一种360的制作方法

一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫及其制备方法
技术领域
[0001]
本发明属于汽车内部配饰技术领域，尤其涉及一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫及其制备方法。


背景技术：

[0002]
为了防止人们在上下车时弄脏汽车底板，我们就会在汽车内安装有汽车脚垫，安装了脚垫后汽车清洁更加方便，只需将脚垫清洗干净即可，放置脚垫后，不仅清洗方便，还能对汽车底板起到保护作用。
[0003]
目前汽车脚垫应用较为广泛。
[0004]
但是现有的汽车脚垫还存在着不便于拆卸清理，容易窜动，无法夜间上车脚踏警示，无法拓展置物空间和制备操作步骤繁琐的问题。
[0005]
因此，发明一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫及其制备方法显得非常必要。


技术实现要素：

[0006]
本发明所要解决的技术问题是：提供一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫及其制备方法，以解决现有的汽车脚垫存在着不便于拆卸清理，容易窜动，无法夜间上车脚踏警示，无法拓展置物空间和制备操作步骤繁琐的问题。
[0007]
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫，包括汽车脚垫主体，下折边，上折边，上边不干胶片，左折边，左边不干胶片，右折边，右边不干胶片，安装孔，母扣，防窜动快拆卡扣结构，夜间上车脚踏警示防滑板结构，可拆卸式清理垫结构和防护式置物空间拓展袋结构；所述的汽车脚垫主体一端缝接下折边，另一端缝接上折边；所述的汽车脚垫主体左右两侧均缝接有左折边和右折边，并且上折边一端缝接左折边的上侧，另一端缝接右折边的上侧；所述的上折边后部上侧中间部位缝接有上边不干胶片；所述的左折边左侧上下两部均缝接有左边不干胶片；所述的右折边右侧上下两部均缝接有右边不干胶片；所述的安装孔均开设在汽车脚垫主体的内侧下部左右两端；所述的母扣均缝接在汽车脚垫主体中上侧左右两部以及汽车脚垫主体的中下侧左右两部；所述的防窜动快拆卡扣结构设置在安装孔的内部；所述的夜间上车脚踏警示防滑板结构和可拆卸式清理垫结构均与汽车脚垫主体相连接；所述的防护式置物空间拓展袋结构和右折边相连接；所述的汽车脚垫主体，下折边，上折边，左折边和右折边组成
°
全覆盖嵌入式脚垫；所述的防窜动快拆卡扣结构包括一字形插槽，卡扣盖，插杆，吸附环，外螺纹管，圆形铁片和防护环，所述的一字形插槽开设在卡扣盖的内侧上部中间部位；所述的卡扣盖下部中间部位与插杆的上端一体化设置；所述的插杆下端螺钉连接有吸附环；所述的外螺纹管内侧下端螺钉连接有圆形铁片；所述的防护环设置在卡扣盖的下部，并套接在插杆的外部。
[0008]
优选的，所述的夜间上车脚踏警示防滑板结构包括防滑凸起，防滑脚踏板，固定孔，夜间上车脚踏警示条，警示片和一字形螺钉，所述的防滑凸起从左到右依次一体化设置在防滑脚踏板的前表面；所述的防滑脚踏板内部四角部位均开设有固定孔；所述的防滑脚
踏板外表面四周胶接有夜间上车脚踏警示条；所述的夜间上车脚踏警示条左右两侧均胶接有警示片；所述的固定孔内部设置有一字形螺钉。
[0009]
优选的，所述的可拆卸式清理垫结构包括左脚休息踩踏垫，子魔术贴片，母魔术贴片，快拆清理垫，丝圈层和子扣，所述的左脚休息踩踏垫下端缝接有子魔术贴片；所述的子魔术贴片粘贴在母魔术贴片的前表面；所述的母魔术贴片缝接在快拆清理垫的前部左上角；所述的快拆清理垫前表面缝接有丝圈层；所述的子扣缝接在快拆清理垫后表面四角部位。
[0010]
优选的，所述的防护式置物空间拓展袋结构包括拓展袋体，夜光条，安装片，防护盖，子插扣和母插座，所述的拓展袋体前部左侧胶接有夜光条；所述的拓展袋体右侧上下两端均缝接有安装片；所述的拓展袋体右端进口处缝接有防护盖；所述的防护盖左侧前部中间部位缝接有子插扣；所述的子插扣插接在母插座的内部。
