁上设有注油孔11,所述注油孔11的开口设在轮毂侧壁上。
所述保护套5的侧壁上设有开孔,所述开孔内设有转速传感器12。
所述轮毂1的左端通过螺栓固定连接罩盖10,所述罩盖10的内壁上设有abs传感器14,所述abs传感器14连接电子控制单元ecu13。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述,并非对本实用新型构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
1.一种具有滚珠限位套的叉车轮毂与制动盘组合构件,包括轮毂本体,其特征在于:所述轮毂本体的中心设有安装通孔,所述安装通孔的内壁上设有滚动轴承,所述轮毂的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘,所述轮毂本体的外壁上设有保护套,所述保护套外设置有一个环绕在轮毂本体外壁上的环形限位套,所述环形限位套内设有滚珠,所述环形限位套的内壁设有与滚珠相互配合的弧形面,所述环形限位套的外壁具有半椭圆形的长弧形面。
2.根据权利要求1所述具有滚珠限位套的叉车轮毂与制动盘组合构件,其特征在于:所述保护套的内壁上设有注油孔,所述注油孔的开口设在轮毂侧壁上。
3.根据权利要求1所述具有滚珠限位套的叉车轮毂与制动盘组合构件,其特征在于:所述保护套的侧壁上设有开孔,所述开孔内设有转速传感器。
4.根据权利要求1所述具有滚珠限位套的叉车轮毂与制动盘组合构件,其特征在于:所述轮毂的左端通过螺栓固定连接罩盖,所述罩盖的内壁上设有abs传感器,所述abs传感器连接电子控制单元ecu。