一种车辆的空气更换方法和装置与流程

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车辆的空气更换方法和一种车辆的空气更换装置。

背景技术：

在目前的用车环境中，车内voc(volatileorganiccompounds，挥发性有机化合物)及挥发性气体污染较为严重。例如，新买的车辆，每次开车门都会有冲鼻的刺激性气味和闻不到的气体；在夏季以及霉雨季节时，经过较长时间停放的车辆，开门后的气味也同样刺鼻；驾驶员在行驶过程中，通常习惯性使用内循环模式，导致车内voc及挥发性气体无法排出车外。

然而，绝大部分车型不具备对voc及挥发性气体的检测和过滤功能，为了解决车内voc及挥发性气体对人体造成的不良影响，现有技术采用的方法是是在车上安装换气系统，大大增加了车辆的硬件成本。

技术实现要素：

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆的空气更换方法和相应的一种车辆的空气更换装置。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种车辆的空气更换方法，所述车辆包括中控屏幕和车载空调，所述方法包括：

检测预设空气更换功能是否被启动；所述预设空气更换功能由作用于所述中控屏幕的触控操作触发启动；

在所述预设空气更换功能被启动的情况下，检测车辆状态；

根据所述车辆状态，控制所述空调系统更换车内空气。

可选地，所述根据所述车辆状态，控制所述空调系统更换车内空气，包括：

在所述预设空气更换功能被启动的情况下，进入与所述预设空气更换功能对应的预设空气更换模式；

根据所述车辆状态，控制所述空调系统执行与所述预设空气更换模式关联的控制逻辑，以更换车内空气。

可选地，所述根据所述车辆状态，控制所述空调系统执行与预设空气更换模式关联的控制逻辑，以更换车内空气，包括：

根据所述车辆状态，控制所述空调系统的循环模式和/或吹风档位，以更换车内空气。

可选地，所述根据所述车辆状态，控制所述空调系统的循环模式和/或吹风档位，以更换车内空气，包括：

当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气；

和/或，若所述车辆停车下电的时间超过预设第一时间，且当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气。

可选地，所述根据所述车辆状态，控制所述空调系统的循环模式和/或吹风档位，以更换车内空气，包括：

当所述车辆状态为车辆行驶状态时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气；

和/或，当所述车辆状态为车辆行驶状态时，若所述车辆行驶状态的时间超过预设第二时间，则控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气。

可选地，所述方法还包括：

当检测到所述预设空气更换功能被关闭时，控制所述空调系统结束更换车内空气。

可选地，所述方法还包括：

将所述预设空气更换功能被启动或关闭的状态、所述车辆状态以及所述空调系统的控制逻辑显示在所述中控屏幕。

本发明实施例还公开了一种车辆的空气更换装置，所述车辆包括中控屏幕和车载空调，所述装置包括：

功能检测模块，用于检测预设空气更换功能是否被启动；所述预设空气更换功能由作用于所述中控屏幕的触控操作触发启动；

状态检测模块，用于在所述预设空气更换功能被启动的情况下，检测车辆状态；

空气更换模块，用于根据所述车辆状态，控制所述空调系统更换车内空气。

可选地，所述空气更换模块包括：

模式进入子模块，用于在所述预设空气更换功能被启动的情况下，进入与所述预设空气更换功能对应的预设空气更换模式；

空气更换子模块，用于根据所述车辆状态，控制所述空调系统执行与所述预设空气更换模式关联的控制逻辑，以更换车内空气。

可选地，所述空气更换子模块包括：

空气更换单元，用于根据所述车辆状态，控制所述空调系统的循环模式和/或吹风档位，以更换车内空气。

可选地，所述空气更换单元包括：

第一空气更换子单元，用于当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气；

第二空气更换子单元，用于和/或，若所述车辆停车下电的时间超过预设第一时间，且当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气。

第三空气更换子单元，用于当所述车辆状态为车辆行驶状态时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气；