[0011]
优选的，所述的外螺纹管纵向螺纹连接在原车底板内部开设的螺纹孔内，所述的外螺纹管还贯穿安装孔的内部，所述的防护环设置在汽车脚垫主体的上部，所述的防护环采用工程塑料开口环。
[0012]
优选的，所述的插杆纵向插接在外螺纹管的内部，并且通过吸附环和圆形铁片吸附固定设置，所述的吸附环采用永久磁铁环。
[0013]
优选的，所述的防滑脚踏板设置在汽车脚垫主体的右上角部位，并通过一字形螺钉紧固连接设置。
[0014]
优选的，所述的子扣与母扣扣接设置。
[0015]
优选的，所述的母插座缝接在拓展袋体的前部中间部位。
[0016]
一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫的制备方法，包括以下步骤：第一步：3d扫描原车底板，计算机建模，脚垫模坯加工：通过3d扫描，对原车底板进行数据扫描统计，并经过计算机进行数据分析建模，经过汽车脚垫生产模具进行加工制作各个模坯，首先制作加工汽车脚垫主体，其次加工制作下折边，上折边，左折边和右折边，并再次对尺寸数据进行测量，并对汽车脚垫主体，下折边，上折边，左折边和右折边进行尺寸测量，标记划线，先不裁切修剪，等待后续加工工序；第二步：原车底板尺寸测量，模坯裁剪，制备各个折边：根据测量的原车底板尺寸对汽车脚垫主体，下折边，上折边，左折边和右折边进行修剪，并留有3-4厘米的余量，并对各级折边进行重新压制加工，即：将加工制作的下折边，上折边，左折边和右折边通过挤压辊进行挤压压制，将下折边，上折边，左折边和右折边压制平整，并印制花纹，经过视检后，等待后续的加工工序；第三步：折边加工缝制，全包围修整：将汽车脚垫主体与各级折边进行缝制，先将汽车脚垫主体底部与下折边进行缝制，再将汽车脚垫主体顶部与上折边进行缝制，随后将剩余的左折边和右折边缝制在汽车脚垫主体的左右两侧，再次将半成品置于原车底板进行安装测试，并进行缝制位置标记，最后将上折边和左折边缝制在一起，将上折边和右折边缝制在一起，最后一次进入原车底板进行安装测试，裁剪去除多余边角，并进行修整包边，完成加工操作；第四步：固定粘贴各个不干胶片：将各级不干胶片与折边进行固定安装，将上折边的后部上侧中间部位缝接上边不干胶片，将左折边的左侧上下两部缝制左边不干胶片，将右折
边的右侧上下两部缝制右边不干胶片，注意保护不干胶片的塑料防护膜，若有脱落及时更换或者重新贴敷，制备加工成360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫测试样品；第五步：全覆盖嵌入式测试安装，修订，脚垫批量生产：对360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫测试样品进行原车全覆盖嵌入式测试、并进行安装，修整，装订，合格后，即可进行批量生产加工制作360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫。
[0017]
与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明中，所述的一字形插槽，卡扣盖，插杆，吸附环，外螺纹管，圆形铁片和防护环的设置，有利于对汽车脚垫主体进行固定，避免出现窜动的问题，将插杆插入外螺纹管内部，并通过吸附环和圆形铁片进行吸附固定，即可进行固定安装，便于拆卸，方便维护，通过防护环进行防护，保证操作便捷性。
[0018]
本发明中，所述的防护环的设置，有利于起到固定防护的作用，避免汽车脚垫主体移动影响固定效果。
[0019]
本发明中，所述的防滑凸起，防滑脚踏板，固定孔，夜间上车脚踏警示条，警示片和一字形螺钉的设置，有利于起到脚踏防滑的作用，避免打滑，并且在夜间上车时可进行警示提示，可快速找到油门位置，保证操控性。
[0020]
本发明中，所述的左脚休息踩踏垫，子魔术贴片，母魔术贴片，快拆清理垫，丝圈层和子扣的设置，有利于拆卸、便于清洗、清洗，方便操作。
[0021]
本发明中，所述的拓展袋体，夜光条，安装片，防护盖，子插扣和母插座的设置，有利于增加置物空间，增加空间利用率，提高空间拓展性。
