一种新能源汽车室内清洁装置的制作方法

文档序号:22549117发布日期:2020-10-17 02:22阅读:79来源:国知局
一种新能源汽车室内清洁装置的制作方法

本发明属于新能源汽车领域,涉及汽车清洁装置,尤其是涉及一种新能源汽车室内清洁装置。



背景技术:

新能源汽车室内清洁装置主要通过刷洗汽车室内并对灰尘杂物等进行吸尘来达到清洁效果,但存在清洁步骤复杂和操作困难的问题。为此,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。

例如,中国专利文献公开了一种汽车室内清洁一体化设备[申请号:201710866794.3],包括移动体和位于移动体外下表面的载体,所述载体上设有移动机构,所述移动体内部呈中空结构,所述移动体上设置混合机构,所述混合机构下方设置推出机构,所述移动体外配装了清洁机构。本发明的有益效果是可自动将水和清洁液进行搅拌,同时手持装置可有效的进行长度的调节,比较自如,本装置在移动的过程中简单方面,可加整体设备放置在后备箱,本设备不但可以对汽车内部进行清洁,还可对汽车外部进行清洁。

上述方案体积庞大,在狭小的汽车内部空间内无法自如地移动,存在使用不便利的问题,提高了操作人员的劳动强度。



技术实现要素:

本发明的目的是针对上述问题,提供一种新能源汽车室内清洁装置,可以简单有效地对汽车室内进行清洁,头部的清洁机构可以自由转动,更容易清洗到空间狭小的位置。

为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本新能源汽车室内清洁装置包括壳体,所述壳体一侧设有把手,其特征在于:所述壳体一端设有伸缩管,所述伸缩管另一端设有转向管,所述壳体另一端设有动力腔,所述动力腔内设有动力机构,所述动力机构一端延伸至所述壳体内并设有减速机构,所述动力机构中间设有鼓风机构,所述减速机构另一端设有伸缩机构,所述伸缩机构另一端设于所述伸缩管内并设有转向机构,所述转向机构另一端延伸至所述转向管内并设有清洁机构,所述清洁机构一侧设有挡料机构。

本发明创造性地设计了所述转向机构,可以使所述清洁机构相对所述壳体在一定角度范围内自由旋转,使所述清洁机构更容易接触到空间狭小的位置进行清洁。

在上述的新能源汽车室内清洁装置中,所述动力机构包括电动机,所述电动机设于所述动力腔内壁,所述电动机一端设有动力轴。

在上述的新能源汽车室内清洁装置中,所述鼓风机构包括风扇,所述风扇设于所述动力轴中间,所述壳体一侧设有出风口,所述出风口内设有第一筛网。

在上述的新能源汽车室内清洁装置中,所述减速机构包括行星齿轮,所述行星齿轮设于所述壳体内壁,所述动力轴另一端设有大齿轮,所述大齿轮外侧设有若干均匀分布的小齿轮,所述小齿轮内侧与所述大齿轮啮合,所述小齿轮外侧与所述行星齿轮啮合,所述小齿轮内连接有连杆,所述连杆另一端设有减速轮,所述减速轮内连接有第一传动轴。

在上述的新能源汽车室内清洁装置中,所述伸缩机构包括伸缩杆,所述伸缩杆套设于所述第一传动轴另一端,所述伸缩杆内壁设有键槽,所述第一传动轴一侧设有键,所述键设于所述键槽内,所述伸缩杆另一端设于所述伸缩管内,所述伸缩管一端设于壳体内并设有限制板,所述壳体一端设有外螺纹,所述壳体顶端设有若干均匀分布的弹力板,所述壳体一侧设有旋钮,所述旋钮一端设有内螺纹,当所述外螺纹与所述内螺纹完全旋合时,所述旋钮一端与所述弹力板一端接触,所述弹力板另一端与所述伸缩管接触。

在上述的新能源汽车室内清洁装置中,所述转向机构包括第一转向架,所述第一转向架设于所述伸缩杆另一端,所述伸缩管另一端设有圆球状的第一罩体,所述第一转向架设于所述第一罩体内,所述第一转向架一侧设有旋转块,所述第一转向架通过第一销与所述旋转块可转动连接,所述旋转块一侧设有第二转向架,所述第二转向架通过第二销与所述旋转块可转动连接,所述第二转向架内连接有第二传动轴,所述第二传动轴与所述第二转向架螺纹旋合,所述转向管一端设有圆球状的第二罩体,所述第二罩体设于所述第一罩体内,所述第二转向架设于所述第二罩体内。