第四空气更换子单元，用于和/或，当所述车辆状态为车辆行驶状态时，若所述车辆行驶状态的时间超过预设第二时间，则控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气。

可选地，所述装置还包括：

结束更换模块，用于当检测到所述预设空气更换功能被关闭时，控制所述空调系统结束更换车内空气。

可选地，所述装置还包括：

屏幕显示模块，用于在所述中控屏幕显示与所述预设空气更换功能被启动或关闭的状态、所述车辆状态以及所述空调系统的控制逻辑对应的界面元素。

本发明实施例还公开了一种车辆，包括：如上所述车辆的空气更换装置、处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的车辆的空气更换方法的步骤。

本发明实施例还公开了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车辆的空气更换方法的步骤。

本发明实施例包括以下优点：

本发明提出了一种车辆的空气更换方法和装置，通过作用于中控屏幕的触控操作去启动更换车内空气的功能，在功能被启动的情况下检测车辆状态，当车辆状态满足启动条件时，通过控制空调系统进行更换车内空气。在不增加硬件成本的前提下，通过中控屏幕的触控操作触发启动空气更换功能，和通过关联空调系统的控制逻辑，以更换车内空气，改善车内空气环境。

附图说明

图1是本发明的一种车辆的空气更换方法实施例一的步骤流程图；

图2是本发明的一种车辆的空气更换方法实施例二的步骤流程图；

图3是本发明的一种与空调系统关联的逻辑组合图；

图4是本发明的一种车辆更换空气方法的应用场景图；

图5是本发明的一种车辆的空气更换装置实施例的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

参照图1，示出了本发明的一种车辆的空气更换方法实施例一的步骤流程图，所述车辆包括中控屏幕和车载空调，具体可以包括如下步骤：

步骤101，检测预设空气更换功能是否被启动；所述预设空气更换功能由作用于所述中控屏幕的触控操作触发启动；

在本发明的一种实施例中，首先检测预设功能是否被启动，该预设功能可以是针对车辆的空气更换功能，该空气更换功能可以通过作用于中控屏幕的触控操作来触发启动，即在中控屏幕上可以具有空气更换功能的功能按键，还可以具有空气更换功能的使能按键，以便对功能按键或使能按键进行触控操作，以触发启动空气更换功能。

步骤102，在所述预设空气更换功能被启动的情况下，检测车辆状态；

在本发明的一种实施例中，当检测到针对车辆的空气更换功能被触发启动后，需要在空气更换功能被启动的情况下，即检测到中控屏幕的空气更换功能的功能按键或使能按键被触发启动的情况下，检测此时车辆状态，以便根据此时车辆状态控制空调系统更换车内空气。需要说明的是，这里车辆状态可以是开启车门，关闭车门，行驶状态或停车下电状态等，本发明实施例对此不加以限制。

步骤103，根据所述车辆状态，控制所述空调系统更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，可以在检测到中控屏幕的空气更换功能的功能按键或使能按键被触发启动的情况下，根据此时车辆状态，控制空调系统更换车内空气，即通过控制空调系统现有的逻辑，进行合理组合实现更换车内空气的目的。

本发明实施例提出一种车辆的空气更换方法，通过作用于中控屏幕的触控操作，去触发启动更换车内空气的功能，在功能被启动的情况下检测车辆状态，当车辆状态满足条件时，通过控制空调系统进行更换车内空气。在不增加硬件成本的前提下，通过中控屏幕的触控操作触发启动空气更换功能，和通过关联空调系统的控制逻辑，以更换车内空气，改善车内空气环境。

