一种汽车电瓶线束安全防脱落装置的制作方法

本实用新型涉及汽车电瓶相关技术领域，具体为一种汽车电瓶线束安全防脱落装置。

背景技术：

汽车逐渐成为人们日常出行的代步工具之一，而汽车电瓶是汽车的重要组成部分之一，是整个汽车的主要电力来源之一，而在汽车电瓶上需要通过许多线束使得汽车电瓶与其他结构进行连接，因此需要对线束进行固定和其他处理，以便保持汽车电瓶周围的整洁和线束的正常使用。

但是当今市场上现有的汽车电瓶线束固定装置往往容易造成线束的滑脱，从而影响线束的使用，且在线束正常使用过程中会产生热量，而一般的汽车电瓶线束固定装置不方便对线束进行散热，并且普通的汽车电瓶线束固定装置不能对不同长度尺寸的线束进行固定，本实用新型的目的在于提供一种汽车电瓶线束安全防脱落装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车电瓶线束固定装置的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车电瓶线束安全防脱落装置，以解决上述背景技术中提出的大多数汽车电瓶线束固定装置容易造成线束的滑脱，且不方便对线束进行散热，并且不能对不同长度尺寸的线束进行固定的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电瓶线束安全防脱落装置，包括汽车电瓶本体，所述汽车电瓶本体的外侧设置有固定底座，所述汽车电瓶本体的上端固定连接有线束本体，所述固定底座上镶嵌设置有第一固定槽，所述第一固定槽的内侧设置有第二固定槽，所述第二固定槽的内侧设置有第三固定槽，所述第二固定槽和第三固定槽均镶嵌设置在固定底座上，所述第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽的外侧均固定安装有导热板，所述第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽的外侧均焊接连接有固定夹，所述固定夹的内部镶嵌设置有连接槽，所述连接槽的内部通过第一弹簧与固定块相连接，所述固定底座的外侧固定安装有连接竖板，所述连接竖板上镶嵌设置有连接孔，所述汽车电瓶本体的下方安装有支撑底座，所述支撑底座的上端通过第二弹簧与连接横板相连接，所述连接横板的上端镶嵌设置有连接滚珠。

优选的，所述第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽平行设置，且第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽均呈蛇形结构分布。

优选的，所述固定夹关于第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽的中轴线均对称设置，且第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽的纵截面均为弧形结构并且第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽的长度尺寸依次减小。

优选的，所述固定块的外端呈弧形结构，且固定块的内端纵截面形状为“t”字型，并且固定块的内端外径尺寸与连接槽的内径尺寸相等。

优选的，所述连接孔在连接竖板的内部等间距分布，且连接孔的纵截面形状为梯形。

优选的，所述连接横板的宽度尺寸与支撑底座的宽度尺寸相等，且连接横板在支撑底座上为滑动结构，并且连接滚珠在支撑底座的上端内表面等间距设置。

优选的，所述线束本体外侧套接有线束保护器；

所述线束保护器，包括器件主体和保护器件，所述保护器件安装于所述器件主体的左右两端，所述保护器件上安装有齿形结构，当所述线束保护器卷起时，所述保护器件的齿形结构向所述器件主体的外侧凸起。

优选的，所述线束保护器的材料设置为橡胶、软塑料中的一种或多种，用于所述线束保护器卷起包裹所述线束本体。

优选的，所述器件主体，包括位于所述器件主体上下两侧的上表面和下表面，以及位于所述上表面左右对称的第一凹面和第二凹面；所述保护器件安装于所述第一凹面和第二凹面上，所述器件主体之间间隔安装有多个凸起结构，所述凸起结构沿第一凹面向第二凹面的方向排列设置，当所述线束保护器卷起时，所述齿形结构相对所述器件主体的所述上表面凸起，所述凸起结构安装于所述器件主体的所述上表面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车电瓶线束安全防脱落装置，具备以下有益效果：

1、通过第一固定槽4、第二固定槽5、第三固定槽6和固定夹8的结构设计，且将可第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的纵截面均设计为弧形结构，可增大线束本体3与第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的接触面积，使得线束本体3固定的更牢靠，且通过固定夹8的作用，可有效防止线束本体3的滑落，且方便线束本体3的高度与拆卸。

