带减震的汽车油箱的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为带减震的汽车油箱。

背景技术：

汽车油箱是汽车上用于存储燃油的箱体，目前在汽车上多用安装架和紧固带对油箱进行固定，由于安装架是通过螺栓直接固定在汽车上，故安装架会随着汽车在行驶过程中一起振动，由于传统的汽车上油箱与安装架之间没有加装任何减震装置，当汽车剧烈振动时，油箱也会随之一起振动，油箱内的燃油很容易泄漏，严重的还会引发事故，而且当汽车无人值守时，盗窃分子很容易就可打开密封盖，将大口径软管插入油箱内，通过抽油泵抽取或者直接虹吸，在短时间即可抽取大量燃油，给车主带来巨大的经济损失，并造成潜在的安全隐患。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了带减震的汽车油箱，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：带减震的汽车油箱，包括固定底板，所述固定底板的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有限位杆，限位杆的一端固定连接有油箱固定块，油箱固定块的下表面固定连接有底板减震弹簧，所述油箱固定块的上方固定连接有油箱夹块，油箱夹块的上表面开设有转孔，转孔的内部转动连接有转杆，转杆的一端固定连接有旋钮，所述转杆的另一端固定连接有齿轮，齿轮的一侧啮合有固定齿条，固定齿条的一端转动连接有滑动夹块，滑动夹块的一侧固定连接有橡胶垫，所述固定底板的一侧固定连接有固定侧板，所述固定侧板的一侧开设有通孔，通孔的内部插接有侧板限位杆，侧板限位杆的一端固定连接有侧板夹块，侧板夹块的一侧固定连接有侧板弹簧，所述侧板夹块的一侧抵接有油箱。

可选的，所述底板减震弹簧的一端与固定底板的上表面固定连接，所述侧板弹簧的一端与固定侧板的一侧固定连接。

可选的，所述固定底板的上表面开设有通孔，通孔的一侧固定安装有气囊盒，气囊盒的内部设置有气囊，所述固定底板的上表面固定安装有底板气囊开关，底板气囊开关与气囊通过导线相连。

可选的，所述固定底板的下方固定连接有安装条，安装条的一侧固定连接有安装条减震弹簧，所述安装条的一端固定连接有安装块，安装块的上表面开设有固定孔，固定孔的内部螺纹连接有螺栓。

可选的，所述固定侧板的一侧开设有通孔，通孔的一侧固定安装有侧板气囊盒，侧板气囊盒的内部设置有侧板气囊，所述固定侧板的一侧固定连接有侧板气囊开关，侧板气囊开关与侧板气囊通过导线连接。

可选的，所述油箱的外表面固定安装有隔音板，隔音板的一侧固定安装有橡胶垫，所述油箱的上表面开设有入油口，入油口的下方固定连接有防盗网，所述入油口的上方螺纹连接有箱盖，所述油箱的上表面转动连接有防盗块，防盗块的下表面开设有箱盖槽，所述防盗块的一端开设有钥匙孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了带减震的汽车油箱，具备以下有益效果：

1、该带减震的汽车油箱，通过固定底板的设置，使该带减震的汽车油箱具备了减震的效果，通过限位杆、底板减震弹簧、油箱夹块、固定侧板、侧板限位杆、侧板夹块和侧板弹簧的配合设置，在使用的过程中可以缓冲震动带来的冲击，从而达到了减震的目的。

2、该带减震的汽车油箱，通过防盗块的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防盗的效果，通过防盗块和防盗网的配合设置，在使用的过程中可以防止软管插入油箱内，从而达到了防止不法分子从油箱中抽出燃油的目的。

3、该带减震的汽车油箱，通过气囊盒的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防止油箱碰撞破裂的效果，通过底板减震弹簧、侧板弹簧、气囊盒、侧板气囊盒和气囊的配合设置，在使用的过程中可以在发生巨大碰撞时保护油箱，从而避免油箱碰撞破裂，达到了提高安全性的目的。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构剖面示意图；