[0022]
本发明中，所述的夜光条的设置，有利于寻找物件，方便操作。
[0023]
本发明中，所述的子插扣和母插座的设置，有利于保证防护盖的保护效果，避免物件滑出。
[0024]
本发明中，所述的安装孔的设置，有利于固定安装，方便操作。
[0025]
本发明中，所述的母扣的设置，有利于配合子扣的设置，可进行拆卸，方便操作。
[0026]
本发明中，所述的汽车脚垫主体，下折边，上折边，左折边和右折边组成360
°
全覆盖嵌入式脚垫的设置，有利于保证覆盖效果，进而保证车内使用干净性。
附图说明
[0027]
图1是本发明的结构示意图。
[0028]
图2是本发明的制备方法流程图。
[0029]
图3是本发明的防窜动快拆卡扣结构的结构示意图。
[0030]
图4是本发明的夜间上车脚踏警示防滑板结构的结构示意图。
[0031]
图5是本发明的可拆卸式清理垫结构的结构示意图。
[0032]
图6是本发明的防护式置物空间拓展袋结构的结构示意图。
[0033]
图1至图6中：1、汽车脚垫主体；2、下折边；3、上折边；4、上边不干胶片；5、左折边；6、左边不干胶片；7、右折边；8、右边不干胶片；9、安装孔；10、母扣；11、防窜动快拆卡扣结构；111、一字形插槽；112、卡扣盖；113、插杆；114、吸附环；115、外螺纹管；116、圆形铁片；117、防护环；12、夜间上车脚踏警示防滑板结构；121、防滑凸起；122、防滑脚踏板；123、固定孔；124、夜间上车
脚踏警示条；125、警示片；126、一字形螺钉；13、可拆卸式清理垫结构；131、左脚休息踩踏垫；132、子魔术贴片；133、母魔术贴片；134、快拆清理垫；135、丝圈层；136、子扣；14、防护式置物空间拓展袋结构；141、拓展袋体；142、夜光条；143、安装片；144、防护盖；145、子插扣；146、母插座。
具体实施方式
[0034]
下面结合附图对本发明进行具体描述：如附图 1 和附图 3所示，本发明所述的一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫，包括汽车脚垫主体1，下折边2，上折边3，上边不干胶片4，左折边5，左边不干胶片6，右折边7，右边不干胶片8，安装孔9，母扣10，防窜动快拆卡扣结构11，夜间上车脚踏警示防滑板结构12，可拆卸式清理垫结构13和防护式置物空间拓展袋结构14；所述的汽车脚垫主体1一端缝接下折边2，另一端缝接上折边3；所述的汽车脚垫主体1左右两侧均缝接有左折边5和右折边7，并且上折边3一端缝接左折边5的上侧，另一端缝接右折边7的上侧；所述的上折边3后部上侧中间部位缝接有上边不干胶片4；所述的左折边5左侧上下两部均缝接有左边不干胶片6；所述的右折边7右侧上下两部均缝接有右边不干胶片8；所述的安装孔9均开设在汽车脚垫主体1的内侧下部左右两端；所述的母扣10均缝接在汽车脚垫主体1中上侧左右两部以及汽车脚垫主体1的中下侧左右两部；所述的防窜动快拆卡扣结构11设置在安装孔9的内部；所述的夜间上车脚踏警示防滑板结构12和可拆卸式清理垫结构13均与汽车脚垫主体1相连接；所述的防护式置物空间拓展袋结构14和右折边7相连接；所述的汽车脚垫主体1，下折边2，上折边3，左折边5和右折边7组成360
°
全覆盖嵌入式脚垫；所述的防窜动快拆卡扣结构11包括一字形插槽111，卡扣盖112，插杆113，吸附环114，外螺纹管115，圆形铁片116和防护环117，所述的一字形插槽111开设在卡扣盖112的内侧上部中间部位；所述的卡扣盖112下部中间部位与插杆113的上端一体化设置；所述的插杆113下端螺钉连接有吸附环114；所述的外螺纹管115内侧下端螺钉连接有圆形铁片116；所述的防护环117设置在卡扣盖112的下部，并套接在插杆113的外部。
[0035]
