一种汽车用防盗油箱的制作方法

1.本实用新型涉及防盗油箱技术领域，具体为一种汽车用防盗油箱。


背景技术：

2.飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，目前，由于原厂出产的汽车油箱很容易就能够被打开，所以一直以来很多油耗子就利用这点对停靠在路边或停车场的汽车下手，将其油箱中的油偷走，尤其是跑长途的大型货车经常深受其害，为了防止油箱中的油被盗，很多司机开始采取在油箱外加锁方式，然而这种方式十分不牢靠，锁很容易就被撬开，丢油的现象依然时常发生。
3.现有的防盗油箱盖内部的漏油孔过大，若使用较细的油管可以插入油箱内部，若一次性插入多个油管依然可以快速将油箱内部的有盗走。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用防盗油箱，解决了背景技术提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用防盗油箱，包括油箱主体，所述油箱主体上开设有开口，所述开口内设置有盖板，所述盖板上设置有螺栓，所述盖板通过螺栓与油箱主体螺纹连接，所述盖板的中间位置开设有进油口，所述进油口内设置有防盗装置；
8.所述防盗装置包括防盗筒，所述防盗筒的开口处设置有密封塞，所述密封塞与防盗筒之间通过密封锁连接，所述密封塞上表面开设有钥匙卡槽；
9.所述防盗筒包括上筒和下筒，所述上筒与下筒为一体件，所述下筒上开设有多个第一漏油孔，所述下筒外侧设有外筒，所述外筒上开设有多个第二漏油孔，所述第二漏油孔与第一漏油孔的位置为错开设置。
10.优选的，所述防盗筒外侧螺纹连接有密封盖。
11.优选的，所述防盗筒的内径与位于防盗筒内部的密封塞外径一致。
12.优选的，所述第二漏油孔的直径大于第一漏油孔的直径。
13.优选的，所述外筒与下筒之间设置有空腔。
14.优选的，所述密封盖、密封塞和上筒均为倾斜设置。
15.(三)有益效果
16.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
17.1、该种汽车用防盗油箱，通过在盖板的进油口内设置防盗装置，在防盗装置的防盗筒的开口处设置密封塞，密封塞与防盗筒之间通过密封锁连接，在密封塞上表面开设有
钥匙卡槽，在防盗筒的下筒上开设多个第一漏油孔，在下筒外侧设置外筒，在外筒上开设多个第二漏油孔，第二漏油孔与第一漏油孔的位置为错开设置，防止小偷使用多个细管偷油。
18.2、该种汽车用防盗油箱，通过在防盗筒外侧螺纹连接密封盖，对密封塞有保护作用，第二漏油孔的直径大于第一漏油孔的直径，外筒与下筒之间设置有空腔，防止加油时，油从防盗筒内溢出。
附图说明
19.图1为本实用新型整体立体结构示意图；
20.图2为本实用新型盖板俯视结构示意图；
21.图3为本实用新型盖板正面剖视结构示意图；
22.图4为本实用新型防盗装置剖面结构示意图；
23.图5为本实用新型防盗筒剖面结构示意图。
24.图中：1、油箱主体；2、防盗装置；3、盖板；4、螺栓；5、进油口；201、防盗筒；202、密封塞；203、密封盖；2011、上筒；2012、下筒；2013、第一漏油孔；2014、外筒；2015、第二漏油孔；2016、空腔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1
‑
5，一种汽车用防盗油箱，包括油箱主体1，油箱主体1上开设有开口，开口内设置有盖板3，盖板3上设置有螺栓4，盖板3通过螺栓4与油箱主体1螺纹连接，盖板3的中间位置开设有进油口5，进油口5内设置有防盗装置2；
28.防盗装置2包括防盗筒201，防盗筒201外侧螺纹连接有密封盖203，对密封塞202有保护作用，密封盖203、密封塞202和上筒2011均为倾斜设置，便于加油装置的放置，防盗筒201的内径与位于防盗筒201内部的密封塞202外径一致，防止由于晃动而导致油被晃出，防盗筒201的开口处设置有密封塞202，密封塞202与防盗筒201之间通过密封锁连接，密封塞202上表面开设有钥匙卡槽；
