车辆驾驶安全监控装置的制作方法

本实用新型具体涉及一种车辆驾驶安全监控装置。

背景技术：

随着人们安全意思的提高，人们越来越注意行车安全，而行车安全不单单需要司机对外部路况情况进行掌握，而且需要在驾驶的过程中时刻保持警觉，而且很多商用车辆也需要对车辆内部进行视频监控从而提高自身的安全性，因此本方案提出一种可以固定在车辆前挡玻璃上的车辆驾驶安全监控装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车辆驾驶安全监控装置，该车辆驾驶安全监控装置可以很好地解决上述问题。

为达到上述要求，本实用新型采取的技术方案是：提供一种车辆驾驶安全监控装置，该车辆驾驶安全监控装置包括固定装置和主机体；固定装置包括固定框和用于插入所述固定框中的内插板，所述内插板的两侧端面分别设有一个l形连接杆，所述l形连接杆的顶端分别设有一个第二磁铁块，所述固定框的两侧端面分别设有一个第一磁铁块；内插板的前端面两侧分别设有一个后限位管，所述后限位管内部分别设有一个内弹簧，所述内弹簧的另一端分别接有一个限位球；内插板的前端面接有支撑板，所述支撑板的底部通过转轴与所述主机体的外端面连接，所述支撑板上插有调节螺杆，所述调节螺杆的末端伸入设在所述主机体的外侧端面上的后凹槽中。

该车辆驾驶安全监控装置具有的优点如下：

通过设置固定装置和主机体，并在固定装置上设置内插板、固定框、第一磁铁条、第二磁铁条、第一磁铁块、第二磁铁块及l形连接杆可以方便随时将内插板和固定框相互分离，从而将主机体取下。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的车辆驾驶安全监控装置的结构示意图。

图2示意性地示出了根据本申请一个实施例的车辆驾驶安全监控装置的固定装置的结构示意图。

图3示意性地示出了根据本申请一个实施例的车辆驾驶安全监控装置的固定框的结构示意图。

图4示意性地示出了根据本申请一个实施例的车辆驾驶安全监控装置的内插板前端面的结构示意图。

图5示意性地示出了根据本申请一个实施例的车辆驾驶安全监控装置的内插板后端面的结构示意图。

其中：1、车辆前挡玻璃；2、固定装置；3、主机体；4、支撑板；5、转轴；6、调节螺杆；7、弹簧；8、后凹槽；9、螺旋导线；10、内插板；11、固定框；12、第一磁铁条；13、第二磁铁条；14、第一磁铁块；15、第二磁铁块；16、l形连接杆；17、后限位管；18、内弹簧；19、太阳能电池板；20、限位球。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。