本实施方案中，结合附图4所述，所述的夜间上车脚踏警示防滑板结构12包括防滑凸起121，防滑脚踏板122，固定孔123，夜间上车脚踏警示条124，警示片125和一字形螺钉126，所述的防滑凸起121从左到右依次一体化设置在防滑脚踏板122的前表面；所述的防滑脚踏板122内部四角部位均开设有固定孔123；所述的防滑脚踏板122外表面四周胶接有夜间上车脚踏警示条124；所述的夜间上车脚踏警示条124左右两侧均胶接有警示片125；所述的固定孔123内部设置有一字形螺钉126。
[0036]
本实施方案中，结合附图5所述，所述的可拆卸式清理垫结构13包括左脚休息踩踏垫131，子魔术贴片132，母魔术贴片133，快拆清理垫134，丝圈层135和子扣136，所述的左脚休息踩踏垫131下端缝接有子魔术贴片132；所述的子魔术贴片132粘贴在母魔术贴片133的前表面；所述的母魔术贴片133缝接在快拆清理垫134的前部左上角；所述的快拆清理垫134前表面缝接有丝圈层135；所述的子扣136缝接在快拆清理垫134后表面四角部位。
[0037]
本实施方案中，结合附图6所述，所述的防护式置物空间拓展袋结构14包括拓展袋体141，夜光条142，安装片143，防护盖144，子插扣145和母插座146，所述的拓展袋体141前部左侧胶接有夜光条142；所述的拓展袋体141右侧上下两端均缝接有安装片143；所述的拓
展袋体141右端进口处缝接有防护盖144；所述的防护盖144左侧前部中间部位缝接有子插扣145；所述的子插扣145插接在母插座146的内部。
[0038]
本实施方案中，具体的，所述的外螺纹管115纵向螺纹连接在原车底板内部开设的螺纹孔内，所述的外螺纹管115还贯穿安装孔9的内部，所述的防护环117设置在汽车脚垫主体1的上部，所述的防护环117采用工程塑料开口环。
[0039]
本实施方案中，具体的，所述的插杆113纵向插接在外螺纹管115的内部，并且通过吸附环114和圆形铁片116吸附固定设置，所述的吸附环114采用永久磁铁环。
[0040]
本实施方案中，具体的，所述的防滑脚踏板122设置在汽车脚垫主体1的右上角部位，并通过一字形螺钉126紧固连接设置。
[0041]
本实施方案中，具体的，所述的子扣136与母扣10扣接设置。
[0042]
本实施方案中，具体的，所述的母插座146缝接在拓展袋体141的前部中间部位。
[0043]
本实施方案中，具体的，所述的拓展袋体141通过安装片143螺钉连接在右折边7内侧上部中间部位。
[0044]
本实施方案中，具体的，所述的防滑凸起121设置为椭圆形凸起。
[0045]
本实施方案中，具体的，所述的夜间上车脚踏警示条124采用蓝色荧光条，所述的警示片125采用黄色荧光条。
[0046]
本实施方案中，具体的，所述的防滑脚踏板122采用不锈钢板或者硬质橡胶板。
[0047]
本实施方案中，具体的，所述的左脚休息踩踏垫131采用橡胶层底的尼龙布垫。
[0048]
本实施方案中，具体的，所述的快拆清理垫134采用长方形橡胶层底的尼龙布垫。
[0049]
本实施方案中，具体的，所述的丝圈层135采用橡胶纤维丝圈层。
[0050]
本实施方案中，具体的，所述的拓展袋体141采用尼龙布袋。
[0051]
本实施方案中，具体的，所述的防护盖144采用尼龙布盖。
[0052]
本实施方案中，具体的，所述的夜光条142采用红色荧光片。
[0053]
一种360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫的制备方法，包括以下步骤：具体制备流程结合附图2所示：s101：3d扫描原车底板，计算机建模，脚垫模坯加工：通过3d扫描，对原车底板进行数据扫描统计，并经过计算机进行数据分析建模，经过汽车脚垫生产模具进行加工制作各个模坯，首先制作加工汽车脚垫主体1，其次加工制作下折边2，上折边3，左折边5和右折边7，并再次对尺寸数据进行测量，并对汽车脚垫主体1，下折边2，上折边3，左折边5和右折边7进行尺寸测量，标记划线，先不裁切修剪，等待后续加工工序；s102：原车底板尺寸测量，模坯裁剪，制备各个折边：根据测量的原车底板尺寸对汽车脚垫主体1，下折边2，上折边3，左折边5和右折边7进行修剪，并留有3-4厘米的余量，并对各级折边进行重新压制加工，即：将加工制作的下折边2，上折边3，左折边5和右折边7通过挤压辊进行挤压压制，将下折边2，上折边3，左折边5和右折边7压制平整，并印制花纹，经过视检后，等待后续的加工工序；s103：折边加工缝制，全包围修整：将汽车脚垫主体1与各级折边进行缝制，先将汽车脚垫主体1底部与下折边2进行缝制，再将汽车脚垫主体1顶部与上折边3进行缝制，随后将剩余的左折边5和右折边7缝制在汽车脚垫主体1的左右两侧，再次将半成品置于原车底板进行安装测试，并进行缝制位置标记，最后将上折边3和左折边5缝制在一起，将上折边3和右