图2为本实用新型立体的结构示意图；

图3为本实用新型油箱固定块的立体结构示意图；

图4为本实用新型油箱固定块的侧视的结构剖面示意图。

图中：1、固定底板；2、限位杆；3、油箱固定块；4、底板减震弹簧；5、油箱夹块；6、转杆；7、齿轮；8、固定齿条；9、滑动夹块；10、气囊盒；11、底板气囊开关；12、安装条；13、安装条减震弹簧；14、安装块；15、固定侧板；16、侧板气囊盒；17、侧板限位杆；18、侧板夹块；19、侧板弹簧；20、油箱；21、防盗网；22、防盗块；23、侧板气囊开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：带减震的汽车油箱，包括固定底板1，固定底板1的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有限位杆2，限位杆2的一端固定连接有油箱固定块3，油箱固定块3的下表面固定连接有底板减震弹簧4，底板减震弹簧4的一端与固定底板1的上表面固定连接，油箱固定块3的上方固定连接有油箱夹块5，油箱夹块5的上表面开设有转孔，转孔的内部转动连接有转杆6，转杆6的一端固定连接有旋钮，转杆6的另一端固定连接有齿轮7，齿轮7的一侧啮合有固定齿条8，固定齿条8的一端转动连接有滑动夹块9，滑动夹块9的一侧固定连接有橡胶垫，固定底板1的上表面开设有通孔，通孔的一侧固定安装有气囊盒10，气囊盒10的内部设置有气囊，固定底板1的上表面固定安装有底板气囊开关11，底板气囊开关11与气囊通过导线相连，固定底板1的下方固定连接有安装条12，安装条12的一侧固定连接有安装条减震弹簧13，安装条12的一端固定连接有安装块14，安装块14的上表面开设有固定孔，固定孔的内部螺纹连接有螺栓，固定底板1的一侧固定连接有固定侧板15，固定侧板15的一侧开设有通孔，通孔的一侧固定安装有侧板气囊盒16，侧板气囊盒16的内部设置有侧板气囊，固定侧板15的一侧固定连接有侧板气囊开关23，侧板气囊开关23与侧板气囊通过导线连接，固定侧板15的一侧开设有通孔，通孔的内部插接有侧板限位杆17，侧板限位杆17的一端固定连接有侧板夹块18，侧板夹块18的一侧固定连接有侧板弹簧19，侧板弹簧19的一端与固定侧板15的一侧固定连接，通过固定底板1的设置，使该带减震的汽车油箱具备了减震的效果，通过限位杆2、底板减震弹簧4、油箱夹块5、固定侧板15、侧板限位杆17、侧板夹块18和侧板弹簧19的配合设置，在使用的过程中可以缓冲震动带来的冲击，从而达到了减震的目的，侧板夹块18的一侧抵接有油箱20，通过防盗块22的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防盗的效果，通过防盗块22和防盗网21的配合设置，在使用的过程中可以防止软管插入油箱20内，从而达到了防止不法分子从油箱20中抽出燃油的目的，油箱20的外表面固定安装有隔音板，隔音板的一侧固定安装有橡胶垫，油箱20的上表面开设有入油口，入油口的下方固定连接有防盗网21，入油口的上方螺纹连接有箱盖，油箱20的上表面转动连接有防盗块22，防盗块22的下表面开设有箱盖槽，防盗块22的一端开设有钥匙孔，通过防盗块22的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防盗的效果，通过防盗块22和防盗网21的配合设置，在使用的过程中可以防止软管插入油箱20内，从而达到了防止不法分子从油箱20中抽出燃油的目的。

使用时，把油箱20放到油箱固定块3上，使侧板夹块18抵接油箱20的一侧，转动旋钮，旋钮带动转杆6转动，转杆6带动齿轮7转动，齿轮7的一侧啮合有固定齿条8，从而带动固定齿条8移动，固定齿条8带动滑动夹块9滑动，夹紧油箱20，发生震动时，油箱20挤压底板减震弹簧4、安装条减震弹簧13和侧板弹簧19，限位杆2和侧板限位杆17在通孔内滑动，当发生巨大震动时，油箱20发生巨大倾斜挤压底板气囊开关11和侧板气囊开关23，气囊盒10和侧板气囊盒16内部的气囊弹出，保护油箱20，避免巨大的碰撞造成油箱20破裂，提高安全性。

本实用新型的工作原理及有益效果：该带减震的汽车油箱，通过固定底板1的设置，使该带减震的汽车油箱具备了减震的效果，通过限位杆2、底板减震弹簧4、油箱夹块5、固定侧板15、侧板限位杆17、侧板夹块18和侧板弹簧19的配合设置，在使用的过程中可以缓冲震动带来的冲击，从而达到了减震的目的，该带减震的汽车油箱，通过防盗块22的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防盗的效果，通过防盗块22和防盗网21的配合设置，在使用的过程中可以防止软管插入油箱20内，从而达到了防止不法分子从油箱20中抽出燃油的目的，该带减震的汽车油箱，通过气囊盒10的设置，使该带减震的汽车油箱具备了防止油箱20碰撞破裂的效果，通过底板减震弹簧4、侧板弹簧19、气囊盒10、侧板气囊盒16和气囊的配合设置，在使用的过程中可以在发生巨大碰撞时保护油箱20，从而避免油箱20碰撞破裂，达到了提高安全性的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。