一种钢瓶运输双层支架的制作方法

本实用新型涉及钢瓶的车辆运输，特别是涉及一种钢瓶运输双层支架。

背景技术：

型钢瓶连带底座尺寸一般是2.7*0.8m，重量在1.5t左右；一般运输车辆的宽度大概在3m左右，载重3-15t不等。所以y型钢瓶在运输时一般是横着放置于运输车辆内。当三个y型钢瓶并排放置时长宽大概是3*3m，重量在4.5t左右。但是这么大尺寸的运输车辆的载重一般在10t以上。这样y型钢瓶的运输成本就会上升。可解决的办法就是将y瓶垒起来放置，这时就需要有一个可靠的支架将y型钢瓶固定在上面。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种钢瓶运输双层支架。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种钢瓶运输双层支架，包括支架单元，所述的支架单元包括至少位于两侧的底架、连接在所述的底架上方的支撑架，所述的支撑架下方、底架之间形成用于放置钢瓶的第一放置区域，在所述的支撑架上表面还设置有多根挡条，多根所述的挡条平行设置，两条所述的挡条之间形成用于放置钢瓶的第二放置区域。

优选地，所述的底架位于所述的支撑架的两侧，所述的挡条的延伸方向与所述的支撑架的延伸方向一致。

进一步优选地，所述的支架单元设置有多个，多个所述的支架单元上下设置，上一个所述的支架单元支撑在下一个所述的支架单元的支撑架上。

进一步优选地，所述的支撑架靠近其边缘的上表面形成用于放置支架单元的支撑区域。

优选地，所述的底架由多个杆件焊接成一体。

进一步优选地，所述的底架包括位于两侧的支脚杆、连接在两侧所述的支脚杆之间的工字形中间杆。

进一步优选地，所述的支脚杆的底部连接有支座，所述的支座上开设有连接孔。

进一步优选地，所述的支脚杆的底部连接有具有锁定功能的轮子。

进一步优选地，所述的支撑架包括多根支撑杆，所述的支撑杆的两端分别连接在所述的中间杆的上杆件上，且所述的支撑杆的延伸方向与所述的挡条的延伸方向垂直。

优选地，所述的支架为钢制材料。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的支架具有一定的强度，既能支撑y型钢瓶的重量，同时又能稳定y型钢瓶，使其不在运输中发生位移，保证运输的安全性。

附图说明

附图1为本实施例中支架单元的示意图；

附图2为本实施例中支脚杆、支座的示意图；

附图3为本实施例中支脚杆、支座、轮子的示意图；

附图4为本实施例中支架单元的堆叠示意图。

其中：1、支架单元；10、底架；100、支脚杆；101、中间杆；102、支座；1020、连接孔；103、轮子；11、支撑架；110、支撑杆；12、挡条。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示的一种钢瓶运输双层支架，包括支架单元1，支架单元1包括位于两侧的底架10、连接在两侧底架10之间的支撑架11，支撑架11下方、底架10之间形成用于放置钢瓶的第一放置区域，在支撑架11上表面还设置有多根挡条12，多根挡条12平行设置，挡条12的延伸方向与支撑架11的延伸方向一致，两条挡条12之间形成用于放置钢瓶的第二放置区域，从而实现钢瓶的双层放置。

在本实施例中：底架10由多个钢制材料的杆件焊接成一体，一方面减轻支架的重量，另一方面确保支架的支撑强度。具体的说：底架10包括位于两侧的支脚杆100、连接在两侧支脚杆100之间的工字形中间杆101。支脚杆100的底部连接有支座102，支座102上开设有连接孔1020，如图2所示。连接孔1020只要有两种作用，一种为通过连接孔1020可以将支架固定在地面上；另一种为通过连接孔1020连接具有锁定功能的轮子103，方便将支架移动至运输车的位置，如图3所示。

支撑架11包括多根钢制材料的支撑杆110，支撑杆110的两端分别连接在中间杆101的上杆件上，且支撑杆11的延伸方向与挡条12的延伸方向垂直。

支架单元1也可以设置有多个，当设置多个支架单元1时，多个支架单元1上下设置，上一个支架单元1支撑在下一个支架单元1的支撑架11上，如图4所示。具体的说：支撑架11靠近其边缘的上表面形成用于放置支架单元1的支撑区域。这种堆叠式的支架单元便于其存放，也适用于地面上对钢瓶的存放。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：包括支架单元，所述的支架单元包括至少位于两侧的底架、连接在所述的底架上方的支撑架，所述的支撑架下方、底架之间形成用于放置钢瓶的第一放置区域，在所述的支撑架上表面还设置有多根挡条，多根所述的挡条平行设置，两条所述的挡条之间形成用于放置钢瓶的第二放置区域。

2.根据权利要求1所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的底架位于所述的支撑架的两侧，所述的挡条的延伸方向与所述的支撑架的延伸方向一致。

3.根据权利要求2所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的支架单元设置有多个，多个所述的支架单元上下设置，上一个所述的支架单元支撑在下一个所述的支架单元的支撑架上。

4.根据权利要求3所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的支撑架靠近其边缘的上表面形成用于放置支架单元的支撑区域。

5.根据权利要求1所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的底架由多个杆件焊接成一体。

6.根据权利要求5所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的底架包括位于两侧的支脚杆、连接在两侧所述的支脚杆之间的工字形中间杆。

7.根据权利要求6所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的支脚杆的底部连接有支座，所述的支座上开设有连接孔。

8.根据权利要求6或7所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的支脚杆的底部连接有具有锁定功能的轮子。

9.根据权利要求6所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的支撑架包括多根支撑杆，所述的支撑杆的两端分别连接在所述的中间杆的上杆件上，且所述的支撑杆的延伸方向与所述的挡条的延伸方向垂直。

10.根据权利要求1所述的一种钢瓶运输双层支架，其特征在于：所述的支架为钢制材料。

技术总结
本实用新型涉及一种钢瓶运输双层支架，包括支架单元，所述的支架单元包括至少位于两侧的底架、连接在所述的底架上方的支撑架，所述的支撑架下方、底架之间形成用于放置钢瓶的第一放置区域，在所述的支撑架上表面还设置有多根挡条，多根所述的挡条平行设置，两条所述的挡条之间形成用于放置钢瓶的第二放置区域。本实用新型的支架具有一定的强度，既能支撑Y型钢瓶的重量，同时又能稳定Y型钢瓶，使其不在运输中发生位移，保证运输的安全性。

技术研发人员：张乐奕;李平
受保护的技术使用者：吴江梅塞尔工业气体有限公司
技术研发日：2019.12.24
技术公布日：2020.09.18