一种具有纸夹的汽车座椅背板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有纸夹的汽车座椅背板。


背景技术：

2.汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，座椅背板是座椅上重要的组件，但是现有的座椅背板带有挂钩，由于挂钩比较尖锐，乘坐人员经常与挂钩发生碰撞，伤害乘坐人员，后排乘坐人员在进行工作时，现有的座椅背板无法对纸张进行固定，不方便进行工作，因此我们提出了一种具有纸夹的汽车座椅背板。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有纸夹的汽车座椅背板，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有纸夹的汽车座椅背板，包括背板本体，所述背板本体正面的中部固定连接有防撞棉板，所述背板本体正面的中部固定连接有夹板安装柱，所述夹板安装柱的内腔活动套接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有第二牵拉弹簧，所述第二牵拉弹簧的一端固定连接至夹板安装柱的内部，所述连接柱的另一端固定连接有夹板，所述背板本体正面的上方固定连接有固定筒，所述固定筒的内部开设有卡接柱，所述卡接柱的内腔卡接有挂钩柱，所述挂钩柱的一端固定连接有第一牵拉弹簧，所述第一牵拉弹簧的一端固定连接至卡接柱内腔的一端。
5.可选的，所述夹板的一侧以及夹板安装柱的另一侧分别固定连接有挤压橡胶板，且两个挤压橡胶板相互接触，所述夹板另一侧的中部开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定连接有拉动板。
6.可选的，所述挂钩柱一端的上方固定连接有限定柱，所述挂钩柱一端的下方开设有拉动槽。
7.可选的，所述背板本体正面的下方固定连接有收置兜，所述收置兜的底部活动套接有封闭塞，所述收置兜的上侧为网状结构。
8.可选的，所述夹板安装柱贯穿防撞棉板的内部且与防撞棉板的正面相平行。
9.可选的，所述挂钩柱的正面与背板本体的正面相平行。
10.本实用新型提供了一种具有纸夹的汽车座椅背板，具备以下有益效果：
11.1、该具有纸夹的汽车座椅背板，通过卡接柱、挂钩柱、第一牵拉弹簧以及连接柱、第二牵拉弹簧、夹板的配合使用，利用卡接柱对挂钩柱进行卡接，使挂钩柱可以在卡接柱的内腔进行滑动，同时利用第一牵拉弹簧对挂钩柱进行拉扯，在使用挂钩柱时将挂钩柱拉出，进而对物品进行悬挂，不使用时在第一牵拉弹簧的作用下将挂钩柱收置在卡接柱的内腔，进而避免戳伤乘坐人员，同时利用第二牵拉弹簧对连接柱进行牵拉，使夹板与夹板安装柱相接触，进而对纸张进行夹持，使该具汽车座椅背板具备纸夹的作用，提高了该具有纸夹的汽车座椅背板的实用性。
12.2、该具有纸夹的汽车座椅背板，通过收置兜、封闭塞以及防撞棉板的配合使用，利用封闭塞对收置兜的底部进行密封，利用收置兜可以对水进行收集，避免液体泄露时四处污染，同时便于将液体排出，同时利用防撞棉板可以避免乘坐人员与背板本体发生碰撞，提高了该具有纸夹的汽车座椅背板的使用安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型侧视的剖视结构示意图；
15.图3为本实用新型图2a处的结构放大图；
16.图4为本实用新型图2b处的结构放大图。
17.图中：1、背板本体；2、防撞棉板；3、夹板；4、收置兜；5、封闭塞；6、固定筒；7、挂钩柱；8、拉动槽；9、限定柱；10、卡接柱；12、第一牵拉弹簧； 13、挤压橡胶板；14、夹板安装柱；15、第二牵拉弹簧；18、连接柱；19、拉动板；20、安装槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有纸夹的汽车座椅背板，包括背板本体1，背板本体1正面的中部固定连接有防撞棉板2，利用防撞棉板2可以避免乘坐人员与背板本体1发生碰撞，提高了该具有纸夹的汽车座椅背板的使用安全性，背板本体1正面的中部固定连接有夹板安装柱14，夹板安装柱14贯穿防撞棉板2的内部且与防撞棉板2的正面相平行，夹板安装柱14的内腔活动套接有连接柱18，连接柱18的一端固定连接有第二牵拉弹簧 15，第二牵拉弹簧15的一端固定连接至夹板安装柱14的内部，连接柱18的另一端固定连接有夹板3，夹板3的一侧以及夹板安装柱14的另一侧分别固定连接有挤压橡胶板13，且两个挤压橡胶板13相互接触，夹板3另一侧的中部开设有安装槽20，安装槽20的内腔固定连接有拉动板19，背板本体1正面的上方固定连接有固定筒6，固定筒6的内部开设有卡接柱10，卡接柱10的内腔卡接有挂钩柱7，挂钩柱7的正面与背板本体1的正面相平行，挂钩柱7一端的上方固定连接有限定柱9，挂钩柱7一端的下方开设有拉动槽8，利用拉动槽8便于将挂钩柱7扣出，同时利用限定柱9避免悬挂物脱落，挂钩柱7的一端固定连接有第一牵拉弹簧12，第一牵拉弹簧12的一端固定连接至卡接柱10内腔的一端，利用卡接柱10对挂钩柱7进行卡接，使挂钩柱7可以在卡接柱10的内腔进行滑动，同时利用第一牵拉弹簧12对挂钩柱7进行拉扯，在使用挂钩柱7时将挂钩柱7拉出，进而对物品进行悬挂，不使用时在第一牵拉弹簧12的作用下将挂钩柱7收置在卡接柱10的内腔，进而避免戳伤乘坐人员，同时利用第二牵拉弹簧15对连接柱18进行牵拉，使夹板3与夹板安装柱14相接触，进而对纸张进行夹持，使该具汽车座椅背板具备纸夹的作用，提高了该具有纸夹的汽车座椅背板的实用性，背板本体1正面的下方固定连接有收置兜4，收置兜4的底部活动套接有封闭塞5，收置兜4的上侧为网状结构，利用封闭塞5对收置兜4 的底部进行密封，利用收置兜4可以对水进行收集，避免液体泄露时四处污染，同时便于将液体排出，提高了该具有纸夹的汽车座椅背板的使用安
全性。
20.综上，该具有纸夹的汽车座椅背板，使用时，使用收置扣住拉动槽8将挂钩柱7拉出，然后将袋子或者其它物品挂在挂钩柱7的上表面，需要将纸固定在背板本体1的背面时，手指握住拉动板19将连接柱18拉出，将纸张放置在两个挤压橡胶板13之间，松开拉动板19，即可将纸进行固定，即可。
21.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。