2、通过导热板7、连接竖板12和连接孔13的结构设计，使得材料为铝合金材料的导热板7对线束本体3产生的热量进行吸收并传递，从而方便对线束本体3进行散热，且将连接孔13的纵截面形状设置为梯形，可使连接孔13加快空气流动，并可减少外界空气中的灰尘进行入连接竖板12的内部。

3、设置有第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6，且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6平行设置，并且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的长度尺寸依次减小，从而方便对不同长度尺寸的线束本体3进行固定。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型线束保护器的结构示意图；

图5为本实用新型线束保护器的器件主体结构示意图；

图6为本实用新型线束保护器卷起后的结构示意图。

图中：1、汽车电瓶本体；2、固定底座；3、线束本体；4、第一固定槽；5、第二固定槽；6、第三固定槽；7、导热板；8、固定夹；9、连接槽；10、第一弹簧；11、固定块；12、连接竖板；13、连接孔；14、支撑底座；15、第二弹簧；16、连接横板；17、连接滚珠；18、器件主体；19、保护器件；20、齿形结构；21、上表面；22、下表面；23、第一凹面；24、第二凹面；25、凸起结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电瓶线束安全防脱落装置，包括汽车电瓶本体1、固定底座2、线束本体3、第一固定槽4、第二固定槽5、第三固定槽6、导热板7、固定夹8、连接槽9、第一弹簧10、固定块11、连接竖板12、连接孔13、支撑底座14、第二弹簧15、连接横板16和连接滚珠17，汽车电瓶本体1的外侧设置有固定底座2，汽车电瓶本体1的上端固定连接有线束本体3，固定底座2上镶嵌设置有第一固定槽4，第一固定槽4的内侧设置有第二固定槽5，第二固定槽5的内侧设置有第三固定槽6，第二固定槽5和第三固定槽6均镶嵌设置在固定底座2上，第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的外侧均固定安装有导热板7，第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的外侧均焊接连接有固定夹8，固定夹8的内部镶嵌设置有连接槽9，连接槽9的内部通过第一弹簧10与固定块11相连接，固定底座2的外侧固定安装有连接竖板12，连接竖板12上镶嵌设置有连接孔13，汽车电瓶本体1的下方安装有支撑底座14，支撑底座14的上端通过第二弹簧15与连接横板16相连接，连接横板16的上端镶嵌设置有连接滚珠17。

如图1中连接横板16的宽度尺寸与支撑底座14的宽度尺寸相等，且连接横板16在支撑底座14上为滑动结构，并且连接滚珠17在支撑底座14的上端内表面等间距设置，可通过连接滚珠17的作用减小汽车电瓶本体1与之间的摩擦阻力，且通过连接横板16在支撑底座14上的滑动，使得连接横板16的上下伸缩运动更顺畅；

如图2中第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6平行设置，且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6均呈蛇形结构分布，并且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的长度尺寸依次减小，可通过呈蛇形结构分布的第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6，可节省线束本体3固定时所占据的空间，且可对不同长度尺寸的线束本体3进行固定；

如图1和3中连接孔13在连接竖板12的内部等间距分布，且连接孔13的纵截面形状为梯形，可通过纵截面形状为梯形的连接孔13，减少外界空气中灰尘通过连接孔13进入连接竖板12内侧的量，在连接孔13起到散热作用的同时，又可起到防尘作用；

如图3中固定块11的外端呈弧形结构，且固定块11的内端纵截面形状为“t”字型，并且固定块11的内端外径尺寸与连接槽9的内径尺寸相等，使固定块11能够在连接槽9的内部自由滑动而不脱落，从而方便固定块11的自由伸缩，固定夹8关于第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的中轴线均对称设置，且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的纵截面均为弧形结构，可通过将第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的纵截面均设置为弧形结构，增大第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6线束本体3的接触面积，从而使得线束本体3固定的更牢靠。