参照图2，示出了本发明的一种车辆的空气更换方法实施例二的步骤流程图，所述车辆包括中控屏幕和车载空调，具体可以包括如下步骤：

步骤201，检测空气更换功能是否被触发启动；

首先检测预设功能是否被启动，该预设功能可以是空气更换功能，以便在检测到空气更换功能被启动的情况下，检测此时车辆状态。

在本发明的一种实施例中，检测空气更换功能是否被启动的方法，可以是通过检测中控屏幕是否存在针对空气更换功能的触控操作，且该触控操作的作用是否为触发启动；中控屏幕可以具有空气更换功能的功能按键，还可以具有空气更换功能的使能按键，当功能按键被触发启动时，立刻启动空气更换功能，以更换车内空气；和/或，当使能按键被触发启动时，一旦满足自动开启条件的情况下，自动启动空气更换功能，以自动更换车内空气。

步骤202，当空气更换功能被触发启动后，检测车辆状态；

在本发明的一种实施例中，当空气更换功能的功能按键和/或使能按键被触发启动后，可以检测此时车辆状态，以便根据此时车辆状态，控制空调系统更换车内空气。

步骤203，根据车辆状态，控制空调系统更换车内空气；

在本发明的一种实施例中，当空气更换功能的功能按键和/或使能按键被触发启动后，可以根据在功能按键被触发启动的情况下车辆状态，控制空调系统立刻更换车内空气；和/或，可以根据在空气使能按键被触发启动的情况下车辆状态，控制空调系统自动更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，步骤203可以包括如下子步骤：

子步骤s11，在所述预设空气更换功能被启动的情况下，进入与所述预设空气更换功能对应的预设空气更换模式；

在本发明的一种实施例中，当空气更换功能被启动的情况下，即在中控屏幕上空气更换功能的功能按键被触发，和/或，空气更换功能的使能按键被触发的情况下，可以控制车辆进入与空气更换功能相对应的空气更换模式；该模式可以与空调系统的控制逻辑相关联，在不增加硬件成本的前提下，实现更换车内空气的目的。

参照图3，示出了本发明的一种与空调系统关联的逻辑组合图，该逻辑组合图为空气更换模式与空调系统关联的控制逻辑组合图，由图3可知，空调系统的控制逻辑可以包括内/外循环、ac(airconditioning，空调调节装置，可进入制冷状态)、ptc(positivetemperaturecoefficient，正温度系数热敏电阻，可进入制热状态)、吹风档位、吹风模式、温度、eco(由ecology、conservation和optimization合成，汽车经济驾驶模式)、座椅加热、座椅通风、pm2.5净化、急速降温、前除霜、后除霜等；空气更换模式关联的控制逻辑可以为内/外循环、风量、吹风模式等，通过关联空调系统的控制逻辑，可以将空调系统的内/外循环调整进入外循环，将空调系统的吹风档位调整为4档，将空调系统的吹风模式调整为吹头模式，将eco模式关闭，将pm2.5净化功能关闭，将急速降温关闭，将前除霜关闭等，通过逻辑控制空调系统实现更换车内空气的目的。

子步骤s12，根据所述车辆状态，控制所述空调系统执行与所述预设模式关联的控制逻辑，以更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，车辆进入与空气更换功能相对应的空气更换模式，在空气更换模式下，根据车辆状态，可以控制空调系统，执行与空气更换模式关联的控制逻辑，比如可以控制空调系统执行进入外循环，以更换车内空气；和/或，控制空调系统执行关闭eco模式，以更换车内空气；和/或，控制空调系统执行吹头模式，以更换车内空气等。

在本发明的一种实施例中，子步骤s12可以包括如下子步骤：

子步骤s121，根据所述车辆状态，控制所述空调系统的循环模式和/或吹风档位，以更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，在空气更换模式下，根据车辆状态，控制空调系统执行与空气更换模式关联的控制逻辑，这里的控制逻辑可以是控制空调系统的循环模式，和/或，控制空调系统的吹风档位，以更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，子步骤s121可以包括如下子步骤：

子步骤s1211，当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气；

在本发明的一种实施例中，在一种情况下，中控屏幕上空气更换功能的功能按键被触发启动，这里的功能按键可以用于启动空气更换功能，一旦功能按键被触发，立刻启动空气更换功能，进入空气更换模式。

