一种物流运输车保鲜运输系统的制作方法

本发明涉及物流运输车技术领域，尤其涉及一种物流运输车保鲜运输系统。

背景技术：

随着物流业的高速发展，水果、蔬菜等生鲜产品由于种类繁多，在对其进行运输时，通常需要根据具体运输产品的特性来配备专用的物流运输车。

众所周知，适量浓度的二氧化碳可延长果蔬的保脆、保鲜期，利于提高贮藏质量，但过高浓度的二氧化碳也会导致果蔬过早的腐败，例如，甜樱桃、草莓、菠萝可忍耐10％的二氧化碳，苹果、青椒可忍耐5％的二氧化碳，韭菜、菠菜、甜菜可忍耐15％以上的二氧化碳，而鸭梨和雪梨对二氧化碳十分敏感，超过10％，会导致鸭梨黑心、雪梨红肉；由此可见，部分种类果蔬对运输过程中车厢内的二氧化碳的浓度有着很高的要求，因此对于此类果蔬产品的运输，既要在运输车厢内保证一定的二氧化碳浓度，提高贮藏质量，同时又要维持车厢的通风性，避免果蔬由于呼吸作用在车厢内产生并积聚大量的二氧化碳，导致果蔬产品提前腐败。

为此，我们提出一种物流运输车保鲜运输系统。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输车保鲜运输系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种物流运输车保鲜运输系统，包括固定连接在车体外壁的固定框，所述固定框内壁密封固定连接有隔板，所述隔板将固定框内分为进气室和出气室，所述进气室内底部通过进气口与车体内壁连通，所述进气室内壁对称滑动连接有两个第一横板，两个所述第一横板侧壁均开设有多个朝向相同的第一锥形孔，多个所述第一锥形孔靠近车体的端部直径小于远离车体的端部直径，所述出气室内底部通过出气口与车体内壁连通，所述出气室内壁对称滑动连接有两个第二横板，两个所述第二横板侧壁均开设有多个朝向相同的第二锥形孔，多个所述第二锥形孔靠近车体的端部直径大于远离车体的端部直径，所述第一锥形孔和第二锥形孔内均安装有对其进行封堵的封堵装置，两个所述第一横板和两个所述第二横板之间均固定连接有弹性框，所述弹性框内顶部和内底部对称固定连接有铁块和电磁铁，所述固定框上安装有对电磁铁上进行间歇性供电的供电装置。

优选地，所述供电装置包括磁性滑块，所述固定框内底部开设有滑腔，所述磁性滑块通过弹簧与滑腔内壁滑动连接，所述滑腔内壁嵌设有感应线圈，且所述感应线圈呈不均匀设置，所述感应线圈通过嵌设在隔板内的开关模块与电磁铁耦合连接。

优选地，所述封堵装置包括固定连接在第一锥形孔内的第一弹性磁环和第二弹性磁环，所述第一弹性磁环固定连接在第一锥形孔远离车体的端部内壁上，所述第二弹性磁环固定连接在第一锥形孔靠近车体的端部内壁上，所述第二锥形孔内封堵装置与第一锥形孔内封堵装置的设置相反，且所述第一弹性磁环和第二弹性磁环均与电磁铁相吸。

优选地，所述第一横板和第二横板远离车体的侧壁上均布固定连接有多个防水透气膜。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置滑腔、磁性滑块、感应线圈、铁块、电磁铁和弹性框，当运输车加速或减速时，在惯性的作用下磁性滑块会在滑腔内壁来回滑动并且切割磁感应线，使得感应线圈上产生感应电流，使得感应电流通过开关模块对电磁铁进行间歇性的通电，使得电磁铁与铁块之间的磁吸力来回拨动，使得弹性框带动与弹性框侧壁固定连接的两个第一横板和两个第二横板不停的相互靠近或远离，并且对第一锥形孔和第二锥形孔内的第一弹性磁环和第二弹性磁环进行来回吸引，使得进气室和出气室间歇性的对车体内进行吹气和排气，进而使得车体内的二氧化碳间歇性的被排出，保证车体内二氧化碳的浓度，避免车厢内积聚大量的二氧化碳，导致果蔬产品提前腐败；

2、汽车在行驶过程中会在一段时间内保持匀速行驶，使得磁性滑块停止滑动并不在切割磁感应线，使得感应线圈上不在产生感应电流，进而使得电磁铁上不在通电，使得进气室和出气室不在对车厢内的气体进行排出，使得果蔬会在一段时间内由于呼吸作用在车厢内产生一定量的二氧化碳，避免进气室和出气室对车体内的气体进行不断间歇性的排气，导致车体内的二氧化碳浓度较低，降低了果蔬的贮藏质量；

3、通过设置固定连接在第一横板和第二横板侧壁的防水透气膜，可以对外界的雨水进行阻隔，避免在雨季较大时，雨水进入车体内，导致车体内积水严重，进而导致车体内果蔬的腐烂；

4、通过运输车在行驶中不断的加速和减速来对车体内进行抽风换气，相对于现有技术中对车体内进行电力抽风换气，节能环保，节省了电力损耗，降低了运输成本。

附图说明

图1为本发明提出的实施例一的结构示意图；

图2为图1中的a处结构放大示意图；

图3为图1中的b处结构放大示意图；

图4为本发明提出的实施例二的结构示意图。

图中：1车体、2固定框、3隔板、4进气室、5出气室、6进气口、7出气口、8第一横板、9第二横板、10第一锥形孔、11第二锥形孔、12弹性框、13铁块、14电磁铁、15滑腔、16弹簧、17磁性滑块、18感应线圈、19开关模块、20第一弹性磁环、21第二弹性磁环、22防水透气膜。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一

