一种便于安装可旋转的车用摄像头的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于安装可旋转的车用摄像头。

背景技术：

随着车联网及汽车智能驾驶的发展，人们对车用摄像头的使用需求正不断增加，如何可靠便捷的使用摄像头并达到所需目的，正成为人们努力解决问题的一个方向，近年来，无人驾驶技术得到快速发展，通过在车身各部安装摄像头，以便于更好的配合无人驾驶技术，并实时监控汽车行驶过程中的环境情况。

但是，市场中现有的摄像头体积较大，不适合用于汽车监控，同时安装操作不够方便，且不方便对监控角度进行调节，给汽车使用带来技术上的困难。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于安装可旋转的车用摄像头，通过在外层壳体而对内部设有转动连接的摄像头主体，方便手动调节摄像头主体的角度，利用螺接的方式进行安装固定，方便对摄像头主体进行更换和安装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装可旋转的车用摄像头，包括摄像头主体和外层壳体，所述摄像头主体包括摄像头上壳体、透光镜片、摄像头、安装板和摄像头下壳体，所述摄像头焊接连接在安装板的表面，所述安装板内嵌于摄像头下壳体内且与其固定连接，所述摄像头上壳与摄像头之间设有透光镜片，所述摄像头上壳体与摄像头下壳体螺接固定连接，所述外层壳体包括最外层上外壳体和最外层下壳体，所述摄像头主体位于最外层下壳体内且与其活动连接，所述摄像头主体的端部设有最外层上外壳体，所述最外层上外壳体与最外层下壳体螺接固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述摄像头上壳体与摄像头下壳体的连接处设有防水橡胶圈一，所述最外层上外壳体与摄像头上壳体之间设有防水橡胶圈二，所述最外层上外壳体与最外层下壳体的连接处设有防水橡胶圈三。

作为上述技术方案的改进，所述摄像头上壳体的端部贯穿最外层上外壳体表面，所述摄像头上壳体与最外层上外壳体的连接处设有弧形面，所述弧形面的弧度为29.5°。

作为上述技术方案的改进，所述最外层上外壳体和最外层下壳体的内壁呈圆形且与摄像头主体接触连接，所述最外层下壳体底部设有45°的安装斜面，所述安装斜面的表面开设有两个安装孔和一个过线孔。

作为上述技术方案的改进，所述摄像头上壳体、摄像头下壳体、最外层上外壳体和最外层下壳体均采用abs材料制成，所述透光镜片采用1.5mm厚的亚克力材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在外层壳体而对内部设有转动连接的摄像头主体，方便手动调节摄像头主体的角度，操作简单、便捷，利用螺接的方式进行安装固定，降低用户维修的操作难度，方便对摄像头主体进行更换和安装。

2、本实用新型通过在外层壳体的内壁设计成圆形，配合摄像头上壳体表面的圆弧面，方便对摄像头的角度进行手动调节，通过在连接处分别设有防水橡胶圈，提高整体的防水性能，同时便于对调节角度后的摄像头主体进行挤压，提高摄像头主体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述摄像头主体与外层壳体装配结构示意图；

图2为本实用新型所述摄像头主体与外层壳体剖视结构示意图；

图3为本实用新型所述摄像头主体侧视结构示意图；

图4为本实用新型所述a-a剖视结构示意图；

图5为本实用新型所述外层壳体整体结构示意图。

图中：摄像头主体-1，外层壳体-2，摄像头上壳体-3，透光镜片-4，摄像头-5，安装板-6，摄像头下壳体-7，最外层上外壳体-8，最外层下壳体-9，防水橡胶圈一-10，防水橡胶圈二-11，防水橡胶圈三-12，弧形面-13，安装斜面-14，安装孔-15，过线孔-16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装可旋转的车用摄像头5，包括摄像头主体1和外层壳体2，所述摄像头主体1包括摄像头上壳体3、透光镜片4、摄像头5、安装板6和摄像头下壳体7，所述摄像头5焊接连接在安装板6的表面，所述安装板6内嵌于摄像头下壳体7内且与其固定连接，所述摄像头5上壳与摄像头5之间设有透光镜片4，所述摄像头上壳体3与摄像头下壳体7螺接固定连接，所述外层壳体2包括最外层上外壳体8和最外层下壳体9，所述摄像头主体1位于最外层下壳体9内且与其活动连接，所述摄像头主体1的端部设有最外层上外壳体8，所述最外层上外壳体8与最外层下壳体9螺接固定连接。

进一步改进地，如图1-2所示，所述摄像头上壳体3与摄像头下壳体7的连接处设有防水橡胶圈一10，所述最外层上外壳体8与摄像头上壳体3之间设有防水橡胶圈二11，所述最外层上外壳体8与最外层下壳体9的连接处设有防水橡胶圈三12，通过在连接处分别采用防水橡胶圈进行密封，使该结构具有较好的密封性，方便在户外长期使用，同时能够加大摄像头主体1与外层壳体2之间的摩擦力，提高摄像头主体1的稳定性。

进一步改进地，如图3-4所示，所述摄像头上壳体3的端部贯穿最外层上外壳体8表面，所述摄像头上壳体3与最外层上外壳体8的连接处设有弧形面13，所述弧形面13的弧度为29.5°，通过在摄像头上壳体3的表面设有29.5°的弧形面13，方便对摄像头主体1进行29.5°的调节，提高摄像头5使用的方便性。

进一步改进地，如图2所示，所述最外层上外壳体8和最外层下壳体9的内壁呈圆形且与摄像头主体1接触连接，所述最外层下壳体9底部设有45°的安装斜面14，所述安装斜面14的表面开设有两个安装孔15和一个过线孔16，通过在外层壳体2的内壁设计成圆形，方便与摄像头主体1的表面进行接触，利用挤压力对摄像头主体1进行固定，通过在安装斜面14的表面开设有两个安装孔15和一个过线孔16，方便将外层壳体2安装在汽车的表面，同时方便整理摄像头5的排线。

具体改进地，所述摄像头上壳体3、摄像头下壳体7、最外层上外壳体8和最外层下壳体9均采用abs材料制成，所述透光镜片4采用1.5mm厚的亚克力材料制成，通过使用abs材料进行外壳的制作，使外壳具有较好的抗拉强度，且在低温下不会迅速下降，刚性和机械性能适中。

本实用新型的摄像头主体-1、外层壳体-2、摄像头上壳体-3、透光镜片-4、摄像头-5、安装板-6、摄像头下壳体-7、最外层上外壳体-8、最外层下壳体-9、防水橡胶圈一-10、防水橡胶圈二-11、防水橡胶圈三-12、弧形面-13、安装斜面-14、安装孔-15、过线孔-16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型通过在外层壳体2而对内部设有转动连接的摄像头主体1，方便手动调节摄像头主体1的角度，操作简单、便捷，利用螺接的方式进行安装固定，降低用户维修的操作难度，方便对摄像头主体1进行更换和安装。

本实用新型在安装时，先将摄像头上壳体3、透光镜片4、摄像头5、安装板6和摄像头下壳体7依次进行组装，并在摄像头上壳体3与摄像头5下壳的连接处放置防水橡胶圈一10，将摄像头主体1放置进最外层下壳体9的内部，同时将摄像头5的排线通过过线孔16穿出，在摄像头上壳体3的表面和最外层下壳体9的螺纹处放置防水橡胶圈二11和防水橡胶圈三12，最后将最外层上外壳体8套在摄像头上壳体3的表面，并与最外层下壳体9进行连接，最后将最外层下壳体9的安装斜面14紧贴在汽车的表面，并在连接处涂上防水硅橡胶，通过安装孔15进行安装即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。