一种与汽车座椅一体式的安全带的制作方法

文档序号:22549096发布日期:2020-10-17 02:22阅读:377来源:国知局
一种与汽车座椅一体式的安全带的制作方法

本发明涉及一种汽车配件技术领域,具体而言涉及一种与汽车座椅一体式的安全带。



背景技术:

目前汽车安全带均安装在汽车的车架上,这样传统布置的安全带可以在传统汽车上对乘员起到良好的保护作用,随着现在人工智能的发展,无人驾驶技术取得很大的突破,在不久的将来无人驾驶汽车必将普及,为了给乘员提供更好的乘坐体验,无人驾驶汽车的座椅大都设计为可转动或可移动的形式,而在汽车座椅转动或移动的过程中,在车架上布置的传统安全带在无人驾驶汽车上将无法满足对乘员的保护,因此需要一种能够随汽车座椅转动或移动的安全带,以满足无人驾驶汽车中对车内乘员的约束保护要求。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种与汽车座椅一体式的安全带,该安全带固定在汽车座椅上,可以随汽车座椅一起转动或移动,为无人驾驶汽车的可转动或可移动座椅上的乘员提供有效的约束保护。

为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:一种与汽车座椅一体式的安全带,包括汽车座椅、座椅头枕、织带、卷收器与调节器总成、固定座、锁扣舌、锁扣,其特征在于:所述汽车座椅与汽车地板可拆卸连接,所述座椅头枕与汽车座椅可拆卸连接,所述卷收器与调节器总成位于汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接,所述固定座在汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接,所述织带一端与卷收器与调节器总成为可拉动连接,另一端与固定座固定连接,所述锁扣舌与织带为可滑动连接,所述锁扣在汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接。

与现有技术相比,本发明具备如下有益效果:

该安全带与汽车座椅为一体化结构,可随汽车座椅一起转动或移动,未来无人驾驶汽车大都会采用可转动或可移动的汽车座椅,以便为乘员提供更好的乘坐体验,传统布置的安全带已无法实现无人驾驶汽车中对乘员的保护,而本发明的安全带满足无人驾驶汽车中对车内乘员的约束保护要求。

附图说明

图1为本发明总体结构示意图;

图2为本发明结构左视图;

图3为本发明结构右视图。

图中:1、座椅头枕;2、织带;3、锁扣舌;4、卷收器与调节器总成;5、固定座;6、锁扣;7、汽车座椅。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明做进一步说明:如图1-3所示,一种与汽车座椅一体式的安全带,包括汽车座椅7、座椅头枕1、织带2、卷收器与调节器总成4、固定座5、锁扣舌3、锁扣6,其特征在于:所述汽车座椅7与汽车地板可拆卸连接,所述座椅头枕1与汽车座椅7可拆卸连接,所述卷收器与调节器总成4位于汽车座椅7的侧面并与汽车座椅7固定连接,所述固定座5在汽车座椅7的侧面并与汽车座椅7固定连接,所述织带2一端与卷收器与调节器总成4为可拉动连接,另一端与固定座5固定连接,所述锁扣舌3与织带2为可滑动连接,所述锁扣6在汽车座椅7的侧面并与汽车座椅7固定连接。

工作原理:一种与汽车座椅一体式的安全带适用于无人驾驶的汽车,乘员进入汽车后系上安全带,当开启自动驾驶模式后,驾驶员或其他乘员可以转动或移动汽车座椅7,达到一种舒适的状态,此时本发明的安全带会随着座椅一起转动或移动,在全过程都为车内乘员提供有效的约束保护。

本实施例只是对本发明构思和实现的一个说明,并非对其进行限制,在本发明构思下,凡汽车座椅与汽车安全带一体化形式的任何技术方案均包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

1.一种与汽车座椅一体式的安全带,包括汽车座椅、座椅头枕、织带、卷收器与调节器总成、固定座、锁扣舌、锁扣,其特征在于:所述汽车座椅与汽车地板可拆卸连接,所述座椅头枕与汽车座椅可拆卸连接,所述卷收器与调节器总成位于汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接,所述固定座在汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接,所述织带一端与卷收器与调节器总成为可拉动连接,另一端与固定座固定连接,所述锁扣舌与织带为可滑动连接,所述锁扣在汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种与汽车座椅一体式的安全带,其特征在于:汽车座椅与汽车安全带为一体化的形式。


技术总结
本发明公开了一种与汽车座椅一体式的安全带,包括汽车座椅、座椅头枕、织带、卷收器与调节器总成、固定座、锁扣舌、锁扣,其特征在于:所述汽车座椅与汽车地板可拆卸连接,所述座椅头枕与汽车座椅可拆卸连接,所述卷收器与调节器总成位于汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接,所述固定座在汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接,所述织带一端与卷收器与调节器总成为可拉动连接,另一端与固定座固定连接,所述锁扣舌与织带为可滑动连接,所述锁扣在汽车座椅的侧面并与汽车座椅固定连接。该安全带固定在汽车座椅上,可以随汽车座椅一起转动或移动,为无人驾驶汽车的可转动或可移动座椅上的乘员提供有效的约束保护。

技术研发人员:王杰雄;王军利
受保护的技术使用者:王杰雄
技术研发日:2020.08.11
技术公布日:2020.10.16
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