一种大储物空间的仪表板手套箱结构及其制备方法与流程

文档序号:29207790发布日期:2022-03-12 02:31阅读:70来源:国知局
一种大储物空间的仪表板手套箱结构及其制备方法与流程

1.本发明涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本发明涉及一种大储物空间的仪表板手套箱结构及其制备方法。


背景技术:

2.在现有技术中,常规空调布置在仪表板内部,而且空调机通常体积较大,占用仪表板内部空间较多,常规手套箱经常需要避让空调而牺牲部分储物空间,加之目前仪表板造型趋势越来越倾向于轻薄化,将仪表板z向尺寸压缩的很小,仪表板下边缘向车前方向收缩。这种造型风格下,手套箱的布置空间将被急剧压缩。考虑手套箱处副驾驶侧乘员腿部空间,以及手套箱背后空调机布置状态,手套箱可利用储物空间将非常小,甚至没有实用价值。若要保证乘用车内部储物空间的实用性,必然要在造型风格和整车实用性上做出选择,难以协调。


技术实现要素:

3.为解决现有技术中存在的上述技术问题,本发明的目的在于提供一种大储物空间的仪表板手套箱结构及其制备方法。
4.本发明的大储物空间的仪表板手套箱结构,其特征在于:包括手套箱框体、滑动隔板和滑轨;所述手套箱框体包括第一储物仓、第二储物仓和隔板仓,所述手套箱框体设置在仪表板下本体中,所述第一储物仓设置在所述仪表板下本体内部构成隐藏储物仓,所述第二储物仓上设置有手套箱外盖;所述隔板仓位于所述第一储物仓和第二储物仓之间的邻接部下方,所述滑轨设置在所述隔板仓的后侧壁上,所述滑动隔板组装在所述滑轨上,所述隔板仓的底部设置有长孔,所述锁基座设置在隔板仓底部,锁基座上设置有锁机构,锁基座安装在长孔的底部;滑动隔板的后端设置有滑动端,滑动隔板的下部设置有多个柱体,设置多个弹簧且分别套在所述柱体上,柱体的下端设置有锁舌;滑动隔板开启时,弹簧处于压缩状态,锁舌与锁基座锁止,保持开启状态;滑动隔板关闭时,锁舌与锁基座分离,弹簧复位,将滑动隔板向上顶起,直至滑动隔板关闭。
5.其中,所述滑轨为燕尾槽滑轨,而所述燕尾槽滑轨焊接在所述隔板仓的后侧壁上。
6.其中,所述锁基座通过螺钉固定在所述隔板仓的底部。
7.其中,所述锁机构为推锁。
8.其中,所述滑动端上设置有橡胶层,所述橡胶层与所述滑轨过盈配合。
9.本发明还提供了一种大储物空间的仪表板手套箱结构的制备方法,所述制备方法包括以下步骤:
10.(1)制备包括第一储物仓、第二储物仓和隔板仓的手套箱框体;所述隔板仓的后端设置有背部槽孔,滑动隔板从所述背部槽孔通过并设置在所述隔板仓内,而滑轨设置在所述隔板仓的背部上,并将所述滑动隔板后端设置的滑动端与所述滑轨组成滑动运动副;
11.(2)滑动隔板的底部设置有柱体,设置弹簧套在所述的柱体上,柱体的下端设置有
与锁机构配合的锁舌;而所述隔板仓的底部设置有长孔,锁基座通过紧固件固定在滑动隔板的底部的长孔上得到组装好的仪表板手套箱;
12.(3)将所述组装好的仪表板手套箱通过紧固件固定在所述仪表板下本体上,并且使得所述第一储物仓设置在所述仪表板下本体内部构成隐藏储物仓,而在所述第二储物仓上设置手套箱外盖。
13.其中,所述滑动端上设置有橡胶层,所述橡胶层与所述滑轨过盈配合。
14.与现有技术相比,本发明的大储物空间的仪表板手套箱结构及其制备方法具有以下有益效果:
15.1、新能源汽车的前机舱用来布置空调,将仪表板内部空间释放出来,留给手套箱布置充足储物空间,可满足仪表板轻薄化造型风格的同时,将手套箱储物功能保留,保证车辆的实用性和商品性。
16.2、空调外移至前机舱内,不仅将手套箱后方空间释放出来,手套箱侧方空间也被空置,本专利设计双层储物空间,将仪表板内部空间充分利用,将储物空间做大最大化。
17.3、双层手套箱储物空间通过滑动隔板,将储物空间分为显式储物空间和隐藏式储物空间,为客户提供个性化储物选择,可通过滑动隔板自由开启和关闭来取放贵重物品。
附图说明
18.图1为实施例1的大储物空间的仪表板手套箱结构的安装结构图。
19.图2为实施例1的大储物空间的仪表板手套箱结构的轴测图(开启状态)。
