用于确定车辆电池温度是否均衡的方法、装置、存储介质及车辆与流程

文档序号:24445225发布日期:2021-03-27 04:54阅读:147来源:国知局
用于确定车辆电池温度是否均衡的方法、装置、存储介质及车辆与流程

1.本公开涉及动力电池领域,具体地,涉及一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法、装置、存储介质及车辆。


背景技术:

2.动力电池技术是电动汽车的关键技术,作为电动汽车的动力源,动力电池组的性能和寿命受到温度的较大影响,在电池长期温度不均匀时,会导致电池组性能的不一致,影响电池组的性能及寿命。
3.在相关技术中,由于成本、工艺等原因,电池的大部分温度传感器常设置在与电芯连接的汇流排上,在电池充放电时汇流排自身会发热使得采集的温度与实际电芯温度不同,而相关技术并不区分温度传感器设置的位置,导致有时检测到温差很大,但其实是因为采集温度的位置不同,导致温差过大,得到误差大的结果,进而无法准确判断电池是否存在温度不均衡的问题。


技术实现要素:

4.为了解决相关技术中存在的问题,本公开提供一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法、装置、存储介质及车辆。
5.本公开第一方面提供一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法,所述方法应用于电池管理系统,所述方法包括:
6.获取初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度;
7.将所述初始数据集上传至大数据平台;
8.接收所述大数据平台发送的目标数据集,所述目标数据集是所述大数据平台从所述初始数据集中筛选得到的有效数据组成的;
9.根据所述目标数据集确定所述电池的温度是否均衡。
10.可选地,所述根据所述目标数据集确定所述电池温度是否均衡包括:
11.计算所述目标数据集中的最高电芯温度与最低电芯温度之间的第一温度差值;
12.计算所述目标数据集中的最高汇流排温度与最低汇流排温度之间的第二温度差值;
13.在所述第一温度差值大于预设第一温度阈值,且所述第二温度差值大于预设第二温度阈值的情况下,确定所述电池的温度不均衡。
14.可选地,所述根据所述目标数据集确定所述电池温度是否均衡还包括:
15.在所述第一温度差值大于所述预设第一温度阈值且所述第二温度差值小于或等于预设第二温度阈值的情况下,或在所述第一温度差值小于或等于所述预设第一温度阈值且所述第二温度差值大于所述第二温度阈值的情况下,在预设时间后返回执行所述获取初
始数据集的步骤;
16.若返回执行所述获取初始数据集的步骤预设次数后仍未确定所述电池的温度不均衡,则确定所述电池的温度均衡。
17.可选地,所述根据所述目标数据集确定所述电池温度是否均衡还包括:
18.在所述第一温度差值小于或等于预设第一温度阈值,且所述第二温度差值小于或等于所述第二温度阈值的情况下,确定所述电池的温度均衡。
19.本公开第二方面提供一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法,所述方法应用于大数据平台,所述方法包括:
20.接收车辆的电池管理系统发送的初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度;
21.根据预设条件筛选所述初始数据集,得到目标数据集,所述目标数据集包括多个电芯温度,多个汇流排温度;
22.发送所述目标数据集,所述目标数据集用于所述电池管理系统根据所述多个电芯温度,所述多个汇流排温度确定所述电池的温度是否均衡。
23.可选地,所述根据预设条件筛选所述初始数据集,得到目标数据集包括:
24.从所述初始数据集中选取所述车辆处于行驶状态和/或充电状态下的数据,得到第一候选数据集;
25.从所述第一候选数据集中选取所述电池的电流在预设电流区间,且绝缘值在预设绝缘值区间内的数据,得到第二候选数据集;
26.从所述第二候选数据集中删除重复数据以及误报数据,得到所述目标数据集。
27.本公开第三方面提供一种用于确定车辆电池温度是否均衡的装置,所述装置包括:
28.获取模块,用于获取初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度;
