一种车内可装载设备安装机构的制作方法

本实用新型属于车载设备安装技术领域，具体是一种车内可装载设备安装机构。

背景技术：

所谓车载，是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，最常见的是车载mp3，mp4，gps，车载dvd，为了增加车内的可装载设备，可另外设置安装机构来实现额外的车载物品的夹持与固定功能，安装机构常常带有调节功能，能够实现简单的升降、旋转。

现有的车载设备安装机构在使用时还存在一定的弊端，只能进行升高、旋转角度的调节，调节性能不够强大不能够根据实际使用需求多方位调节，并且固定方式单一，不能在不同的位置处实现固定效果，给使用者带来一定的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决只能进行升高、旋转角度的调节，调节性能不够强大不能够根据实际使用需求多方位调节，并且固定方式单一，不能在不同的位置处实现固定效果的问题，而提供一种车内可装载设备安装机构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种车内可装载设备安装机构，包括固定杆、螺母、螺纹套杆、支撑底座，所述固定杆为空心结构，内部设置安插有伸缩杆，所述伸缩杆与固定杆固定连接，所述伸缩杆的末端表面设置有夹持机构，夹持机构包括限位框板、上挡板、联动板、螺旋杆，所述上挡板与联动板的表面均开设有伸缩杆杆槽，且联动板的表面还开设有螺纹槽，所述上挡板固定安装于限位框板的一侧表面，且靠近所述上挡板的下方位置处设置有联动板，所述联动板安插于限位框板的凹槽内，并与螺旋杆连接，所述限位框板的另一侧表面固定设置有限位球，限位球倾斜插入至螺母内，所述螺母与螺纹套杆螺旋安装，且螺纹套杆的一端固定连接有摆放面板。

进一步的，所述支撑底座与固定杆转动连接，且支撑底座与固定杆之间设置有第二紧固螺栓。

进一步的，所述支撑底座的一侧固定安装有阻尼条，且阻尼条的下端包括有阻尼块。

进一步的，所述支撑底座的下端转动连接有吸盘，且吸盘的上端固定设置有阻尼挡板。

进一步的，所述摆放面板的两侧开设有部件槽，部件槽内设置有弹簧，弹簧的一端设置有夹持触手。

进一步的，所述摆放面板的下端对称设置有支撑底板，且支撑底板的表面设置有防滑条纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型

1、限位框板通过限位球倾斜插入至螺母内，螺母与摆放面板上的螺纹套杆旋转安装，可实现摆放面板的旋转，从而实现物品的横置与竖置，伸缩杆位于固定杆内，并且伸缩杆的末端伸出于固定杆内位于上挡板与联动板的伸缩杆杆槽内，由上挡板与联动板完成对伸缩杆的夹持从而实现固定效果，固定杆与伸缩杆之间通过第一紧固螺栓实现固定效果，将第一紧固螺栓向左旋转时可变更伸缩杆的延伸长度从而改变物品的纵深，固定杆与支撑底座转动连接，通过旋转第二紧固螺栓完成固定效果，向左旋转第二紧固螺栓可调节固定杆的倾斜角度，支撑底座与吸盘转动连接，支撑底座上安装了阻尼挡板，吸盘上安装了阻尼挡板，当支撑底座转动时，阻尼条上的阻尼块会与吸盘上的阻尼挡板接触起到阻尼的效果，当用户手动拨动时才能够旋转改变物品的朝向，具有改变物品朝向、倾斜角度、纵深范围、横置竖置的功能，可根据需求实现全方位调节。

2、吸附式安装在安装时可通过吸盘将安装机构安装在桌面上，夹持式安装可通过上挡板与限位框板固定连接，联动板插入至限位框板内通过螺旋杆固定连接，将螺旋杆向左旋转时可将前端的部件取下，将夹持机构放置于百叶窗横条上，横条位于上挡板与联动板之间向右拧动螺旋杆可重新实现固定效果，提供了吸附式与加持式两种安装方式，能够方便用户根据不同的安装环境进行选择安装。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型后视图；

图3是本实用新型局部拆解图。

图中：1、夹持触手；2、摆放面板；3、支撑底板；4、螺旋杆；5、伸缩杆；6、第一紧固螺栓；7、吸盘；8、固定杆；9、第二紧固螺栓；10、阻尼条；11、阻尼挡板；12、螺纹套杆；13、螺母；14、限位框板；15、上挡板；16、联动板；17、支撑底座。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种车内可装载设备安装机构，包括固定杆8、螺母13、螺纹套杆12、支撑底座17，固定杆8为空心结构，内部设置安插有伸缩杆5，伸缩杆5与固定杆8固定连接，伸缩杆5的末端表面设置有夹持机构，夹持机构包括限位框板14、上挡板15、联动板16、螺旋杆4，上挡板15与联动板16的表面均开设有伸缩杆杆槽，且联动板16的表面还开设有螺纹槽，上挡板15固定安装于限位框板14的一侧表面，且靠近上挡板15的下方位置处设置有联动板16，联动板16安插于限位框板14的凹槽内，并与螺旋杆4连接，螺旋杆4向右旋转时联动板16发生螺旋升降，限位框板14的另一侧表面固定设置有限位球，限位球倾斜插入至螺母13内，螺母13与螺纹套杆12螺旋安装，且螺纹套杆12的一端固定连接有摆放面板2。

支撑底座17与固定杆8转动连接，且支撑底座17与固定杆8之间设置有第二紧固螺栓9；支撑底座17的一侧固定安装有阻尼条10，且阻尼条10的下端包括有阻尼块；支撑底座17的下端转动连接有吸盘7，且吸盘7的上端固定设置有阻尼挡板11，阻尼条10上得的阻尼块与阻尼挡板11接触起到阻尼的效果，只有当用户手动拨动时支撑底座17才能够转动；摆放面板2的两侧开设有部件槽，部件槽内设置有弹簧，弹簧的一端设置有夹持触手1，弹簧方便夹持触手1实现位置变化；摆放面板2的下端对称设置有支撑底板3，且支撑底板3的表面设置有防滑条纹，物品放置于支撑底板3上，支撑底板3起到托起承载的作用。

一种车内可装载设备安装机构，在使用时，夹持触手1通过摆放面板2内的弹簧与摆放面板2连接，在对物品进行夹持作业时，可将两个夹持触手1向两边掰开增加彼此间的间距直到将物品摆放在支撑底板3上，此时解除作用力夹持触手1受弹簧复原特性的原因向初始位置移动对夹持触手1之间所摆放的物品起到夹持固定的效果，限位框板14通过限位球倾斜插入至螺母13内，螺母13与摆放面板2上的螺纹套杆12旋转安装，上挡板15与限位框板14固定连接，联动板16插入至限位框板14内通过螺旋杆4固定连接，伸缩杆5位于固定杆8内，并且伸缩杆5的末端伸出于固定杆8内位于上挡板15与联动板16的伸缩杆杆槽内，由上挡板15与联动板16完成对伸缩杆5的夹持从而实现固定效果，固定杆8与伸缩杆5之间通过第一紧固螺栓6实现固定效果，固定杆8与支撑底座17转动连接，通过旋转第二紧固螺栓9完成固定效果，支撑底座17与吸盘7转动连接，支撑底座17上安装了阻尼挡板11，吸盘7上安装了阻尼挡板11，当支撑底座17转动时，阻尼条10上的阻尼块会与吸盘7上的阻尼挡板11接触起到阻尼的效果，只有当用户手动拨动时才能够旋转改变物品的朝向，具有改变物品朝向、倾斜角度、纵深范围、横置竖置的功能，可根据需求实现全方位调节，使用方便。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。