在上述的新能源汽车室内清洁装置中,所述挡料机构包括第二筛网,所述第二筛网设于所述第二传动轴中间,所述第二筛网一侧设有转轮,所述转轮设于所述第二传动轴中间,所述转轮一侧设有拨杆,所述转向管一侧设有弧形的开口,所述拨杆通过所述开口延伸至所述转向管外侧,所述开口两侧各设有滑槽,所述滑槽内设有挡板,所述挡板内设有通孔,所述拨杆设于所述通孔内,所述转轮另一侧设有若干均匀分布的毛刷杆,所述毛刷杆一侧设有若干均匀分布的毛刷。

在上述的新能源汽车室内清洁装置中,所述清洁机构包括刷盘,所述刷盘设于所述第二传动轴顶端,所述刷盘一端设有若干均匀分布的凸块,所述刷盘一端设有若干均匀分布的通风口,所述转向管另一侧设有排杂口,所述排杂口一端设有储料框,所述储料框两侧各设有卡块,所述排杂口两侧各设有固定架,所述固定架一端设有空腔,所述卡块设于所述空腔内,所述空腔内设有挡板,所述挡板与所述固定架之间设有弹簧,所述挡板一端设有推板,所述推板另一端设于所述固定架外端,当所述挡板处于静止状态时,所述挡板设于所述卡块一端。

与现有的技术相比,本发明的优点在于:

1.本发明中的鼓风机构可以产生气流,使刷盘上的通风口产生吸力,可以有效地将汽车室内的灰尘和细小颗粒等杂物除去,同时刷盘的旋转使杂物更容易被吸入通风口内,能够提高清洁质量,并且杂物堆积在储料框内,防止杂物飞扬影响清洁效果,同时储料框装卸方便,降低操作人员的劳动强度。

2.本发明中的减速机构可以稳定有效地将转速降低,在不影响鼓风机构运转的情况下为清洁机构提供缓慢的转速,可以提高清洁质量,同时提高本发明的安全性。

3.本发明中的伸缩机构可以自由调整本发明的长度,使本发明更容易清洗汽车室内的狭小空间处,同时操作简单,能够提高本发明的实用性。

4.本发明中的转向机构可以自由旋转角度,在清洁不同倾斜角度的平面时可快速调整至最省力的角度,提高操作人员的舒适度,同时使本发明更容易清洗汽车室内的狭小空间处,能够提高本发明的实用性。

5.本发明中的挡料机构可以将吸收进来的杂物堆积在第二筛网上,防止杂物进入壳体内影响本发明正常运转,同时可以操纵毛刷将杂物刷落至储料框内,防止杂物堆积影响清洁质量,提高了本发明的实用性。

附图说明

图1是本发明提供的新能源汽车室内清洁装置的主视图。

图2是本发明提供的新能源汽车室内清洁装置的局部剖视图。

图3是本发明提供的新能源汽车室内清洁装置的局部剖视图。

图4是本发明提供的新能源汽车室内清洁装置a界面的局部剖视图。

图中,1、壳体;2、动力腔;3、伸缩管;4、转向管;5、把手;6、限制板;7、排杂口;8、固定架;10、动力机构;11、电动机;12、动力轴;20、鼓风机构;21、风扇;22、出风口;23、第一筛网;30、减速机构;31、行星齿轮;32、大齿轮;33、小齿轮;34、连杆;35、减速轮;36、第一传动轴;40、伸缩机构;41、伸缩杆;42、键槽;43、键;44、旋钮;45、内螺纹;46、外螺纹;47、弹力板;50、转向机构;51、第一转向架;52、旋转块;53、第一销;54、第二转向架;55、第二销;56、第二传动轴;57、第一罩体;58、第二罩体;60、挡料机构;61、第二筛网;62、转轮;63、拨杆;64、开口;65、挡板;66、通孔;67、滑槽;68、毛刷杆;69、毛刷;70、清洁机构;71、刷盘;72、凸块;73、通风口;74、储料框;75、卡块;76、空腔;77、挡板;78、弹簧;79、推板。