29.防盗筒201包括上筒2011和下筒2012，上筒2011与下筒2012为一体件，下筒2012上开设有多个第一漏油孔2013，下筒2012外侧设有外筒2014，外筒2014与下筒2012之间设置有空腔2016，防止加油时，油从防盗筒201内溢出，外筒2014上开设有多个第二漏油孔2015，第二漏油孔2015的直径大于第一漏油孔2013的直径，防止加油时，油从防盗筒201内溢出，第二漏油孔2015与第一漏油孔2013的位置为错开设置。
30.工作原理：工作时，通过在盖板3的进油口5内设置防盗装置2，加油时，将密封盖203打开，然后用钥匙将密封塞202拧开，将加油装置放入防盗筒201内，进行加油，加油结束后，将密封塞202锁上，关闭密封盖203即可，若有小偷偷油时，将密封塞202上的锁撬开后，细管插入第一漏油孔2013内，由于第二漏油孔2015与第一漏油孔2013的位置为错开设置，
细管会停留在空腔2016内，无法进入油箱内。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车用防盗油箱，包括油箱主体(1)，其特征在于，所述油箱主体(1)上开设有开口，所述开口内设置有盖板(3)，所述盖板(3)上设置有螺栓(4)，所述盖板(3)通过螺栓(4)与油箱主体(1)螺纹连接，所述盖板(3)的中间位置开设有进油口(5)，所述进油口(5)内设置有防盗装置(2)；所述防盗装置(2)包括防盗筒(201)，所述防盗筒(201)的开口处设置有密封塞(202)，所述密封塞(202)与防盗筒(201)之间通过密封锁连接，所述密封塞(202)上表面开设有钥匙卡槽；所述防盗筒(201)包括上筒(2011)和下筒(2012)，所述上筒(2011)与下筒(2012)为一体件，所述下筒(2012)上开设有多个第一漏油孔(2013)，所述下筒(2012)外侧设有外筒(2014)，所述外筒(2014)上开设有多个第二漏油孔(2015)，所述第二漏油孔(2015)与第一漏油孔(2013)的位置为错开设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车用防盗油箱，其特征在于，所述防盗筒(201)外侧螺纹连接有密封盖(203)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用防盗油箱，其特征在于，所述防盗筒(201)的内径与位于防盗筒(201)内部的密封塞(202)外径一致。4.根据权利要求1所述的一种汽车用防盗油箱，其特征在于，所述第二漏油孔(2015)的直径大于第一漏油孔(2013)的直径。5.根据权利要求1所述的一种汽车用防盗油箱，其特征在于，所述外筒(2014)与下筒(2012)之间设置有空腔(2016)。6.根据权利要求2所述的一种汽车用防盗油箱，其特征在于，所述密封盖(203)、密封塞(202)和上筒(2011)均为倾斜设置。

技术总结
本实用新型涉及防盗油箱技术领域，且公开了一种汽车用防盗油箱，包括油箱主体，该种汽车用防盗油箱，通过在盖板的进油口内设置防盗装置，在防盗装置的防盗筒的开口处设置密封塞，密封塞与防盗筒之间通过密封锁连接，在密封塞上表面开设有钥匙卡槽，在防盗筒的下筒上开设多个第一漏油孔，在下筒外侧设置外筒，在外筒上开设多个第二漏油孔，第二漏油孔与第一漏油孔的位置为错开设置，防止小偷使用多个细管偷油，通过在防盗筒外侧螺纹连接密封盖，对密封塞有保护作用，第二漏油孔的直径大于第一漏油孔的直径，外筒与下筒之间设置有空腔，防止加油时，油从防盗筒内溢出。油从防盗筒内溢出。油从防盗筒内溢出。


技术研发人员：孙敏
受保护的技术使用者：十堰信邦工贸有限公司
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2021/11/8