一种电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统的制作方法

本实用新型涉及一种电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，属于汽车音响模拟技术领域。

背景技术：

随着电动汽车技术的普及和发展，现在市面上出现越来越多的电动汽车，随着环保要求的提高、以及新能源技术的发展，未来电动汽车将得到更广泛的推广和运用。但在使用电动汽车时，部分汽车爱好者和发烧友在实际驾乘体验中、感到电动汽车缺乏内燃型发动机汽车在加速时引擎的轰鸣声，影响驾驶的体验感。因此，如果有一种汽车音响设备能根据汽车行驶中的加速度提供电动汽车驾驶人员内燃型发动机汽车在不同加速时时引擎的轰鸣声效果，将大大提升电动汽车的驾乘乐趣。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，能够让驾驶者在驾驶电动汽车时，同样体验驾驶内燃型发动机汽车引擎及排气的轰鸣声，拥有更加传统的驾驶体验。

本实用新型为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本实用新型设计了一种电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，用于在电动行驶车辆行驶过程当中、模拟内燃型发动机引擎声音与排气声音，包括设置于电动行驶车辆内部的音频处理器、存储器、音频输出装置；

其中，存储器中预存各排量内燃型发动机引擎在各指定行驶速度、以及各指定加速度分别所对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据；音频处理器分别与存储器、音频输出装置相连接；音频处理器的输入端用于实时采集电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度，然后音频处理器由存储器中实时调取与所采集行驶速度、加速度相对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据，最后实时发送至音频输出装置进行实时播放。

作为本实用新型的一种优选技术方案：还包括设置于电动行驶车辆内部、与所述音频处理器相连接的输入装置；所述存储器中预存各车辆品牌下、各排量内燃型发动机引擎在各指定行驶速度、以及各指定加速度分别所对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据；输入装置用于选择车辆品牌，并发送至音频处理器；音频处理器基于来自输入装置所选车辆品牌，由存储器中实时调取相应车辆品牌下、与所采集行驶速度、加速度相对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据，然后实时发送至音频输出装置进行实时播放。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述音频处理器的输入端对接于电动行驶车辆上的车载行车电脑，用于实时采集电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度。

作为本实用新型的一种优选技术方案：还包括设置于电动行驶车辆内部的卫星定位模块，所述音频处理器的输入端对接卫星定位模块，音频处理器通过卫星定位模块、实时采集电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述音频输出装置为车载音响，所述音频处理器将由存储器中调取的引擎轰鸣声音频数据，实时发送至车载音响进行实时播放。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述音频输出装置包括功放和扬声器，功放的输出端对接扬声器的输入端，功放的输入端对接所述音频处理器，音频处理器将由存储器中调取的引擎轰鸣声音频数据实时发送至功放，并由功放处理转发至扬声器进行实时播放。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述音频处理器为dsp处理器。

本实用新型所述一种电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

本实用新型所设计电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，能够让驾驶者在驾驶电动汽车时，同样体验驾驶内燃型发动机汽车引擎及排气的轰鸣声，拥有更加传统的驾驶体验，应用中，可通过选择品牌车型体验到不同特色引擎及排气的轰鸣声；可通过选择排气量体验到不同特色引擎及排气的轰鸣声；具体根据实时检测当前电动汽车的速度数据，基于预存车辆品牌车型在一定速度和加速度下引擎及排气的轰鸣声数据，实现在电动汽车上引擎声与排气声的重现，安装方面，可通过连接行车电脑获取当前行车速度数据，也可以选择通过自带gps系统直接获得行车速度数据，实现独立工作无需安装，大大提升使用的方便性。

附图说明

图1是本实用新型设计电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统的实施例一示意图；

图2是本实用新型设计电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统的实施例二示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型设计了一种电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，用于在电动行驶车辆行驶过程当中、模拟内燃型发动机引擎声音与排气声音，实际应用当中，具体包括设置于电动行驶车辆内部的音频处理器、存储器、音频输出装置。