具体实施方式

如图1和图2所示,本发明新能源汽车室内清洁装置包括壳体1,壳体1右侧设有把手5,壳体1左端设有伸缩管3,伸缩管3直径小于壳体1直径,伸缩管3左端设有转向管4,壳体1右端设有动力腔2,动力腔2内设有动力机构10,动力机构10左端延伸至壳体1内并设有减速机构30,动力机构10中间设有鼓风机构20,减速机构30左端设有伸缩机构40,伸缩机构40左端设于伸缩管3内并设有转向机构50,转向机构50左端延伸至转向管4内并设有清洁机构70,清洁机构70右侧设有挡料机构60。

如图2和图3所示,动力机构10包括电动机11,电动机11设于动力腔2内壁,电动机11左端设有动力轴12,动力轴12通过轴承与壳体1可转动连接,鼓风机构20包括风扇21,风扇21设于动力轴12中间,风扇21通过过盈配合与动力轴12同步旋转,壳体1下侧设有出风口22,出风口22内设有第一筛网23。

减速机构30包括行星齿轮31,行星齿轮31设于壳体1内壁,行星齿轮31通过过盈配合与壳体1固定连接,动力轴12左端设有大齿轮32,大齿轮32通过螺纹旋合与动力轴12同步旋转,大齿轮32外侧设有至少三个均匀分布的小齿轮33,小齿轮33内侧与大齿轮32啮合,小齿轮33外侧与行星齿轮31啮合,小齿轮33内连接有连杆34,连杆34通过轴承与小齿轮33可转动连接,连杆34左端设有减速轮35,减速轮35内连接有第一传动轴36,第一传动轴36通过螺纹旋合与减速轮35同步旋转,第一传动轴36通过轴承与壳体1可转动连接。减速机构30可以稳定有效地将转速降低,在不影响鼓风机构20运转的情况下为清洁机构70提供缓慢的转速,可以提高清洁质量,同时提高本发明的安全性。

伸缩机构40包括伸缩杆41,伸缩杆41套设于第一传动轴36左端,伸缩杆41直径大于第一传动轴36直径,伸缩杆41内壁设有键槽42,第一传动轴36外侧设有键43,键43设于键槽42内,键43与键槽42为滑动配合,伸缩杆41左端设于伸缩管3内并通过轴承可转动连接,伸缩管3右端设于壳体1内并设有限制板6,壳体1左端设有外螺纹46,壳体1顶端设有至少四个均匀分布的弹力板47,弹力板47左端下表面为摩擦力较大的材质,壳体1左侧设有旋钮44,旋钮44右端设有内螺纹45,当外螺纹46与内螺纹45完全旋合时,旋钮44左端与弹力板47上端接触,弹力板47下端与伸缩管3接触。伸缩机构40可以自由调整本发明的长度,使本发明更容易清洗汽车室内的狭小空间处,同时操作简单,能够提高本发明的实用性。

转向机构50包括第一转向架51,第一转向架51设于伸缩杆41左端,第一转向架51通过螺纹旋合与伸缩杆41同步旋转,伸缩管3左端设有圆球状的第一罩体57,第一转向架51设于第一罩体57内,第一转向架51左侧设有旋转块52,第一转向架51通过第一销53与旋转块52可转动连接,旋转块52左侧设有第二转向架54,第二转向架54通过第二销55与旋转块52可转动连接,第二转向架54内连接有第二传动轴56,第二传动轴56通过螺纹旋合与第二转向架54同步旋转,转向管4右端设有圆球状的第二罩体58,第二罩体58设于第一罩体57内且可在0°~60°角度范围内相对转动,第二转向架54设于第二罩体58内。转向机构50可以自由旋转角度,在清洁不同倾斜角度的平面时可快速调整至最省力的角度,提高操作人员的舒适度,同时使本发明更容易清洗汽车室内的狭小空间处,能够提高本发明的实用性。

