一种车辆用喷淋降温系统的制作方法

文档序号:26617753发布日期:2021-09-11 00:37阅读:180来源:国知局
一种车辆用喷淋降温系统的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域,具体为一种车辆用喷淋降温系统。


背景技术:

2.车,是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具;辆,来源于古代对车的计量方法,那时的车一般是两个车轮,故车一乘即称一两,后来才写作辆,由此可见,车辆的本义是指本身没有动力的车,用马来牵引叫马车,用人来拉或推叫人力车,随着科学技术的发展,又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。
3.现如今的车辆在进行货物长途运输的过程中,轮胎长期与地面接触,再加上外界的炎热天气的影响,轮胎容易发热,若不定期进行喷淋降温,容易造成爆胎的现象,而传统的车辆用的喷淋降温装置与车辆之间不便于进行拆卸,当在天气适宜以及短途运输的过程中,喷淋降温装置将会增加车辆运输的重量,增加油耗的问题。
4.为解决上述的问题。为此,提出一种车辆用喷淋降温系统。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种车辆用喷淋降温系统,从而解决了现有技术中车辆用的喷淋降温装置与车辆之间不便于进行拆卸,当在天气适宜以及短途运输的过程中,喷淋降温装置将会增加车辆运输的重量,增加油耗的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆用喷淋降温系统,包括喷淋机构和托转机构,所述托转机构设置在喷淋机构的两侧,所述喷淋机构包括箱体、水泵、喷淋组件、固定板和托转轴,箱体的内部设置水泵,喷淋组件设置在箱体的底面,固定板设置在箱体的背面,托转轴设置在箱体的两侧,且托转轴位于固定板的下方;
7.所述托转机构包括固定块和移动组件,移动组件设置在托转轴的外圆周面,固定块设置在移动组件的一端。
8.优选的,所述箱体包括进水口、第一隔热层和第二隔热层,箱体的表面开设有进水口,箱体的表面设置第一隔热层,第二隔热层设置在箱体的壁体内部。
9.优选的,所述第一隔热层为一种白色防锈涂层材质制成的构件,第二隔热层为一种陶瓷纤维材质制成的构件。
10.优选的,所述喷淋组件包括连接管和喷头,连接管的一端设置喷头,且连接管通过水泵与箱体的内腔相连通。
11.优选的,所述固定块包括螺栓固定孔和燕尾槽,固定块的边角处开设有螺栓固定孔,固定块的表面开设有燕尾槽。
12.优选的,所述移动组件包括转环、衔接块和燕尾块,转环的外圆周面设置衔接块,且衔接块的一端设置燕尾块。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
14.1、本实用新型提出的一种车辆用喷淋降温系统,使用时,将本系统通过固定板配
合螺栓安装在车辆集装箱的两侧,喷头正对轮胎的外圆周面,当车辆在进行货物长途运输时,通过连接管的一端设置喷头,且连接管通过水泵与箱体的内腔相连通,能够对轮胎进行喷淋降温,避免出现爆胎现象,当不进行长途运输时,配合托转机构便于对喷淋机构进行拆卸,托转机构依旧安装在车辆集装箱的两侧,便于对喷淋机构再次进行安装,同时降低了车辆在短途运输中的油耗。
15.2、本实用新型提出的一种车辆用喷淋降温系统,通过固定块的边角处开设有螺栓固定孔,固定块的表面开设有燕尾槽,转环的外圆周面设置衔接块,且衔接块的一端设置燕尾块,燕尾块与燕尾槽相匹配,转环与托转轴相匹配,在进行喷淋机构的拆卸时,当固定块的螺栓拆除后,托转机构将托起喷淋机构并使喷淋机构能够进行转动,降低人员在拆卸时的体力损耗,当喷淋机构放到后,移动转环,时转环脱离托转轴,能够将喷淋机构完全与车辆进行分离拆卸,当喷淋机构进行安装时,依旧通过托转机构承托喷淋机构大部分重量,进行转动贴合,便于对喷淋机构再次进行安装。
16.3、本实用新型提出的一种车辆用喷淋降温系统,通过箱体的表面开设有进水口,箱体的表面设置第一隔热层,第二隔热层设置在箱体的壁体内部,第一隔热层为一种白色防锈涂层材质制成的构件,第二隔热层为一种陶瓷纤维材质制成的构件,能够对箱体内部的水源进行隔热,保障喷淋机构对轮胎的降温效果。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型的喷淋机构立体结构示意图。
19.图3为本实用新型图2的a处放大结构示意图。
20.图4为本实用新型的托转机构立体结构示意图。
21.图中:1、喷淋机构;11、箱体;111、进水口;112、第一隔热层;113、第二隔热层;12、水泵;13、喷淋组件;131、连接管;132、喷头;14、固定板;15、托转轴;2、托转机构;21、固定块;211、螺栓固定孔;212、燕尾槽;22、移动组件;221、转环;222、衔接块;223、燕尾块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1