其中，存储器中预存各排量内燃型发动机引擎在各指定行驶速度、以及各指定加速度分别所对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据；音频处理器分别与存储器、音频输出装置相连接；音频处理器的输入端用于实时采集电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度，然后音频处理器由存储器中实时调取与所采集行驶速度、加速度相对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据，最后实时发送至音频输出装置进行实时播放。

实际应用中，还可实现不同车辆品牌音效的自由选择，具体在上述技术方案的基础上，还包括设置于电动行驶车辆内部、与所述音频处理器相连接的输入装置；所述存储器中预存各车辆品牌下、各排量内燃型发动机引擎在各指定行驶速度、以及各指定加速度分别所对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据；输入装置用于选择车辆品牌，并发送至音频处理器；音频处理器基于来自输入装置所选车辆品牌，由存储器中实时调取相应车辆品牌下、与所采集行驶速度、加速度相对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据，然后实时发送至音频输出装置进行实时播放。

上述技术方案所设计电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，在具体落实到电动汽车上的安装中，设计了两套方案，其一，如图1所示，所述音频处理器的输入端对接于电动行驶车辆上的车载行车电脑，实际应用中，音频处理器的输入端对接于车载行车电脑的obd接口，实现与车载行车电脑的对接，用于实时采集电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度。其二，如图2所示，还包括设置于电动行驶车辆内部的卫星定位模块，由卫星定位模块实时获得电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度，所述音频处理器的输入端对接卫星定位模块，音频处理器通过卫星定位模块、实时采集电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度。

对于上述所设计技术方案中的音频输出装置来说，同样设计了两套方案，其一，音频输出装置为车载音响，所述音频处理器将由存储器中调取的引擎轰鸣声音频数据，实时发送至车载音响进行实时播放。其二，音频输出装置包括功放和扬声器，功放的输出端对接扬声器的输入端，功放的输入端对接所述音频处理器，音频处理器将由存储器中调取的引擎轰鸣声音频数据实时发送至功放，并由功放处理转发至扬声器进行实时播放。两套音频输出装置在实际使用中，可以根据实际情形进行适当选择。

本实用新型所设计电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，在具体的使用当中，针对所述音频处理器，具体设计应用dsp处理器；驾驶者在具体驾驶电动汽车中，首先驾驶者可以根据其喜好，通过输入装置选择其喜好的车辆品牌，并发送至dsp处理器；然后dsp处理器根据实际车辆安装方式，通过车载行车电脑实时采集电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度，或者由卫星定位模块实时获得电动行驶车辆的行驶速度、以及加速度；紧接着，dsp处理器根据所选车辆品牌，由存储器中实时调取相应车辆品牌下、与所采集行驶速度、加速度相对应的引擎轰鸣声音频数据与排气轰鸣声音频数据，然后实时发送至音频输出装置进行实时播放，即通过实际应用中车载音响进行实时输出，或者经过功放送至扬声器进行实时输出；由此上述整个过程，实现内燃型发动机汽车引擎轰鸣声的模拟输出，让驾驶者在驾驶电动汽车时，同样获得传统的驾驶体验。

上述技术方案所设计电动行驶车辆用内燃型发动机引擎及排气声音仿真系统，能够让驾驶者在驾驶电动汽车时，同样体验驾驶内燃型发动机汽车引擎及排气的轰鸣声，拥有更加传统的驾驶体验，应用中，可通过选择品牌车型体验到不同特色引擎及排气的轰鸣声；可通过选择排气量体验到不同特色引擎及排气的轰鸣声；具体根据实时检测当前电动汽车的速度数据，基于预存车辆品牌车型在一定速度和加速度下引擎及排气的轰鸣声数据，实现在电动汽车上引擎声与排气声的重现，安装方面，可通过连接行车电脑获取当前行车速度数据，也可以选择通过自带gps系统直接获得行车速度数据，实现独立工作无需安装，大大提升使用的方便性。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。