一种汽车用便于调节的物品支架的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及汽车用支架领域，具体涉及一种汽车用可调节的物品支架。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越普及，汽车载物越来越普遍，然而现有的汽车载物支架的结构多为不可调节的固定支架，对于运载不同大小的物品，固定尺寸的支架难以满足需要，从而造成物品支架使用的局限性，因此，需要一种可调节的物品支架，满足运输不同大小物品的需求，来提高物品支架的实用性，从而提高汽车的运载效率，满足用户的不同需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种汽车用便于调节的物品支架，为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车用便于调节的物品支架，其结构包括底座、安装在底座上的主杆、固定在主杆上的平行杆、与主杆和平行杆相连的支撑杆，其特征在于：所述主杆上设有固定组件、定位组件和与底座相连接的调节组件。

作为优选，所述调节组件包括调节螺杆、通过焊接固定在主杆上的连接螺块和设置在底座上与调节螺杆相适配的定位螺孔，调节螺杆通过连接螺块与定位螺孔连接，将主杆固定在与底座上；所述主杆的固定高度通过调节组件中的调节螺杆旋进定位螺孔的深度来调节。

作为优选，所述定位组件包括固定垫片、弹簧垫片、定位螺栓、锁紧螺母、位于底座上的定位孔和位于主杆上的滑动槽，主杆通过定位组件与底座固定锁紧。

作为优选，所述所述固定组件包括固定栓、位于主杆上的固定孔，所述固定栓依次穿过固定孔、固定垫片、弹簧垫片用锁紧螺母将主杆固定于车身。

作为优选，所述主杆和平行杆上还设有连接螺块，所述支撑杆通过连接螺块利用螺栓与主杆和平行杆连接固定。

作为优选，所述平行杆上还设有滑动加长杆和定位销。

本实用新型的有益效果：1、通过调节组件中的调节螺杆旋进定位螺孔的深度来调整主杆的固定高度，以及加长杆的设置，来提高支架的可调节范围，进而提高了支架的实用性；2、通过定位组件中两个固定垫片夹紧主杆，增加了主杆与底座的连接处的受力面积，来增加主杆与底座的连接稳定性，进而增加了支架的稳定性；3、通过固定组件中的固定栓上设置的定位平台来增加支架与车身连接处的受力面积，提高了支架的稳定性；4、通过主杆上设置的连接螺块，增加了主杆与平行杆、支撑杆和底座连接处的稳定性；本实用新型结构简单，便于拆装、稳定性好。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图示意；

图3为本实用新型的固定栓结构示意图。

图中：1、主杆；2、固定组件；201、固定栓；2011、定位平台；2012、固定螺杆；2013、固定螺母；202、固定孔；203、固定垫片；204、弹簧垫片；3、定位组件；301、滑动槽；302、定位螺栓；303、锁紧螺母；304、定位孔；4、调节组件；401、调节螺杆；402、连接螺块；403、定位螺孔；404、自攻螺钉；5、底座；6、支撑杆；7、平行杆；8、加长杆；9、定位销。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种汽车用便于调节的物品支架来做进一步的说明。

参阅图1，一种汽车用便于调节的物品支架，其结构包括底座（5）、安装在底座（5）上的主杆（1）、固定在主杆（1）上的平行杆（7）、与主杆（1）和平行杆（7）相连的支撑杆（6），其特征在于：所述主杆（1）上设有固定组件（2）、定位组件（3）和与底座（5）相连接的调节组件（4），主杆（1）通过调节组件（4）固定在底座（5）上，通过调节组件（4）的设置可以调节主杆（1）的固定高度，从而增加了支架的调节范围；所述平行杆（7）上还设有加长杆（8），通过加长杆（8）的设置，进一步地增加了支架的调节范围；所述主杆（1）上设有若干连接螺块（402），通过连接螺块（402）的设置，使主杆（1）与底座（5）的连接、主杆（1）与平行杆（7）的连接、支撑杆（6）与主杆（1）和平行杆（7）之间的连接更稳固，进而增加了支架的稳定性。

参阅图2，所述调节组件（4）包括通过焊接固定在主杆（1）上的连接螺块（402）、底座（5）上的定位螺孔（403）、将底座（5）预定位的自攻螺钉（404）和将主杆（1）固定在底座（5）上的调节螺杆（401）；首先用自攻螺丝（404）将底座（5）预固定在车身上，再通过调节螺杆（401）穿过连接螺块（402）将主杆（1）连接到底座（5）上，当调节螺杆（401）按顺时针旋进定位螺孔（403）时，主杆（1）的高度逐渐下降，当调节螺杆（401）按逆时针针旋出定位螺孔（403）时，主杆（1）的高度逐渐上升，根据物品的高度通过调节螺杆（401）旋进定位螺孔（403）深度来调节主杆（1）的高度，当主杆（1）调整到合适的位置时，再通过定位组件（3）中的定位螺栓（302）依次穿过固定垫片（203）、主杆（1）上的滑动槽（301）、底座（5）上的定位孔（304）、固定垫片（203）、弹簧垫片（204）和锁紧螺母（303）将主杆（1）与底座（5）锁紧。参阅图3，通过固定组件（2）中的固定栓（201）里的定位平台（2011）卡在车身侧板内壁，固定螺杆（2012）依次穿过主杆上的定位孔（202）、固定垫片（203）、弹簧垫片（204）用锁紧螺母（303）将主杆（1）固定在车身板上，通过主杆（1）上的不同位置的定位孔（202），来调整主杆（1）与车身板适合的固定位置。通过调节组件（4）中的调节螺杆（401）的设置，增加了主杆（1）的调节高度，提高了支架的可调节性和实用性，通过定位组件（3）和固定组件（2）的设置，增加了支架的稳定性。

参阅图1、2，通过焊接在主杆（1）上连接螺块（402）的设置，定位螺栓（302）穿过连接螺块（402）将平行杆（7）固定在主杆（1）上，定位螺栓（302）穿过连接螺块（402）将支撑杆（6）分别固定在主杆（1）和平行杆（7）上，通过连接螺块（402）和支撑杆（6）的设置，增加了支架的稳定性；设置在平行杆（7）上的滑动加长杆（8）根据物品的大小来调整与平行杆（7）的配合长度，再用定位销（9）将加长杆（8）固定在平行杆（7）上并锁紧。通过加长杆（7）的设置，增加了支架的调节范围，提高了支架的实用性。

本实用新型的安装过程如下：用自攻螺丝（404）将底座（5）预固定在车身板上，再通过调节组件（4）中的调节螺杆（401）通过固定在主杆（1）上的固定螺母（402），将主杆（1）预固定在底座（5）上的定位螺孔（403）内，再通过定位组件（3）中的定位螺栓（302）将主杆（1）与底座（5）锁紧。通过固定组件（2）中的固定栓（201）里的定位平台（2011）卡在车身侧板内壁，固定螺杆（2012）将主杆（1）固定在车身板上，通过主杆（1）上的不同位置的定位孔（202），来调整主杆（1）与车身板适合的固定位置。当主杆（1）调整到合适的位置后，再将自攻螺丝（404）完全锁死，当主杆（1）安装完成后，再用定位螺栓（302）分别将平行杆（7）和支撑杆（6）安装在主杆（1）上，将加长杆（8）通过间隙配合连接到平行杆（7）上，加长杆（8）的使用长度根据物品的大小调整到合适的位置后，再加通过定位销（9）将加长杆（8）与平行杆（7）锁紧。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。