3,一种车辆用喷淋降温系统,包括喷淋机构1和托转机构2,托转机构2设置在喷淋机构1的两侧,喷淋机构1包括箱体11、水泵12、喷淋组件13、固定板14和托转轴15,箱体11的内部设置水泵12,喷淋组件13设置在箱体11的底面,固定板14设置在箱体11的背面,托转轴15设置在箱体11的两侧,且托转轴15位于固定板14的下方,托转机构2包括固定块21和移动组件22,移动组件22设置在托转轴15的外圆周面,固定块21设置在移动组件22的一端,箱体11包括进水口111、第一隔热层112和第二隔热层113,箱体11的表面开设有进水口111,箱体11的表面设置第一隔热层112,第二隔热层113设置在箱体11的壁体内部,第一隔热层112为一种白色防锈涂层材质制成的构件,第二隔热层113为一种陶瓷纤维材质
制成的构件,喷淋组件13包括连接管131和喷头132,连接管131的一端设置喷头132,且连接管131通过水泵12与箱体11的内腔相连通,使用时,将本系统通过固定板14配合螺栓安装在车辆集装箱的两侧,喷头132正对轮胎的外圆周面,当车辆在进行货物长途运输时,通过连接管131的一端设置喷头132,且连接管131通过水泵12与箱体11的内腔相连通,能够对轮胎进行喷淋降温,避免出现爆胎现象,当不进行长途运输时,配合托转机构2便于对喷淋机构1进行拆卸,托转机构2依旧安装在车辆集装箱的两侧,便于对喷淋机构1再次进行安装,同时降低了车辆在短途运输中的油耗,通过箱体11的表面开设有进水口111,箱体11的表面设置第一隔热层112,第二隔热层113设置在箱体11的壁体内部,第一隔热层112为一种白色防锈涂层材质制成的构件,第二隔热层113为一种陶瓷纤维材质制成的构件,能够对箱体11内部的水源进行隔热,保障喷淋机构1对轮胎的降温效果。
24.请参阅图4,一种车辆用喷淋降温系统,固定块21包括螺栓固定孔211和燕尾槽212,固定块21的边角处开设有螺栓固定孔211,固定块21的表面开设有燕尾槽212,移动组件22包括转环221、衔接块222和燕尾块223,转环221的外圆周面设置衔接块222,且衔接块222的一端设置燕尾块223,燕尾块223与燕尾槽212相匹配,转环221与托转轴15相匹配,在进行喷淋机构1的拆卸时,当固定块21的螺栓拆除后,托转机构2将托起喷淋机构1并使喷淋机构1能够进行转动,降低人员在拆卸时的体力损耗,当喷淋机构1放到后,移动转环221,时转环221脱离托转轴15,能够将喷淋机构1完全与车辆进行分离拆卸,当喷淋机构1进行安装时,依旧通过托转机构2承托喷淋机构1大部分重量,进行转动贴合,便于对喷淋机构1再次进行安装。
25.综上所述:本实用新型提出的一种车辆用喷淋降温系统,包括喷淋机构1和托转机构2,托转机构2设置在喷淋机构1的两侧,使用时,将本系统通过固定板14配合螺栓安装在车辆集装箱的两侧,喷头132正对轮胎的外圆周面,当车辆在进行货物长途运输时,通过连接管131的一端设置喷头132,且连接管131通过水泵12与箱体11的内腔相连通,能够对轮胎进行喷淋降温,避免出现爆胎现象,当不进行长途运输时,配合托转机构2便于对喷淋机构1进行拆卸,托转机构2依旧安装在车辆集装箱的两侧,便于对喷淋机构1再次进行安装,同时降低了车辆在短途运输中的油耗,通过固定块21的边角处开设有螺栓固定孔211,固定块21的表面开设有燕尾槽212,转环221的外圆周面设置衔接块222,且衔接块222的一端设置燕尾块223,燕尾块223与燕尾槽212相匹配,转环221与托转轴15相匹配,在进行喷淋机构1的拆卸时,当固定块21的螺栓拆除后,托转机构2将托起喷淋机构1并使喷淋机构1能够进行转动,降低人员在拆卸时的体力损耗,当喷淋机构1放到后,移动转环221,时转环221脱离托转轴15,能够将喷淋机构1完全与车辆进行分离拆卸,当喷淋机构1进行安装时,依旧通过托转机构2承托喷淋机构1大部分重量,进行转动贴合,便于对喷淋机构1再次进行安装,通过箱体11的表面开设有进水口111,箱体11的表面设置第一隔热层112,第二隔热层113设置在箱体11的壁体内部,第一隔热层112为一种白色防锈涂层材质制成的构件,第二隔热层113为一种陶瓷纤维材质制成的构件,能够对箱体11内部的水源进行隔热,保障喷淋机构1对轮胎的降温效果。
26.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1