在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。

为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。

根据本申请的一个实施例，提供一种车辆驾驶安全监控装置，如图1-5所示，包括固定装置2和主机体3；固定装置2包括固定框11和用于插入所述固定框11中的内插板10，所述内插板10的两侧端面分别设有一个l形连接杆16，所述l形连接杆16的顶端分别设有一个第二磁铁块15，所述固定框11的两侧端面分别设有一个第一磁铁块14。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的内插板10的前端面两侧分别设有一个后限位管17，所述后限位管17内部分别设有一个内弹簧18，所述内弹簧18的另一端分别接有一个限位球20。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的内插板10的前端面接有支撑板4，所述支撑板4的底部通过转轴5与所述主机体3的外端面连接，所述支撑板4上插有调节螺杆6，所述调节螺杆6的末端伸入设在所述主机体3的外侧端面上的后凹槽8中。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的固定框11的上方内侧端面设有第一磁铁条12，所述内插板10的顶部设有第二磁铁条13。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的固定框11的两侧端面分别设有一个用于穿过所述限位球20的圆孔。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的支撑板4的上设有用于穿过所述调节螺杆6的螺孔。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的调节螺杆6的末端为半球形结构。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的内插板10的后侧端面设有太阳能电池板19，所述太阳能电池板19通过螺旋导线9与所述主机体3电连接。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的主机体3上设有摄像头部件。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的主机体3上设有红外摄像辅助灯。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的主机体3内部设有蓄电部件，所述蓄电部件与所述太阳能电池板19电连接。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置使用时可以利用胶片将固定框11粘贴固定在车辆内部车辆前挡玻璃1上，之后将内插板10插入到固定框11中(如图2所示)，使第一磁铁条12和第二磁铁条13在磁力的作用下相互吸附，并使得第一磁铁块14和第二磁铁块15相互吸附，同时限位球20可以卡在固定框11两侧的圆孔中实现限位，之后可以通过转动调节螺杆6改变主机体3的倾斜角度，从而达到最好的拍照角度，太阳能电池板19朝向外部接收太阳光功能并对主机体3进行供电。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置的内部可以设置有驾驶员信息采集模块，用以采集存储前述的驾驶室内摄像头所拍摄的图像数据，获取驾驶员开车时的状态图像信息；驾驶员行车安全辅助监控装置具有信号处理模块，用以在获取了驾驶员图像信息之后，判定其驾驶视觉注意力是否属于正常安全驾驶状态，如果不在正常安全驾驶状态下，则触发下述的报警模块；还可以具有报警模块，用以发出前述的驾驶员能够获知的报警信号，进行报警提示。对应着前述驾驶员行车安全辅助监控装置，还设置有无线通信模块，可以将驾驶员现场情况通过wifi或5g信道传递到后台管理终端。还设置了打电话动作识别模块，用以采集驾驶员的行为及图像信息，判定其是否开车时操作移动电话，如若是，触发前述的报警模块做出提醒。还设置了驾驶员开车吃东西、抽烟等不安全操作识别模块，用以采集驾驶员的行为及图像信息，判定其是否开车时出现不符合安全规范的动作，如若是，触发前述的报警模块做出提醒。还设置了驾驶员前方视现分析模块，用以判断车在行驶过程中驾驶员是否视线持续过度偏离驾驶方向，如若是，触发前述的报警模块做出提醒。还设置有墨镜判定报警模块，通过获取驾驶员的面部图像信息，来判定用户是否带有墨镜，在带有墨镜的情况下，启动对周围亮度信息的采集操作，并对该亮度进行判定操作；当亮度低于预设的阈值时，说明光线过暗，不适合戴墨镜开车，触发前述的报警模块向用户做出提醒。还设置有疲劳判定模块，它用以在行车过程中，对驾驶员的面部器官进行精确定位并分析其表情，当驾驶员眼部出现疲劳特征表情时，判定该疲劳表情是否达到预设的报警条件，在发现车在行驶过程中驾驶员闭眼超时，启动前述的报警模块做出警示操作。还设置有红外辅助照明模块，用于在夜间行车时检测驾驶员面部的拍摄光线充裕情况，在检测获得的拍摄图像亮度达不到预设要求时，启动所配置的红外线发光灯，对驾驶员进行补光操作。还设置有gps或北斗卫星定位模块，用于车速判断，车速越快，所述驾驶员行车安全辅助监控装置检测灵敏度越高；当判定高速驾驶情况下同时出现前述疲劳驾驶行为，触发高频度提醒功能，以预设的高频率启动前述的报警模块进行提醒操作。还设置有人脸位置距离感知模块，用于避免驾驶员身后乘客出现在视频中干扰识别判断结果。还设置有报警日志模块，用以按照报警数据的生成时间进行归类。还设置有数据分享模块，用以存储和传输行车记录仪所记录的数据信息。(上述所有功能模块均采取中央处理器、存储装置、定位部件、wifi模块、摄像头、照明灯等现有硬件结构实现)。

根据本申请的一个实施例，该车辆驾驶安全监控装置通过设置固定装置2和主机体3，并在固定装置2上设置内插板10、固定框11、第一磁铁条12、第二磁铁条13、第一磁铁块14、第二磁铁块15及l形连接杆16可以方便随时将内插板10和固定框11相互分离，从而将主机体3取下。

以上所述实施例仅表示本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。因此本实用新型的保护范围应该以所述权利要求为准。