在使用该汽车电瓶线束安全防脱落装置时，首先将汽车电瓶本体1放置在固定底座2的内侧，通过汽车电瓶本体1自身的重力作用，将固定底座2压住，然后将汽车电瓶本体1上的线束本体3根据长度尺寸的大小依次固定在第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6上，在由于第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6呈蛇形结构分布在固定底座2上，且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的长度尺寸依次减小，因此，可使得第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6可对不同长度尺寸的线束本体3进行固定；

在固定过程中，将线束本体3从第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的下方排布在第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的内部，然后用线束本体3挤压固定夹8，使得固定块11通过第一弹簧10的作用在连接槽9的内部向内运动，由于固定块11的外端呈弧形结构，因此更方便线束本体3对固定块11的挤压，当线束本体3完全进入连接槽9后，固定块11将通过处于压缩状态的第一弹簧10的作用，使固定块11恢复原始状态，从而使得固定块11对线束本体3起到固定作用，防止线束本体3在固定底座2上的脱落，由于在线束本体3使用过程中会产生一定的热量，因此设置了导热板7，由于导热板7的材质为铝合金材料，因此可对线束本体3产生的热量进行吸收和传递，且导热板7的外侧设置有连接竖板12，连接竖板12上设置有连接孔13，可加快导热板7周围的空气交换，从而对导热板7起到散热的作用；

另外，在汽车电瓶本体1的下方设置有支撑底座14，且支撑底座14通过第二弹簧15与连接横板16相连接，因此可对可使连接横板16在上做伸缩运动，从而减少汽车电瓶本体1在汽车运动过程中产生的震动。

在一个实施例中，如图4-6所示，线束本体3外侧套接有线束保护器；

线束保护器，包括器件主体18和保护器件19，保护器件19安装于器件主体18的左右两端，保护器件19上安装有齿形结构20，当线束保护器卷起时，保护器件19的齿形结构20向器件主体18的外侧凸起。通过齿形结构20可实现对线束本体3的支撑，与第一固定槽4、第二固定槽5或第三固定槽6内侧形成一定间隙，有效避免了线束本体3与固定槽内侧的接触，实现了对线束的保护作用。

在一个实施例中，线束保护器的材料设置为橡胶、软塑料中的一种或多种，用于线束保护器卷起包裹线束本体3。采用上述材料，实现了线束保护器围绕线束本体3进行包裹卷起的作用，进一步地提升了对线束的保护作用。

在一个实施例中，器件主体18，包括位于器件主体18上下两侧的上表面21和下表面22，以及位于上表面21左右对称的第一凹面23和第二凹面24；保护器件19安装于第一凹面23和第二凹面24上，器件主体18之间间隔安装有多个凸起结构25，凸起结构25沿第一凹面23向第二凹面24的方向排列设置，当线束保护器卷起时，齿形结构20相对器件主体18的上表面21凸起，凸起结构25安装于器件主体18的上表面21。上述技术方案通过多个凸起结构25间隔设置，使得相邻的两个凸起结构25之间形成凹槽，凸起结构25与凹槽交错设置，使得线束保护器对线束的包裹操作更加便捷。齿形结构20设置于线束保护器的两端，用于对器件主体18和线束本体3进行支撑。

综上可得，一、该汽车电瓶线束安全防脱落装置，通过第一固定槽4、第二固定槽5、第三固定槽6和固定夹8的结构设计，且将可第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的纵截面均设计为弧形结构，可增大线束本体3与第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的接触面积，使得线束本体3固定的更牢靠，且通过固定夹8的作用，可有效防止线束本体3的滑落，且方便线束本体3的高度与拆卸。

二、该汽车电瓶线束安全防脱落装置，通过导热板7、连接竖板12和连接孔13的结构设计，使得材料为铝合金材料的导热板7对线束本体3产生的热量进行吸收并传递，从而方便对线束本体3进行散热，且将连接孔13的纵截面形状设置为梯形，可使连接孔13加快空气流动，并可减少外界空气中的灰尘进行入连接竖板12的内部。

三、该汽车电瓶线束安全防脱落装置，设置有第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6，且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6平行设置，并且第一固定槽4、第二固定槽5和第三固定槽6的长度尺寸依次减小，从而方便对不同长度尺寸的线束本体3进行固定。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。