20.图3为实施例1的大储物空间的仪表板手套箱结构的轴测图(关闭状态)。
21.图4为实施例1的大储物空间的仪表板手套箱结构的爆炸结构图。
具体实施方式
22.以下将结合具体实施例对本发明的大储物空间的仪表板手套箱结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本发明的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
23.实施例1
24.为了解决轻薄风格仪表板手套箱储物空间问题,本实施例提供了外置空调的构思,将空调从仪表板内部移至前机舱后,仪表板内部空间释放后,用于布置大储物空间的仪表板手套箱。如图1-4所示,本实施例的大储物空间的仪表板手套箱结构包括手套箱框体10、滑动隔板20和滑轨30。所述手套箱框体10包括第一储物仓11、第二储物仓12和隔板仓13。所述手套箱框体10设置在仪表板下本体70中,而所述第一储物仓11位于所述仪表板下本体70内部构成隐藏储物仓,所述第二储物仓12上设置有手套箱外盖60,图1中所示,手套箱外盖60处于开启状态。所述隔板仓13位于所述第一储物仓11和第二储物仓12之间的邻接部下方。所述滑轨30设置在所述隔板仓13的后侧壁上。所述后侧壁上设置有背部槽孔14,在安装时,所述滑动隔板20可通过所述背部槽孔14与所述手套箱框体10的隔板仓13安装。所述滑轨30具体为燕尾槽滑轨,而所述燕尾槽滑轨焊接在所述隔板仓13的后侧壁上,而所述滑动隔板20组装在所述滑轨30上,所述隔板仓13的底部设置有长孔15,所述弹簧40通过所述长孔15套在所述滑动隔板20的柱体21上,而所述锁基座50通过螺钉固定设置在所述隔板仓13的底部,而所述锁基座50上设置有锁机构51。在本实施例中,所述锁机构51为推锁
(push锁)。如图3所示,所述滑动隔板20的后端23设置有滑动端22,所述滑动端22与所述滑轨30配合组成滑动运动副。作为一个具体的例子,所述滑动端22上设置有橡胶层,所述橡胶层与所述滑轨30过盈配合,过盈配合量为0.1~0.5mm,以保证滑动隔板20与所述滑轨30的滑动过程中手感不干涩。所述滑动隔板20的下部设置有与所述长孔15配合的柱体21,所述柱体21的下端设置有与所述锁机构51配合的锁舌24。
25.在本实施例中,所述大储物空间的仪表板手套箱结构的制备方法如下:(1)制备包括第一储物仓11、第二储物仓12和隔板仓13的手套箱框体10;所述隔板仓13的后端设置有背部槽孔14,滑动隔板20从所述背部槽孔14通过并设置在所述隔板仓13内,而滑轨30设置在所述隔板仓13的背部上,并将所述滑动隔板20后端23设置的滑动端22与滑轨30组成滑动运动副;(2)滑动隔板20的底部设置有多个柱体21,柱体21的下端设置有与锁机构51配合的锁舌24;而所述隔板仓13的底部设置有长孔15,所述长孔15内设置有弹簧30通过所述长孔15套在所述滑动隔板20的柱体21上,所述锁基座50上设置有锁机构51,锁基座50通过紧固件(螺钉)固定在滑动隔板20的底部得到组装好的仪表板手套箱;(3)将所述组装好的仪表板手套箱通过紧固件固定在所述仪表板下本体70上,并且使得所述第一储物仓11设置在所述仪表板下本体70内部构成隐藏储物仓,而在所述第二储物仓12上设置手套箱外盖60。
26.本实施例的大储物空间的仪表板手套箱结构通过所述滑动隔板20相对于所述滑轨30的滑动,可使得第一储物仓11和第二储物仓12的连通和闭合。在使用时,手动拨动滑动隔板20,滑动隔板20沿着滑轨30向下滑动,压缩弹簧40,当运动到底部时,滑动隔板底部柱体21上的锁舌24被锁基座上的push锁机构51锁止,此时第一储物仓11可被使用,乘员需从第二储物仓12的侧方y向进入完成取放操作。然后通过按压隔板将push锁释放,随后滑动隔板20在弹簧40的弹力作用下复原,完成关闭操作。
27.对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本发明的保护范围之内。
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