技术特征：
1.一种用于在处于空挡模式设置时管理车辆中的熄火负载(kol)的方法，其包括：确定车辆传动系处于所述空挡模式设置；确定在所述车辆处于所述空挡模式设置时随时间变化的操作特性；经由车辆控制模块并基于所述空挡模式设置和所述操作特性来执行车辆动作，所述车辆动作包括在所述车辆处于所述空挡模式设置时接合自动起动动力传动系统激活。2.根据权利要求1所述的方法，其中接合所述自动动力传动系统激活包括：从所述车辆控制模块生成自动起动命令；以及基于所述自动起动命令接合所述自动起动动力传动系统激活。3.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆包括内燃发动机传动系，并且接合所述自动起动动力传动系统激活包括：将发动机接合到开启状态并且机械地为车辆发电机提供动力。4.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆包括电动车辆，并且接合所述自动起动动力传动系统激活包括：通过dc-dc转换器从牵引电池向服务电池馈电。5.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定电池荷电状态(soc)。6.根据权利要求5所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定所述电池soc的变化率。7.根据权利要求5所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定服务电池的电池soc。8.根据权利要求5所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定驱动牵引电池的电池soc。9.根据权利要求5所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定驱动牵引电池和服务电池的电池soc。10.一种用于在处于空挡模式设置时维持车辆中的变速器润滑和温度的方法，其包括：确定车辆传动系处于所述空挡模式设置；确定在所述车辆处于所述空挡模式设置时随时间变化的操作特性；以及经由车辆控制模块并基于所述空挡模式设置和所述操作特性来执行车辆动作，所述车辆动作包括接合变速器润滑和冷却系统。11.根据权利要求10所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定车辆速度。12.根据权利要求11所述的方法，其中执行所述车辆动作包括：基于所述车辆速度来确定所述车辆正以超过可持续拖挂速度的预定值的速度被拖挂；以及接合所述变速器润滑和冷却系统。13.根据权利要求12所述的方法，其中确定所述车辆速度包括确定多个车轮的独立车轮转速。14.根据权利要求10所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定所述车辆中的变速器中的变速器油温(tot)。15.根据权利要求10所述的方法，其中确定所述操作特性包括确定变速器油温(tot)的变化率。
技术总结
本公开提供“用于维持空挡操作的自动动力传动系统操作”。一种用于在处于空挡模式设置时管理车辆中的电气熄火负载(KOL)和其他潜在损坏操作状况的方法包括：确定车辆传动系处于空挡模式设置；确定在所述车辆处于所述空挡模式设置时随时间变化的操作特性；经由车辆控制模块并基于所述空挡模式设置和所述操作特性来执行车辆动作，所述车辆动作包括在所述车辆处于所述空挡模式设置时接合自动起动动力传动系统激活。动系统激活。动系统激活。
技术研发人员：P
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/5/6