29.上传模块,用于将所述初始数据集上传至大数据平台;
30.第一接收模块,用于接收所述大数据平台发送的目标数据集,所述目标数据集是所述大数据平台从所述初始数据集中筛选得到的有效数据组成的;
31.确定模块,用于根据所述目标数据集确定所述电池的温度是否均衡。
32.本公开第四方面提供一种用于确定车辆电池温度是否均衡的装置,所述装置包括:
33.第二接收模块,用于接收车辆的电池管理系统发送的初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度;
34.筛选模块,用于根据预设条件筛选所述初始数据集,得到目标数据集,所述目标数据集包括多个电芯温度,多个汇流排温度;
35.发送模块,用于发送所述目标数据集,所述目标数据集用于所述电池管理系统根据所述多个电芯温度,所述多个汇流排温度确定所述电池的温度是否均衡。
36.本公开第五方面提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现本公开第一方面和/或第二方面提供的任一项所述方法的步骤。
37.本公开第六方面一种车辆,所述车辆包括动力电池以及与所述动力电池连接的用于确定车辆电池温度是否均衡的装置,所述装置用于实现本公开第一方面和/或第二方面提供的任一项所述方法的步骤。
38.通过上述技术方案,可以通过分别采集在电芯以及汇流排的温度,并通过大数据平台对采集到的温度数据进行清洗,保留可靠的数据,再通过该数据判断电池是否存在温度不均的问题,可以使得该判断结果更加准确,并且大数据平台可以保留采集到的数据,以便对电池的性能进行进一步地分析。
39.本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
40.附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
41.图1是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的流程图。
42.图2是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的另一流程图。
43.图3是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的交互图。
44.图4根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的装置的框图。
45.图5根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的装置的另一框图。
46.图6根据一示例性实施例示出的一种电子设备的框图。
47.图7根据一示例性实施例示出的一种电子设备的另一框图。
48.图8根据一示例性实施例示出的一种车辆的框图。
具体实施方式
49.以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
50.图1是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的流程图,所述方法可以应用于电池管理系统,所述方法包括步骤:
51.s101、获取初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度。
52.其中,电芯温度采样点是指设置在电芯上的采样点即温度传感器,汇流排温度采样点是指设置在汇流排上的采样点。该初始数据集可以是通过can(controller area network,控制器局域网络)总线采集的通过报文的形式上报的数据,该初始数据集还可以包括电池的电芯结构、电芯材质、电芯电压、电芯容量等信息。
53.s102、将所述初始数据集上传至大数据平台。
54.s103、接收所述大数据平台发送的目标数据集,所述目标数据集是所述大数据平台从所述初始数据集中筛选得到的有效数据组成的。
55.s104、根据所述目标数据集确定所述电池的温度是否均衡。
56.在本公开实施例中,可以通过分别采集在电芯上的采样点以及汇流排上的采样点的温度数据,并通过大数据平台对采集到的温度数据进行清洗,保留可靠有效的数据,再通过该数据判断电池是否存在温度不均的问题,可以使得该判断结果更加准确,并且减小车辆上的装置的计算量,此外,大数据平台可以保留采集到的数据,以便对电池的性能进行进一步地分析。