参照图1-3，一种物流运输车保鲜运输系统，包括固定连接在车体1外壁的固定框2，固定框2内壁密封固定连接有隔板3，隔板3将固定框2内分为进气室4和出气室5，进气室4内底部通过进气口6与车体1内壁连通，进气室4内壁对称滑动连接有两个第一横板8，两个第一横板8侧壁均开设有多个朝向相同的第一锥形孔10，多个第一锥形孔10靠近车体1的端部直径小于远离车体1的端部直径，出气室5内底部通过出气口7与车体1内壁连通，出气室5内壁对称滑动连接有两个第二横板9，两个第二横板9侧壁均开设有多个朝向相同的第二锥形孔11，多个第二锥形孔11靠近车体1的端部直径大于远离车体1的端部直径，第一锥形孔10和第二锥形孔11内均安装有对其进行封堵的封堵装置，两个第一横板8和两个第二横板9之间均固定连接有弹性框12，弹性框12内顶部和内底部对称固定连接有铁块13和电磁铁14，固定框2上安装有对电磁铁14上进行间歇性供电的供电装置。

供电装置包括磁性滑块17，固定框2内底部开设有滑腔15，磁性滑块17通过弹簧16与滑腔15内壁滑动连接，进一步的，滑腔15内壁开设有与固定框2内壁连通的通孔，用以平衡磁性滑块17移动时的气压，滑腔15内壁嵌设有感应线圈18，且感应线圈18呈不均匀设置，根据磁感应原理，当磁性滑块17在滑腔15内壁滑动时，会在磁场中切割磁感应线，进而使得感应线圈18上产生感应电流，感应线圈18通过嵌设在隔板3内的开关模块19与电磁铁14耦合连接，进一步的，开关模块19为一个矩形波发生模块，交替输出高电平和低电平，输出高电平时，即使得电磁铁14保持接通，输出低电平时，即输出为零，即使得电磁铁14保持断开，为现有技术。

封堵装置包括固定连接在第一锥形孔10内的第一弹性磁环20和第二弹性磁环21，第一弹性磁环20固定连接在第一锥形孔10远离车体1的端部内壁上，第二弹性磁环21固定连接在第一锥形孔10靠近车体1的端部内壁上，第二锥形孔11内封堵装置与第一锥形孔10内封堵装置的设置相反，如图1所示，且第一弹性磁环20和第二弹性磁环21均与电磁铁14相吸，进一步的，第一弹性磁环20和第二弹性磁环21仅可以对第一锥形孔10和第二锥形孔11端部直径较小端进行堵塞，使得进气室4和出气室5可以稳定的对车体1内进行换气。

需要说明的是，固定框2的体积可以设置较小，使得外界的雨水不易通过进气室4和出气室5进入车体1内，避免车体1内果蔬腐烂。

本实施例中，当运输车加速或减速时，滑动连接在滑腔15内的磁性滑块17在运输车的惯性作用下在滑腔15内壁来回移动，由于嵌设在滑腔15内壁的感应线圈18呈不规则设置，使得磁性滑块17在磁场中切割磁感应线，使得感应线圈18上产生感应电流，使得感应线圈18通过开关模块19对固定连接在弹性框12内底部的电磁铁14通电时，电磁铁14上的磁力吸引铁块13，使得两个第一横板8和两个第二横板9相互靠近，使得进气室4和出气室5内均为正压，同时，第一弹性磁环20和第二弹性磁环21在磁吸力作用下分别在第一锥形孔10和第二锥形孔11内移动，第一弹性磁环20会从第一锥形孔10和第二锥形孔11内端部直径较大处移动至端部直径较小处，第二弹性磁环21会从第一锥形孔10和第二锥形孔11内端部直径较小处移动至端部直径较大处，使得远离车体1的第一横板8与靠近车体1的第二横板9上的第一锥形孔10和第二锥形孔11均为堵塞状态，使得进气室4可以稳定的对车体1内进行输气，同时出气室5可以对其内部的废气进行排出；

当电磁铁14断电时，第一弹性磁环20和第二弹性磁环21在自身形变能力在回到原位，此时靠近车体1的第一横板8与远离车体1的第二横板9上的第一锥形孔10和第二锥形孔11均为堵塞状态，并且此时两个第一横板8和两个第二横板9相互远离，使得进气室4和出气室5内均为负压，使得出气室5可以稳定的对车体内的废气进行吸收，进气室4可以对外界的新鲜空气进行吸收，即当开关模块19间歇式的对电磁铁14上通电时，弹性框12带动两个第一横板8和两个第二横板9不停的靠近或远离，同时带动第一弹性磁环20和第二弹性磁环21不断的在第一锥形孔10和第二锥形孔11内移动，对车体1内的气体进行间歇性的抽风换气，保证车体1内二氧化碳的浓度，提高了果蔬的贮藏质量。

实施例二

参照图4，与实施例一不同的是，第一横板8和第二横板9远离车体1的侧壁上均布固定连接有多个防水透气膜22。

本实施例中，在雨季较大时，固定连接在第一横板8和第二横板9侧壁的防水透气膜22有效对外界的雨水进行阻隔，避免雨水进入车体1内，导致车体1内积水严重，进而导致车体1内果蔬的腐烂。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。