折边7缝制在一起，最后一次进入原车底板进行安装测试，裁剪去除多余边角，并进行修整包边，完成加工操作；s104：固定粘贴各个不干胶片：将各级不干胶片与折边进行固定安装，将上折边3的后部上侧中间部位缝接上边不干胶片4，将左折边5的左侧上下两部缝制左边不干胶片6，将右折边7的右侧上下两部缝制右边不干胶片8，注意保护不干胶片的塑料防护膜，若有脱落及时更换或者重新贴敷，制备加工成360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫测试样品；s105：全覆盖嵌入式测试安装，修订，脚垫批量生产：对360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫测试样品进行原车全覆盖嵌入式测试、并进行安装，修整，装订，合格后，即可进行批量生产加工制作360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫。
[0054]
工作原理本发明中，360
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全覆盖嵌入式汽车脚垫的制备方法，包括以下步骤：第一步：3d扫描原车底板，计算机建模，脚垫模坯加工：通过3d扫描，对原车底板进行数据扫描统计，并经过计算机进行数据分析建模，经过汽车脚垫生产模具进行加工制作各个模坯，首先制作加工汽车脚垫主体1，其次加工制作下折边2，上折边3，左折边5和右折边7，并再次对尺寸数据进行测量，并对汽车脚垫主体1，下折边2，上折边3，左折边5和右折边7进行尺寸测量，标记划线，先不裁切修剪，等待后续加工工序；第二步：原车底板尺寸测量，模坯裁剪，制备各个折边：根据测量的原车底板尺寸对汽车脚垫主体1，下折边2，上折边3，左折边5和右折边7进行修剪，并留有3-4厘米的余量，并对各级折边进行重新压制加工，即：将加工制作的下折边2，上折边3，左折边5和右折边7通过挤压辊进行挤压压制，将下折边2，上折边3，左折边5和右折边7压制平整，并印制花纹，经过视检后，等待后续的加工工序；第三步：折边加工缝制，全包围修整：将汽车脚垫主体1与各级折边进行缝制，先将汽车脚垫主体1底部与下折边2进行缝制，再将汽车脚垫主体1顶部与上折边3进行缝制，随后将剩余的左折边5和右折边7缝制在汽车脚垫主体1的左右两侧，再次将半成品置于原车底板进行安装测试，并进行缝制位置标记，最后将上折边3和左折边5缝制在一起，将上折边3和右折边7缝制在一起，最后一次进入原车底板进行安装测试，裁剪去除多余边角，并进行修整包边，完成加工操作；第四步：固定粘贴各个不干胶片：将各级不干胶片与折边进行固定安装，将上折边3的后部上侧中间部位缝接上边不干胶片4，将左折边5的左侧上下两部缝制左边不干胶片6，将右折边7的右侧上下两部缝制右边不干胶片8，注意保护不干胶片的塑料防护膜，若有脱落及时更换或者重新贴敷，制备加工成360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫测试样品；第五步：全覆盖嵌入式测试安装，修订，脚垫批量生产：对360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫测试样品进行原车全覆盖嵌入式测试、并进行安装，修整，装订，合格后，即可进行批量生产加工制作360
°
全覆盖嵌入式汽车脚垫。
[0055]
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。