57.在一些可选地实施例中,所述根据所述目标数据集确定所述电池温度是否均衡包括:
58.计算所述目标数据集中的最高电芯温度与最低电芯温度之间的第一温度差值;
59.计算所述目标数据集中的最高汇流排温度与最低汇流排温度之间的第二温度差值;
60.在所述第一温度差值大于预设第一温度阈值,且所述第二温度差值大于预设第二温度阈值的情况下,确定所述电池的温度不均衡。
61.其中,第一温度阈值和第二温度阈值是根据电池的电芯结构、电芯材质、电芯电压、电芯容量等因素经过试验确定的,第一温度阈值与第二温度阈值也可以相等。采用本方案,通过分别计算电芯上的采样点采集的最高温度与最低温度的差值,以及汇流排上的采样点采集的最高温度与最低温度的差值,并在两个温差均大于预设的温度阈值时,确定该电池的温度不均衡,可以避免因汇流排发热,使得计算出两个采样点的温差过大而导致的误报,能够更准确的确定该电池的温度是否均衡。
62.在另一些可选地实施例中,所述根据所述目标数据集确定所述电池温度是否均衡还包括:
63.在所述第一温度差值大于所述预设第一温度阈值且所述第二温度差值小于或等于预设第二温度阈值的情况下,或在所述第一温度差值小于或等于所述预设第一温度阈值且所述第二温度差值大于所述第二温度阈值的情况下,在预设时间后返回执行所述获取初始数据集的步骤;
64.若返回执行所述获取初始数据集的步骤预设次数后仍未确定所述电池的温度不均衡,则确定所述电池的温度均衡。
65.采用本方案,可以在汇流排上的采样点采集的温差过大或电芯上的采样点采集的温差过大时,在一段时间后重新获取采样点温度进行判断,在多次执行该方法后,仍无法确定电池的温度不均衡,则说明可能是汇流排因自身发热而导致的误报,该电池的温度均衡。
66.在另一些可选地实施例中,所述根据所述目标数据集确定所述电池温度是否均衡还包括:
67.在所述第一温度差值小于或等于预设第一温度阈值,且所述第二温度差值小于或等于所述第二温度阈值的情况下,确定所述电池的温度均衡。
68.采用本方案,可以在汇流排上的采样点采集的温差以及电芯上的采样点采集的温差均在安全范围内时,确定电池的温度均衡。
69.进一步地,在一些可选地实施例中,在确定电池温度不均衡的情况下,电池管理系统还可以发出电池温度不均衡警示,该警示可以用于控制该电池的放电或充电功率,还可以用于指示车辆的多媒体系统显示预设画面或预设音效,以提醒车主及时检修车辆。
70.图2是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的另一流程图,所述方法可以应用于大数据平台,所述方法包括:
71.s201、接收车辆的电池管理系统发送的初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度。
72.s202、根据预设条件筛选所述初始数据集,得到目标数据集,所述目标数据集包括多个电芯温度,多个汇流排温度。
73.s203、发送所述目标数据集,所述目标数据集用于所述电池管理系统根据所述多个电芯温度,所述多个汇流排温度确定所述电池的温度是否均衡。
74.在本公开实施例中,大数据平台通过接收车辆的电池管理系统在电芯温度采样点以及汇流排温度采样点采集的温度数据,并对该数据进行筛选,剔除无效的数据保留有效的数据,可以减小电池管理系统的运算量,加快整个判断过程,该大数据平台可以将接收到的数据进行存储,并进行进一步的分析处理。
75.在一些可选地实施例中,所述根据预设条件筛选所述初始数据集,得到目标数据集包括:
76.从所述初始数据集中选取所述车辆处于行驶状态和/或充电状态下的数据,得到第一候选数据集;
77.从所述第一候选数据集中选取所述电池的电流在预设电流区间,且绝缘值在预设绝缘值区间内的数据,得到第二候选数据集;
78.从所述第二候选数据集中删除重复数据以及误报数据,得到所述目标数据集。
79.其中,误报数据可以是大数据平台基于以前收集到的数据,进行分析后确定的。
80.采用本方案,通过只保留车辆在行驶以及充电场景下的温度数据,并且只保留在预设电流区间以及预设绝缘值区间内的数据,可以只保留有效的数据,剔除大电流下的数据,使得进一步的处理更加准确。其中,该预设电流区间例如可以是[