当中控屏幕上空气更换功能的功能按键被触发启动，且车辆状态为开启车门时，可以控制空调系统的循环模式进入外循环，且外循环的时间为2min以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，该预设档位可以为4档，以更换车内空气。此时，空调系统的ac可以维持原设置，即不影响在触发启动空气更换功能之前ac原来的状态，以不影响用户原本的使用习惯。

子步骤s1212，和/或，若所述车辆停车下电的时间超过预设第一时间，且当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，在另一种情况下，中控屏幕上空气更换功能的使能按键被触发启动，这里的使能按键可以用于自动启动空气更换功能，即使能按键被触发启动，一旦满足自动开启条件的情况下，自动启动空气更换功能，进入空气更换模式。

和/或，中控屏幕上空气更换功能的使能按键被触发启动，若车辆停车下电的时间超过预设第一时间，这里的预设第一时间可以是60min，且车辆状态为开启车门状态，可以控制空调系统的循环模式进入外循环，且外循环的时间为2min，还可以控制空调系统的吹风档位调整为预设档位，该预设档位可以为4档，以更换车内空气；即自动开启空气更换功能的条件是车辆停车下电的时间超过60min，且检测到车门开启的信号，此时在使能按键被触发的情况下一旦满足自动开启条件，则自动启动空气更换功能。需要说明的是，空调系统的ac可以维持原设置，即不影响在触发启动空气更换功能之前ac原来的状态，以不影响用户原本的使用习惯。

子步骤s1213，当所述车辆状态为车辆行驶状态时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气；

在本发明的一种实施例中，在一种情况下，中控屏幕上空气更换功能的功能按键被触发启动，这里的功能按键可以用于启动空气更换功能，一旦功能按键被触发，立刻启动空气更换功能，进入空气更换模式。

当中控屏幕上空气更换功能的功能按键被触发启动，且车辆状态为车辆行驶状态时，可以控制空调系统的循环模式进入外循环，且外循环的时间为2min，以更换车内空气。此时，空调系统的其他控制逻辑可以维持原设置，即不影响在触发启动空气更换功能之前其他控制逻辑原来的状态，以不影响用户原本的使用习惯。

子步骤s1214，和/或，当所述车辆状态为车辆行驶状态时，若所述车辆行驶状态的时间超过预设第二时间，则控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，在另一种情况下，中控屏幕上空气更换功能的使能按键被触发启动，这里的使能按键可以用于自动启动空气更换功能，即使能按键被触发，一旦满足自动开启条件的情况下，自动启动空气更换功能，进入空气更换模式。

和/或，当中控屏幕上空气更换功能的使能按键被触发启动，且所述车辆状态为车辆行驶状态时，若所述车辆行驶状态的时间超过预设第二时间，这里的预设第二时间可以是30min，可以控制空调系统的循环模式进入外循环，且外循环的时间为2min，以更换车内空气；即自动开启空气更换功能的条件是车辆处于行驶状态，且行驶时间每超过30min，此时在使能按键被触发的情况下一旦满足自动开启条件，则自动启动空气更换功能。需要说明的是，空调系统的其他控制逻辑可以维持原设置，即不影响在触发启动空气更换功能之前其他控制逻辑原来的状态，以不影响用户原本的使用习惯。

步骤204，当检测到预设空气更换功能被关闭时，控制空调系统结束更换车内空气；

无论车辆的行驶状态是车门开启、车门关闭、停车下电，还是行驶状态等情况下，只要检测到空气更换功能被关闭时，控制空调系统结束更换车内空气，即退出与空气更换功能对应的空气更换模式；此时，空调系统的控制逻辑为原设置，即控制空调系统的控制逻辑调整为在触发启动空气更换功能之前的状态，以不影响用户原本的使用习惯。

在本发明的一种实施例中，检测空气更换功能是否被关闭的方法，可以是通过检测中控屏幕是否存在针对空气更换功能的触控操作，且该触控操作的作用是否为触发关闭；中控屏幕可以具有空气更换功能的功能按键，还可以具有空气更换功能的使能按键，当功能按键被触发关闭时，立刻关闭空气更换功能，以结束更换车内空气；和/或，当使能按键被触发关闭时，立刻关闭空气更换功能，以结束更换车内空气。