如图2和图4所示,挡料机构60包括第二筛网61,第二筛网61设于第二传动轴56中间,第二筛网61通过间隙配合与第二传动轴56可转动连接,第二筛网61左侧设有转轮62,转轮62设于第二传动轴56中间,转轮62通过间隙配合与第二传动轴56可转动连接,转轮62上侧设有拨杆63,转向管4上侧设有弧形的开口64,拨杆63通过开口64延伸至转向管4外侧,开口64两侧各设有滑槽67,滑槽67内设有挡板65,挡板65内设有通孔66,拨杆63设于通孔66内,转轮62右侧设有至少八个均匀分布的毛刷杆68,毛刷杆68右侧设有大量均匀分布的毛刷69。挡料机构60可以将吸收进来的杂物堆积在第二筛网61上,防止杂物进入壳体1内影响本发明正常运转,同时可以操纵毛刷69将杂物刷落至储料框74内,防止杂物堆积影响清洁质量,提高了本发明的实用性。

清洁机构70包括刷盘71,刷盘71设于第二传动轴56顶端,刷盘71通过螺纹旋合与第二传动轴56同步旋转,刷盘71左端设有大量均匀分布的凸块72,刷盘71左端设有大量均匀分布的通风口73,转向管4下侧设有排杂口7,排杂口7下端设有储料框74,储料框74两侧各设有卡块75,排杂口7两侧各设有固定架8,固定架8下端设有空腔76,卡块75设于空腔76内,空腔76内设有挡板77,挡板77与固定架8之间设有弹簧78,挡板77左端设有推板79,推板79左端设于固定架8外端,当挡板77处于静止状态时,挡板77设于卡块75下端。鼓风机构20可以产生气流,使刷盘71上的通风口73产生吸力,可以有效地将汽车室内的灰尘和细小颗粒等杂物除去,同时刷盘71的旋转使杂物更容易被吸入通风口73内,能够提高清洁质量,并且杂物堆积在储料框74内,防止杂物飞扬影响清洁效果,同时储料框74装卸方便,降低操作人员的劳动强度。

本发明的具体实施例的具体操作方式为:电动机11电源外置,启动电动机11电源,电动机11驱动动力轴12旋转,动力轴12带动大齿轮32旋转,大齿轮32带动与之啮合的三个与其啮合的小齿轮33旋转,则小齿轮33在行星齿轮31的限制下做圆周运动,小齿轮33通过连杆34带动减速轮35旋转,减速轮35带动第一传动轴36旋转,第一传动轴36通过键43带动伸缩杆41旋转,伸缩杆41带动第一转向架51,第一转向架51通过旋转块52带动第二转向架54旋转,第二转向架54带动第二传动轴56旋转,第二传动轴56带动刷盘71旋转,同时动力轴12带动风扇21旋转产生从左到右的气流,则通风口73处产生向左的吸力,提起把手5将刷盘71抵至需要清洁的表面,通风口73将灰尘和颗粒等杂物吸入,杂物堆积在第二筛网61上,同时旋转的刷盘71利用凸块72推动颗粒等杂物使其更容易被通风口73吸入,并能清除易清洗的污渍,此外由于第一转向架51、第二转向架54和旋转块52的配合关系,可以自由摆动转向管4来调整刷盘71角度,在需要调整伸缩管3长度的情况下,旋转旋钮44使其向左移动,旋钮44左端与弹力板47分离,弹力板47下表面与伸缩管3分离,即可拖动伸缩管3在壳体1内移动,伸缩管3长度调整完成后,旋转旋钮44使其向右移动,旋钮44左端挤压弹力板47,弹力板47下表面与伸缩管3紧密贴合,在摩擦力的作用下固定伸缩管3位置,完成清洁工作后关闭电动机11电源,来回拨动拨杆63控制毛刷杆68上的毛刷69将堆积在第二筛网61上的杂物刷落至储料框74内,推动两侧的推板79向外侧移动,卡块75下端的挡板77向外侧移动,卡块75失去挡板77的限制,则储料框74与转向管4以便清洗储料框74内的杂物,清洗完成后推动储料框74装至固定架8处。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了壳体、伸缩管、转向管、限制板、减速轮、旋钮、伸缩杆、弹力板、第一转向架、转轮、通孔、刷盘、凸块、推板、挡板等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质,把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

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