250,10],预设绝缘值区间可以是[3000,5000],当电流为负值时则表明电池处于充电状态。
[0081]
此外,若大数据平台在预设接收周期内未接收到该初始数据集,还可发送接收指令,使得车辆的电池管理系统重新发送初始数据集。若大数据平台在预设接收周期内接收到多次该初始数据集,可以将重复的数据集删除。
[0082]
图3是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的交互图,如图3所示,所述方法包括以下步骤:
[0083]
s301、电池管理系统31获取初始数据集。
[0084]
其中,该初始数据集可以是通过can(controller area network,控制器局域网络)总线采集的通过报文的形式上报的数据,包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度,还可以包括电池的电芯结构、电芯材质、电芯电压、电芯容量等信息。
[0085]
s302、电池管理系统31将该初始数据集发送至大数据平台32。
[0086]
s303、大数据平台32筛选该初始数据集得到目标数据集。
[0087]
其中,大数据平台32筛选该初始数据集得到目标数据集可以包括:
[0088]
从所述初始数据集中选取所述车辆处于行驶状态和/或充电状态下的数据,得到第一候选数据集;从所述第一候选数据集中选取所述电池的电流在预设电流区间,且绝缘值在预设绝缘值区间内的数据,得到第二候选数据集;从所述第二候选数据集中删除重复数据以及误报数据,得到所述目标数据集。
[0089]
s304、大数据平台32将目标数据集发送至电池管理系统31。
[0090]
s305、电池管理系统31根据该目标数据集确定该电池的温度是否均衡。
[0091]
在本公开实施例中,可以通过分别采集在电芯上的采样点以及汇流排上的采样点的温度数据,并通过大数据平台对采集到的温度数据进行清洗,保留可靠有效的数据,再通过该数据判断电池是否存在温度不均的问题,可以使得该判断结果更加准确,并且减小车辆上的装置的计算量,此外,大数据平台可以保留采集到的数据,以便对电池的性能进行进一步地分析。
[0092]
图4是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的装置40,该装置可以是电池管理系统的一部分,所述装置40包括:
[0093]
获取模块41,用于获取初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度。
[0094]
上传模块42,用于将所述初始数据集上传至大数据平台。
[0095]
第一接收模块43,用于接收所述大数据平台发送的目标数据集,所述目标数据集是所述大数据平台从所述初始数据集中筛选得到的有效数据组成的。
[0096]
确定模块44,用于根据所述目标数据集确定所述电池的温度是否均衡。
[0097]
可选地,所述确定模块44包括:
[0098]
第一计算模块,用于计算所述目标数据集中的最高电芯温度与最低电芯温度之间的第一温度差值;
[0099]
第二计算模块,用于计算所述目标数据集中的最高汇流排温度与最低汇流排温度之间的第二温度差值;
[0100]
第一确定子模块,用于在所述第一温度差值大于预设第一温度阈值,且所述第二温度差值大于预设第二温度阈值的情况下,确定所述电池的温度不均衡。
[0101]
可选地,所述确定模块44还包括:
[0102]
返回模块,用于在所述第一温度差值大于所述预设第一温度阈值且所述第二温度差值小于或等于预设第二温度阈值的情况下,或在所述第一温度差值小于或等于所述预设第一温度阈值且所述第二温度差值大于所述第二温度阈值的情况下,在预设时间后返回执行所述获取初始数据集的步骤;
[0103]
第二确定子模块,用于若返回执行所述获取初始数据集的步骤预设次数后仍未确定所述电池的温度不均衡,则确定所述电池的温度均衡。
[0104]
可选地,所述确定模块44还包括:
[0105]
第三确定子模块,用于在所述第一温度差值小于或等于预设第一温度阈值,且所述第二温度差值小于或等于所述第二温度阈值的情况下,确定所述电池的温度均衡。
[0106]
在本公开实施例中,可以通过分别采集在电芯上的采样点以及汇流排上的采样点的温度数据,并通过大数据平台对采集到的温度数据进行清洗,保留可靠有效的数据,再通过该数据判断电池是否存在温度不均的问题,可以使得该判断结果更加准确,并且减小车辆上的装置的计算量,此外,大数据平台可以保留采集到的数据,以便对电池的性能进行进一步地分析。
[0107]
图5是根据一示例性实施例示出的一种用于确定车辆电池温度是否均衡的装置50,该装置可以是大数据平台的一部分,所述装置包括:
[0108]
第二接收模块51,用于接收车辆的电池管理系统发送的初始数据集,所述初始数据集包括从电池上的所有电芯温度采样点采集到的电芯温度,以及从所述电池上的所有汇流排温度采样点采集到的汇流排温度;
[0109]
筛选模块52,用于根据预设条件筛选所述初始数据集,得到目标数据集,所述目标数据集包括多个电芯温度,多个汇流排温度;
[0110]
发送模块53,用于发送所述目标数据集,所述目标数据集用于所述电池管理系统根据所述多个电芯温度,所述多个汇流排温度确定所述电池的温度是否均衡。
[0111]
可选地,所述筛选模块52包括:
[0112]
第一选取模块,用于从所述初始数据集中选取所述车辆处于行驶状态和/或充电状态下的数据,得到第一候选数据集;
[0113]
第二选取模块,用于从所述第一候选数据集中选取所述电池的电流在预设电流区间,且绝缘值在预设绝缘值区间内的数据,得到第二候选数据集;
[0114]
第三删除模块,用于从所述第二候选数据集中删除重复数据以及误报数据,得到所述目标数据集。
[0115]
在本公开实施例中,大数据平台通过接收车辆的电池管理系统在电芯温度采样点以及汇流排温度采样点采集的温度数据,并对该数据进行筛选,剔除无效的数据保留有效的数据,可以减小电池管理系统的运算量,加快整个判断过程,该大数据平台可以将接收到的数据进行存储,并进行进一步的分析处理。
[0116]
关于上述实施例中的装置,其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
[0117]
图6是根据一示例性实施例示出的一种电子设备60的框图。如图6所示,该电子设备60可以包括:处理器61,存储器62。该电子设备60还可以包括多媒体组件63,输入/输出(i/o)接口64,以及通信组件65中的一者或多者。
[0118]
其中,处理器61用于控制该电子设备60的整体操作,以完成上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法中的全部或部分步骤。存储器62用于存储各种类型的数据以支持在该电子设备60的操作,这些数据例如可以包括用于在该电子设备60上操作的任何应用程序或方法的指令,以及应用程序相关的数据,例如初始数据集、目标数据集等等。该存储器62可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,例如静态随机存取存储器(static random access memory,简称sram),电可擦除可编程只读存储器(electrically erasable programmable read

