一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置的制作方法

本实用新型涉及物流运输技术领域，特别涉及一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置。

背景技术：

随着社会的进步，物流环节在各行各业承担着举足轻重的作用，物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，而物品在运输时都是用箱子装好，再通过汽车、飞机和船等交通工具进行运输，但现有的汽车物流运输的金属箱储物装置还存在以下不足：1、在运输时通常都需要将箱子堆叠码垛，但现有的箱子之间的固定效果差，影响了箱子的连接稳定性；2、大多数箱子都不具备防撞功能，导致在运输过程和存储过程中箱子容易发生碰撞，从而对箱体内的物品造成损坏；故此，我们提出了一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置，包括金属箱体，所述金属箱体的下端左部和下端右部均固定连接有固定装置，所述金属箱体的前端上部穿插固定连接有两个观察窗，所述金属箱体的上端通过合页活动连接有箱盖，所述箱盖的上端左部和上端右部均开有固定槽，所述箱盖的右端中部通过活动轴活动连接有固定杆，所述金属箱体的右端上部固定连接有固定帽，所述金属箱体的外表面中部固定连接有防撞装置。

优选的，所述固定装置包括固定脚，所述固定脚的左端前部和左端后部均开有收纳槽，两个所述收纳槽的右槽壁中部固定连接有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的外表面均套接有挤压弹簧，两个所述电动伸缩杆的左端均固定连接有一号磁块，所述固定脚的上端与金属箱体的下端固定连接。

优选的，两个所述固定槽的左槽壁前部和左槽壁后部均开有定位槽，四个所述定位槽的左槽壁上均固定连接有二号磁块。

优选的，所述防撞装置包括固定框，所述固定框的前端中部、后端中部、左端中部和右端中部均固定连接有气囊，四个所述气囊远离固定框的一端共同固定连接有连接框，所述连接框的外表面固定连接有若干个防撞条，所述连接框的内框壁上固定连接有若干个缓冲弹簧，且若干个缓冲弹簧远离连接框的一端均与固定框的外表面固定连接，所述固定框的内框壁与金属箱体的外表面固定连接。

优选的，所述一号磁块的磁极与二号磁块的磁极相反，所述一号磁块的高度和宽度与收纳槽的高度和宽度一致，所述收纳槽的高度和宽度与定位槽的高度和宽度一致。

优选的，所述固定框和连接框均为回型结构设置，若干个所述防撞条均为半圆型结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、通过设置固定装置，通过将固定脚插入固定槽中，可对两个金属箱进行固定，然后通过电动伸缩杆的伸长和挤压弹簧的弹性，可将一号磁块推入定位槽中进行固定，再通过一号磁块与二号磁块之间产生的吸力，加强了金属箱之间的固定效果，提高了金属箱在堆叠时的连接稳定性；

二、通过设置防撞装置，通过防撞条可对减轻金属箱之间产生的碰撞，在通过气囊和缓冲弹簧的配合，可对物品进行进一步的缓冲和保护，使金属箱具备防撞功能，避免了金属箱之间发生的碰撞导致箱体内的物品造成损坏的问题，从而对金属箱内的货物起到了保护作用，减少磕碰。

附图说明

图1为本实用新型一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置的图1中a的放大图；

图2为本实用新型一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置的固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置的防撞装置的结构示意图。

图中：1、金属箱体；2、固定装置；3、观察窗；4、箱盖；5、固定槽；6、固定杆；7、固定帽；8、防撞装置；21、固定脚；22、收纳槽；23、电动伸缩杆；24、挤压弹簧；25、一号磁块；51、定位槽；52、二号磁块；81、固定框；82、气囊；83、连接框；84、防撞条；85、缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置，包括金属箱体1，金属箱体1的下端左部和下端右部均固定连接有固定装置2，金属箱体1的前端上部穿插固定连接有两个观察窗3，金属箱体1的上端通过合页活动连接有箱盖4，箱盖4的上端左部和上端右部均开有固定槽5，箱盖4的右端中部通过活动轴活动连接有固定杆6，金属箱体1的右端上部固定连接有固定帽7，金属箱体1的外表面中部固定连接有防撞装置8。

固定装置2包括固定脚21，固定脚21的左端前部和左端后部均开有收纳槽22，两个收纳槽22的右槽壁中部固定连接有电动伸缩杆23，两个电动伸缩杆23的外表面均套接有挤压弹簧24，通过挤压弹簧24的弹性加强了一号磁块25的固定效果，两个电动伸缩杆23的左端均固定连接有一号磁块25，固定脚21的上端与金属箱体1的下端固定连接；两个固定槽5的左槽壁前部和左槽壁后部均开有定位槽51，四个定位槽51的左槽壁上均固定连接有二号磁块52；防撞装置8包括固定框81，固定框81的前端中部、后端中部、左端中部和右端中部均固定连接有气囊82，四个气囊82远离固定框81的一端共同固定连接有连接框83，连接框83的外表面固定连接有若干个防撞条84，防撞条84为橡胶材质，可对金属箱体1受到的碰撞进行削弱，连接框83的内框壁上固定连接有若干个缓冲弹簧85，且若干个缓冲弹簧85远离连接框83的一端均与固定框81的外表面固定连接，固定框81的内框壁与金属箱体1的外表面固定连接；一号磁块25的磁极与二号磁块52的磁极相反，使一号磁块25与二号磁块52产生吸力并相吸在一起，加强了固定效果，一号磁块25的高度和宽度与收纳槽22的高度和宽度一致，便于一号磁块25收纳在收纳槽22内，收纳槽22的高度和宽度与定位槽51的高度和宽度一致，便于一号磁块25插入定位槽51内进行固定；固定框81和连接框83均为回型结构设置，可对金属箱体1进行全面防护，减少了金属箱体1之间的磕碰，若干个防撞条84均为半圆型结构，对金属箱体1起到了良好的防撞效果。

需要说明的是，本实用新型为一种便于汽车物流运输的金属箱储物装置，在使用时，使用者转动固定杆6使其脱离固定帽7，然后将箱盖4打开，即可在金属箱体1内放置需要运输的物品，然后关上箱盖4并将固定杆6卡在固定帽7上使，当需要将金属箱堆叠码垛时，将上方金属箱中的固定脚21插入下方金属箱的固定槽5中，然后通过电动伸缩杆23的伸长和挤压弹簧24的弹性配合下，将一号磁块25推入定位槽51中进行固定，再通过一号磁块25与二号磁块52之间产生的吸力，使一号磁块25与二号磁块52牢牢的吸再一起，从而加强了金属箱之间的固定效果，提高了金属箱在堆叠时的连接稳定性，当金属箱之间发生碰撞时，通过防撞条84可减轻金属箱之间的碰撞，在通过气囊82和缓冲弹簧85的配合，可进一步减轻金属箱之间的碰撞，使金属箱具备防撞功能，从而对金属箱内的货物起到了保护作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。