一种汽车后备箱挂钩的制作方法

本实用新型涉及车辆配件领域，尤其是涉及一种汽车后备箱挂钩。

背景技术：

在汽车领域，尤其是suv车型中，为了防止后备箱中物件在行驶中散落，常在后备箱两侧安装挂钩，在挂钩上连接绳索，从而用于固定物件；然而，现有技术中的后备箱挂钩存在强度差及长时间行驶后易脱落的问题，且由于挂钩结构件没有设置缓冲减震零件，导致挂钩易在颠簸中产生异响，给驾驶员和乘客带来负面影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种汽车后备箱挂钩，具有结构简单、安装方便、耐久性强且不产生异响等的特点，其通过以下技术方案实现：

一种汽车后备箱挂钩，包括底座、挂环、固定夹及护盖，所述护盖卡接在所述底座上；所述底座上设有带孔的挡板，所述固定夹安装在底座上；所述挂钩还包括螺栓，所述螺栓穿过所述挡板和固定夹后与车辆连接；所述挂环活动扣接于所述固定夹的间隙处，且固定夹的间隙处还设置有垫块。结构简单，且通过加入垫块，能防止车辆在颠簸中的产生异响。

优选地，所述挂环设有开口，所述垫块一表面设有圆弧凹槽，所述挂环的一端抵靠所述垫块的圆弧凹槽，所述垫块另一表面与所述固定夹相抵靠。

优选地，所述护盖的端部设有一缺口，所述挂环的一端嵌入在所述缺口内；所述挡板和固定夹均设有螺栓穿过的螺孔。

优选地，所述底座和护盖采用abs材料，且所述垫块采用尼龙材料。

本技术：
相对现有技术，具有如下有益效果：本技术方案主要包括底座、挂环、固定夹及护盖，通过螺栓安装在车辆上，结构简单、安装方便；当挂环受力被拉紧时，固定夹的两弯曲边会内收，但由于固定夹的间隙处设置有垫块，防止了两弯曲接触，从而不会产生异响。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的结构图；

图2是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的结构爆炸图；

图3是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的底座的结构图；

图4是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的固定夹的结构图。

附图标记说明：

底座1、挡板11、挂环2、固定夹3、护盖4、螺栓5、垫块6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的一个较佳实施例，一种汽车后备箱挂钩，包括底座1、挂环2、固定夹3及护盖4，护盖4卡接在底座1上；底座1上设有带孔的挡板11，固定夹3安装在底座1上；挂钩还包括螺栓5，螺栓5穿过挡板11和固定夹3后与车辆连接；挂环2活动扣接于固定夹3的间隙处，且固定夹3的间隙处还设置有垫块6，结构简单，且通过加入垫块6，能防止车辆在颠簸中的产生异响。

挂环2为非封闭状，其设有开口，且设有开口的一端位于固定夹3内；垫块6一表面设有圆弧凹槽，挂环2的一端抵靠垫块6的圆弧凹槽，垫块6另一表面与固定夹3相抵靠，垫块6与固定夹相配合，以支撑固定夹3的两个弯曲边。

护盖4的端部设有一缺口，优选地，该缺口为一个3/5圆孔状，挂环2的一端嵌入在缺口内，优选地，挂环2的横截面为圆形或椭圆形，如此，方便挂环的转动；挡板11和固定夹3均设有螺栓5穿过的螺孔。

底座1和护盖4采用abs材料，且垫块6采用尼龙材料，使得垫块6耐磨性好。

采用上述技术方案生产的挂钩产品可承受拉力达到了6500n。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车后备箱挂钩，其特征在于，包括底座（1）、挂环（2）、固定夹（3）及护盖（4），所述护盖（4）卡接在所述底座（1）上；所述底座（1）上设有带孔的挡板（11），所述固定夹（3）安装在底座（1）上；所述挂钩还包括螺栓（5），所述螺栓（5）穿过所述挡板（11）和固定夹（3）后与车辆连接；

所述挂环（2）活动扣接于所述固定夹（3）的间隙处，且固定夹（3）的间隙处还设置有垫块（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱挂钩，其特征在于，所述挂环（2）设有开口，所述垫块（6）一表面设有圆弧凹槽，所述挂环（2）的一端抵靠所述垫块（6）的圆弧凹槽，所述垫块（6）另一表面与所述固定夹（3）相抵靠。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱挂钩，其特征在于，所述护盖（4）的端部设有一缺口，所述挂环（2）的一端嵌入在所述缺口内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱挂钩，其特征在于，所述挡板（11）和固定夹（3）均设有螺栓（5）穿过的螺孔。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车后备箱挂钩，其特征在于，所述底座（1）和护盖（4）采用abs材料，且所述垫块（6）采用尼龙材料。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车后备箱挂钩，包括底座、挂环、固定夹及护盖，所述护盖卡接在所述底座上；所述底座上设有带孔的挡板，所述固定夹安装在底座上；所述挂钩还包括螺栓，所述螺栓穿过所述挡板和固定夹后与车辆连接；所述挂环活动扣接于所述固定夹的间隙处，且固定夹的间隙处还设置有垫块；其具有结构简单、安装方便、耐久性强且不产生异响等的特点。

技术研发人员：鲁刚
受保护的技术使用者：广州市贤信机械制造有限公司
技术研发日：2019.08.30
技术公布日：2020.05.26