only memory,简称eeprom),可擦除可编程只读存储器(erasable programmable read

only memory,简称eprom),可编程只读存储器(programmable read

only memory,简称prom),只读存储器(read

only memory,简称
rom),磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。多媒体组件63可以包括屏幕和音频组件。其中屏幕例如可以是触摸屏,音频组件用于输出和/或输入音频信号。例如,音频组件可以包括一个麦克风,麦克风用于接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器62或通过通信组件65发送。音频组件还包括至少一个扬声器,用于输出音频信号。i/o接口64为处理器61和其他接口模块之间提供接口,上述其他接口模块可以是键盘,鼠标,按钮等。这些按钮可以是虚拟按钮或者实体按钮。通信组件65用于该电子设备60与其他设备之间进行有线或无线通信。无线通信,例如wi

fi,蓝牙,近场通信(near field communication,简称nfc),2g、3g、4g、nb

iot、emtc、或其他5g等等,或它们中的一种或几种的组合,在此不做限定。因此相应的该通信组件65可以包括:wi

fi模块,蓝牙模块,nfc模块等等。
[0119]
在一示例性实施例中,电子设备60可以被一个或多个应用专用集成电路(application specific integrated circuit,简称asic)、数字信号处理器(digital signal processor,简称dsp)、数字信号处理设备(digital signal processing device,简称dspd)、可编程逻辑器件(programmable logic device,简称pld)、现场可编程门阵列(field programmable gate array,简称fpga)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现,用于执行上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法。
[0120]
在另一示例性实施例中,还提供了一种包括程序指令的计算机可读存储介质,该程序指令被处理器执行时实现上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的步骤。例如,该计算机可读存储介质可以为上述包括程序指令的存储器62,上述程序指令可由电子设备60的处理器61执行以完成上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法。
[0121]
图7是根据一示例性实施例示出的一种电子设备70的框图。例如,电子设备70可以被提供为一大数据平台。参照图7,电子设备70包括处理器71,其数量可以为一个或多个,以及存储器72,用于存储可由处理器71执行的计算机程序。存储器72中存储的计算机程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外,处理器71可以被配置为执行该计算机程序,以执行上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法。
[0122]
另外,电子设备70还可以包括电源组件73和通信组件74,该电源组件73可以被配置为执行电子设备70的电源管理,该通信组件74可以被配置为实现电子设备70的通信,例如,有线或无线通信。此外,该电子设备70还可以包括输入/输出(i/o)接口75。电子设备70可以操作基于存储在存储器72的操作系统,例如windows server
tm
,mac os x
tm
,unix
tm
,linux
tm
等等。
[0123]
在另一示例性实施例中,还提供了一种包括程序指令的计算机可读存储介质,该程序指令被处理器执行时实现上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的步骤。例如,该计算机可读存储介质可以为上述包括程序指令的存储器72,上述程序指令可由电子设备70的处理器71执行以完成上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法。
[0124]
在另一示例性实施例中,还提供一种计算机程序产品,该计算机程序产品包含能够由可编程的装置执行的计算机程序,该计算机程序具有当由该可编程的装置执行时用于执行上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法的代码部分。
[0125]
图8是根据一示例性实施例示出的一种车辆80,如图8所示,该车辆80包括动力电池81以及与所述动力电池连接的用于确定车辆电池温度是否均衡的装置40,可选地,该装
置40可以与上述装置50通信连接,所述装置40和/或50用于实现上述的用于确定车辆电池温度是否均衡的方法。本领域技术人员应该知悉,在具体实施时,该车辆还包括其它部件,图8只是示出了与本公开实施例相关的部分,其它必要的车辆部件未一一示出。
[0126]
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
[0127]
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0128]
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
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