空气更换功能被关闭的方法除了可以通过作用于中控屏幕的触控操作来触发关闭以外，还可以在进入空气更换模式的时间超过2min后，自动结束更换车内空气；还可以在检测到对空调系统的人工手动操作时，自动结束更换车内空气；还可以在检测到车辆下电，且车门上锁的信号时，自动结束更换车内空气。需要说明的是，针对空气更换功能被关闭的方法不仅限于上述方法，本发明实施例对此并不加以限制。

步骤205，在所述中控屏幕显示与所述预设空气更换功能被启动或关闭的状态、所述车辆状态以及所述空调系统的控制逻辑对应的界面元素。

无论是空气更换功能被启动或被关闭的情况下，可以通过中控屏幕实时显示空气更换功能目前被启动或被关闭的状态、车辆目前的状态以及空调系统目前的控制逻辑等对应的界面元素。

在本发明的一种实施例中，当中控屏幕上空气更换功能的使能按键被触发启动时，中控屏幕可以显示使能按键的界面元素被触发启动；当车辆在停车下电的状态下检测车门开启信号时，中控屏幕可以显示车辆停车下电的时间，若车辆停车下电的时间超过60min，则可以控制空调系统更换车内空气；此时可以控制空调系统的循环模式进入外循环，中控屏幕可以显示空调系统的循环模式的界面元素为外循环的界面元素，还可以开始对外循环模式的时间进行计时，并表示正在更换车内空气；当中控屏幕上空气更换功能的使能按键被触发关闭时，中控屏幕可以显示使能按键被触发关闭的界面元素，并显示表示正在结束更换车内空气的界面元素。

本发明实施例提出一种车辆的空气更换方法，首先通过检测中控屏幕的空气更换功能的功能按键和/或使能按键是否被触发启动，实现对空气更换功能的自动化处理；然后在空气更换功能的功能按键和/或使能按键被触发启动的情况下，根据车辆状态去控制空调系统更换车内空气，即可以控制空调系统执行与空气更换模式关联的控制逻辑，在不增加硬件成本的前提下，对空调系统现有控制逻辑合理组合，实现更换车内空气，改善车内空气环境的目的。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图4，示出了本发明的一种本发明的一种车辆更换空气方法的应用场景图，应用场景可以为以下三种：远程、开车门时以及行驶中。

如图4所示，在远程的应用场景下，可以通过手机app与车辆的空调系统集成进行控制，即手机app具有远程控制空调开启按键，以开启空调系统同时开启空气更换功能，并进入空气更换模式；此时可以控制空调系统的循环方式为外循环，且外循环的时间为2min，在外循环时调整ac为off状态，在结束外循环后调整ac为auto状态；在整个空气更换模式的过程中，控制空调系统的其他控制逻辑为auto状态。当检测到手机app远程控制空调关闭的信号时，或当进入空气更换模式的时间超过15min且无检测到任何操作时，或当检测到车门开启的信号时，关闭空调系统同时关闭空气更换功能，并退出空气更换模式。

在开车门时的应用场景下，可以通过中控屏幕的功能按键主动开启空气更换功能，和/或通过中控屏幕的使能按键自动开启空气更换功能，并进入空气更换模式；在功能按键主动开启空气更换功能的情况下，可以控制空调系统的循环方式为外循环，且外循环的时间为2min，并控制所述空调系统的吹风档位调整为4档；在使能按键自动开启空气更换功能的情况下，在停车下电的时间超过60min后，开启车门时自动开启空气更换功能，此时可以控制空调系统的循环方式为外循环，且外循环的时间为2min，并控制所述空调系统的吹风档位调整为4档；在整个空气更换模式的过程中，控制空调系统的ac维持为原设置。当检测到进入空气更换模式的时间超过2min且无检测到任何操作时，或当检测到对空调系统的人工手动操作时，或当检测到车辆下电，且车门上锁的信号时，关闭空气更换功能，并退出空气更换模式。

