一种滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法与流程

本发明涉及泥水两栖作业技术领域，具体为一种滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法。

背景技术：

两栖坦克是一种可在江河、湖泊甚至浅海水面行驶的军用装备，它是靠自己的浮力飘在水面上的然后靠自己的另一套独立的推进器前进，一般可以在任何水域里前进由于车体较小，所以自身的重量不能过大，否则很难保证具有正浮力；另一种坦克是中型坦克，它不能靠自己的浮力飘在水面上了，而是在自己的发动机上加装根长长的进气管和排气管，他只能下五至六米深的水里(两根管子要露出水面)，靠自己的履带在水底的土上前进，由于受管子的限制所以一般不下深的水,目前市场上的滩涂及水上多功能工作平台普遍存在稳定性不足，涉水性能不够优秀，同时在水中行进时阻力大、承载力不足的情况，因此，如何设计一种稳定性良好，涉水性能优秀，且在水中行进时阻力效、承载力较好的滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法，包括平台主体，所述平台主体的顶部一端固定安装有驾驶舱，所述驾驶舱的外部左侧表面通过密封条安装有前档玻璃，所述驾驶舱的外部正面安装有舱门，所述平台主体的底部固定安装有浮箱，所述浮箱的内部固定安装有电力驱动装置，所述浮箱的外部两侧皆转动安装有多组依靠电力驱动装置驱动的轮轴主体，所述轮轴主体的侧面皆安装装有风车形的桨叶，所述轮轴主体分别为主动轮轴、诱导轮轴和托带轮轴，所述轮轴主体的外部周围设置有卡齿链环，且卡齿链环与轮轴主体之间皆相互抵触，所述卡齿链环的外部表面皆通过履带销固定安装有呈链状的履带主体。

优选的，所述驾驶舱的内部设置有驾驶所用设备。

优选的，所述舱门的外部正面固定安装有门把手，且远离门把手安装的另一端与驾驶舱连接处安装有相互配合使用的铰链。

优选的，所述轮轴主体和卡齿链环之间设置有履带调整器。

优选的，所述履带主体的外部与地面接触的表面皆设置有防滑筋。

优选的，所述平台主体的顶部表面根据功能需要可以设置有拖曳装备、挖掘装备、起重装备、载人设施、滚装设施、货运集装箱等不同的设备。

优选的，所述平台主体的顶部设置有可以具备供电、净水、照明和休息等生活设施。

该发明还提供一种滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法:

当在水中航行时，履带主体提供浮力的作用使整体漂浮在水面，通过在驾驶舱中启动浮箱内部的电力驱动装置，通过电力驱动装置驱动轮轴主体转动，同时带动风车形的桨叶旋转，推动整体在水中航行，随后可以在平台主体表面上开展水上的相关工作；当在滩涂或陆地前进时，此时停止并收起风车形的桨叶工作，通过在驾驶舱中启动浮箱内部的电力驱动装置，在电力驱动装置的带动下使轮轴主体进行转动，从而带动履带主体一起转动，完成滩涂或陆地的前进，随后可以在平台主体表面上开展滩涂或陆地的相关工作。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法通过设置的履带主体和风车形的桨叶的复合结构，在水中时履带主体提高浮力依靠风车形的桨叶行进，解决了由车辆运输到水上运输过程中不易倒载的问题，使装置整体的稳定性更加优越，同时装置整体适用于水、陆及沼泽地等多种环境和地形的作业，还兼具有车辆和船舶以及平台的使用功能，而且还可以用于地理位置的勘测、探索、工程、搜救、打捞等工作，有效的提高了装置整体的全能性，设置的浮箱能够解决传统的泥水两栖装备在水中行进时阻力大和承载力不足的问题，有效提高了装置整体的作业效率，设置的履带调整器能够调整履带的松紧度，避免了履带过紧或过松对装置整体造成的影响，有效提高了装置整体的使用寿命和稳定性。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的驾驶舱侧视结构示意图。

图中：1、驾驶舱；2、舱门；3、门把手；4、平台主体；5、浮箱；6、轮轴主体；7、履带主体；8、履带销；9、卡齿链环；10、前档玻璃。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法，包括平台主体4，平台主体4的顶部一端固定安装有驾驶舱1，驾驶舱1的外部左侧表面通过密封条安装有前档玻璃10，驾驶舱1的外部正面安装有舱门2，平台主体4的底部固定安装有浮箱5，设置的浮箱5能够解决传统的泥水两栖装备在水中行进时阻力大和承载力不足的问题，有效提高了装置整体的作业效率，浮箱5的内部固定安装有电力驱动装置，浮箱5的外部两侧皆转动安装有多组依靠电力驱动装置驱动的轮轴主体6，轮轴主体6的侧面皆安装装有风车形的桨叶，同时风车形的桨叶安装位置也可以位于轮轴主体6的内部或下部，设置的履带主体7和风车形的桨叶的复合结构，在水中时履带主体7提高浮力依靠风车形的桨叶行进，解决了由车辆运输到水上运输过程中不易倒载的问题，使装置整体的稳定性更加优越，同时装置整体适用于水、陆及沼泽地等多种环境和地形的作业，还兼具有车辆和船舶以及平台的使用功能，而且还可以用于地理位置的勘测、探索、工程、搜救、打捞等工作，有效的提高了装置整体的全能性，轮轴主体6分别为主动轮轴、诱导轮轴和托带轮轴，轮轴主体6的外部周围设置有卡齿链环9，且卡齿链环9与轮轴主体6之间皆相互抵触，卡齿链环9的外部表面皆通过履带销8固定安装有呈链状的履带主体7，履带主体7形式可以为平板式、箱体式或链条式，装置内部的各个电气元件之间皆通过导线电性连接。

进一步，驾驶舱1的内部设置有驾驶所用设备。

进一步，舱门2的外部正面固定安装有门把手3，且远离门把手3安装的另一端与驾驶舱1连接处安装有相互配合的铰链。实施例中，门把手3和相互配合使用的铰链的设置便于对舱门2的开关，有效提高了装置整体的便捷性。

进一步，轮轴主体6和卡齿链环9之间设置有履带调整器。实施例中，履带调整器的设置能够调整履带的松紧度，避免了履带过紧或过松对装置整体造成的影响，有效提高了装置整体的使用寿命和稳定性。

进一步，履带主体7的外部与地面接触的表面皆设置有防滑筋。实施例中，防滑筋的设置能够有效的提高履带主体7的坚固性和履带与地面的附着立，使装置整体的行进更加稳定安全。

进一步，平台主体4的顶部表面根据功能需要可以设置有拖曳装备、挖掘装备、起重装备、载人设施、滚装设施、货运集装箱等不同的设备。

进一步，平台主体4的顶部设置有可以具备供电、净水、照明和休息等生活设施。

该发明还提供一种滩涂及水上多功能工作平台及其使用方法:

当在水中航行时，履带主体7提供浮力的作用使整体漂浮在水面，通过在驾驶舱1中启动浮箱5内部的电力驱动装置，通过电力驱动装置驱动轮轴主体6转动，同时带动风车形的桨叶旋转，推动整体在水中航行，随后可以在平台主体4表面上开展水上的相关工作；当在滩涂或陆地前进时，此时停止并收起风车形的桨叶工作，通过在驾驶舱1中启动浮箱5内部的电力驱动装置，在电力驱动装置的带动下使轮轴主体6进行转动，从而带动履带主体7一起转动，完成滩涂或陆地的前进，随后可以在平台主体4表面上开展滩涂或陆地的相关工作。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。