在行驶中的应用场景下，可以通过中控屏幕的功能按键主动开启空气更换功能，和/或通过中控屏幕的使能按键自动开启空气更换功能，并进入空气更换模式；在功能按键主动开启空气更换功能的情况下，可以控制空调系统的循环方式为外循环，且外循环的时间为2min；在使能按键自动开启空气更换功能的情况下，在车辆行驶中每30min自动开启空气更换功能，此时可以控制空调系统的循环方式为外循环，且外循环的时间为2min；在整个空气更换模式的过程中，控制空调系统的其他控制逻辑维持为原设置。当检测到对空调系统的人工手动操作时，或当检测到车辆下电，且车门上锁的信号时，关闭空气更换功能，并退出空气更换模式。

在远程的应用场景下，可以提前开启空气更换功能，以更换车内空气，在进入车内时减小异味；在开车门时的应用场景下，可以在忘记提前开启空气更换功能的情况下，在开启车门时智能启动空气更换功能，以更换车内空气；在行驶中的应用场景下，可以无感地启动空气更换功能，以更换车内空气。且在开车门时和行驶中的应用场景下，具有针对空气更换功能的功能按键和使能按键，功能按键一旦被触发启动，立刻启动空气更换功能，即立刻更换车内空气；在使能按键被触发启动后，一旦满足自动开启条件的情况下，自动启动空气更换功能，以更换车内空气，在不增加感应器和过滤器的硬件成本的前提下，通过空调现有控制逻辑合理组合来改善车内空气环境，实现对车辆的空气更换功能的自动化处理逻辑。

参照图5，示出了本发明的一种车辆的空气更换装置实施例的结构框图，具体可以包括如下模块：

功能检测模块501，用于检测预设空气更换功能是否被启动；所述预设空气更换功能由作用于所述中控屏幕的触控操作触发启动；

状态检测模块502，用于在所述预设空气更换功能被启动的情况下，检测车辆状态；

空气更换模块503，用于根据所述车辆状态，控制所述空调系统更换车内空气；

结束更换模块504，用于当检测到所述预设空气更换功能被关闭时，控制所述空调系统结束更换车内空气；

屏幕显示模块505，用于在所述中控屏幕显示与所述预设空气更换功能被启动或关闭的状态、所述车辆状态以及所述空调系统的控制逻辑对应的界面元素。

在本发明的一种实施例中，空气更换模块可以包括如下子模块：

模式进入子模块，用于在所述预设空气更换功能被启动的情况下，进入与所述预设空气更换功能对应的预设空气更换模式；

空气更换子模块，用于根据所述车辆状态，控制所述空调系统执行与所述预设空气更换模式关联的控制逻辑，以更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，空气更换子模块可以包括如下单元：

空气更换单元，用于在所述预设空气更换模式中，根据所述车辆状态，控制所述空调系统的循环模式和/或吹风档位，以更换车内空气。

在本发明的一种实施例中，空气更换单元可以包括如下子单元：

第一空气更换子单元，用于当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气；

第二空气更换子单元，用于和/或，若所述车辆停车下电的时间超过预设第一时间，且当所述车辆状态为开启车门时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以及控制所述空调系统的吹风档位调整为预设档位，以更换车内空气。

第三空气更换子单元，用于当所述车辆状态为车辆行驶状态时，控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气；

第四空气更换子单元，用于和/或，当所述车辆状态为车辆行驶状态时，若所述车辆行驶状态的时间超过预设第二时间，则控制所述空调系统的循环模式进入外循环，以更换车内空气。

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本发明实施例还提供了一种车辆，包括：

包括上述车辆的空气更换装置、处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述车辆的空气更换方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述车辆的空气更换方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种车辆的空气更换方法和一种车辆的空气更换装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。