1.本实用新型涉及通风冷却设备技术领域，具体为一种可进行温度交换的汽车用通风冷却设备。
背景技术：2.汽车是我们出行的重要交通工具之一，汽车的使用便捷了我们的生活，同时汽车工作时内部零件容易发热，需要对汽车内部发热零件进行通风冷却，通风冷却时一般需要使用通风冷却设备，通风冷却设备能有效缓解汽车内部零件发热损坏，同时通风冷却设备具有使用方便和使用成本底等优点，因此通风冷却设备在各大领域都得到了广泛的应用，现在的可进行温度交换的汽车用通风冷却设备基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
3.现在的汽车用通风冷却设备，现在通风冷却设备一般不能进行温度交换，不能较好使通风冷却设备进行工作，从而降低了装置的冷却效果。
4.并且现在的汽车用通风冷却设备，通风冷却设备对汽车内部零件进行通风冷却后，热空气容易残留在通风冷却设备内部，不能及时排出，影响装置的通风冷却速度，从而降低了装置的实用性，因此亟需一种可进行温度交换的汽车用通风冷却设备来解决上述问题。
技术实现要素：5.本实用新型的目的在于提供一种可进行温度交换的汽车用通风冷却设备，以解决上述背景技术中提出的传统的可进行温度交换的汽车用通风冷却设备的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可进行温度交换的汽车用通风冷却设备，包括设备主体和通风冷却零件，所述设备主体内部设置有温度交换装置，所述设备主体底部中间固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮顶部中间套于支撑柱外壁，所述设备主体内部左右两侧皆设置有排气装置。
7.优选的，所述温度交换装置包括电机、第一齿轮、支撑柱、放置板和防滑垫，所述支撑柱顶端固定连接有放置板，所述放置板顶端固定连接有防滑垫，所述防滑垫顶部设置有通风冷却零件。
8.优选的，所述第一齿轮两侧皆啮合有第二齿轮，两组所述第二齿轮底部中间皆套于支撑杆外壁，两组所述第二齿轮顶部中间皆固定连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆顶端皆固定连接有挡板。
9.优选的，两组所述螺纹杆外壁螺纹连接有热交换冷却板，所述热交换冷却板底部与通风冷却零件顶部相贴合。
10.优选的，所述排气装置包括防尘窗、第一通孔板和第一风扇，所述设备主体左右两侧皆固定连接有防尘窗，所述设备主体左侧内部固定连接有第一通孔板，所述第一通孔板右端固定连接有第一风扇。
11.优选的，所述设备主体右侧内部设置有第二通孔板，所述第二通孔板右端中间固定连接有第二风扇，所述第一风扇与第二风扇吹风方向一致。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该可进行温度交换的汽车用通风冷却设备设置有电机、第一齿轮、支撑柱、放置板、防滑垫、第二齿轮、支撑杆、螺纹杆、挡板和热交换冷却板，需要对通风冷却零件进行稳定交换时，通过将通风冷却零件设置在放置板顶部防滑垫上，再使电机开始工作，电机输出端转动带动第一齿轮在支撑柱外壁上转动，第一齿轮转动带动第二齿轮在支撑杆外壁上转动，第二齿轮转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动挡板转动，同时带动热交换冷却板在螺纹杆外壁上移动，使热交换冷却板底部与通风冷却零件顶部相贴合，使通风冷却零件和热交换冷却板发生热量传递，同时使通风冷却零件快速冷却，避免设备主体不能进行温度交换，使设备主体较好进行工作，从而提高了装置的冷却效果；
14.2、该可进行温度交换的汽车用通风冷却设备设置有防尘窗、第一通孔板、第一风扇、第二通孔板和第二风扇，需要排除设备主体内部热空气时，通过使第一风扇在第一通孔板上工作，使第一风扇向右吹风同时吸附左侧冷空气，再使第二风扇在第二通孔板上工作，使第二风扇向右吹风，吸附左侧热空气，通过第一风扇和第二风扇形成对流，加快热空气排出，同时通过防尘窗、第一通孔板和第二通孔板起到较好防尘作用，避免第一风扇和第二风扇工作时灰尘进入设备主体内部，同时避免热空气不能及时排出，确保装置的通风冷却速度，从而提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型的图1中b处放大结构示意图。
18.图中：1、设备主体；2、通风冷却零件；310、电机；311、第一齿轮；312、支撑柱；313、放置板；314、防滑垫；315、第二齿轮；316、支撑杆；317、螺纹杆；318、挡板；319、热交换冷却板；410、防尘窗；411、第一通孔板；412、第一风扇；413、第二通孔板；414、第二风扇。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种可进行温度交换的汽车用通风冷却设备，包括设备主体1和通风冷却零件2，设备主体1内部设置有温度交换装置，设备主体1底部中间固定连接有电机310，电机310输出端固定连接有第一齿轮311，第一齿轮311顶部中间套于支撑柱312外壁，温度交换装置包括电机310、第一齿轮311、支撑柱312、放置板313和防滑垫314，支撑柱312顶端固定连接有放置板313，放置板313顶端固定连接有防滑垫314，防滑垫314顶部设置有通风冷却零件2，第一齿轮311两侧皆啮合有第二齿轮315，两组第二齿轮315底部中间皆套于支撑杆316外壁，两组第二齿轮315顶部中间皆固定连接有螺
纹杆317，两组螺纹杆317顶端皆固定连接有挡板318，两组螺纹杆317外壁螺纹连接有热交换冷却板319，热交换冷却板319底部与通风冷却零件2顶部相贴合，通过将通风冷却零件2设置在放置板313顶部防滑垫314上，再使电机310开始工作，电机310输出端转动带动第一齿轮311在支撑柱312外壁上转动，第一齿轮311转动带动第二齿轮315在支撑杆316外壁上转动，第二齿轮315转动带动螺纹杆317转动，螺纹杆317转动带动挡板318转动，同时带动热交换冷却板319在螺纹杆317外壁上移动，使热交换冷却板319底部与通风冷却零件2顶部相贴合，使通风冷却零件2和热交换冷却板319发生热量传递，同时使通风冷却零件2快速冷却，避免设备主体1不能进行温度交换，使设备主体1较好进行工作，从而提高了装置的冷却效果；
21.设备主体1内部左右两侧皆设置有排气装置，排气装置包括防尘窗410、第一通孔板411和第一风扇412，设备主体1左右两侧皆固定连接有防尘窗410，设备主体1左侧内部固定连接有第一通孔板411，第一通孔板411右端固定连接有第一风扇412，设备主体1右侧内部设置有第二通孔板413，第二通孔板413右端中间固定连接有第二风扇414，第一风扇412与第二风扇414吹风方向一致，通过使第一风扇412在第一通孔板411上工作，使第一风扇412向右吹风同时吸附左侧冷空气，再使第二风扇414在第二通孔板413上工作，使第二风扇414向右吹风，吸附左侧热空气，通过第一风扇412和第二风扇414形成对流，加快热空气排出，同时通过防尘窗410、第一通孔板411和第二通孔板413起到较好防尘作用，避免第一风扇412和第二风扇414工作时灰尘进入设备主体1内部，同时避免热空气不能及时排出，确保装置的通风冷却速度，从而提高了装置的实用性。
22.工作原理：需要对通风冷却零件2进行稳定交换时，通过将通风冷却零件2设置在放置板313顶部防滑垫314上，再使电机310开始工作，电机310输出端转动带动第一齿轮311在支撑柱312外壁上转动，第一齿轮311转动带动第二齿轮315在支撑杆316外壁上转动，第二齿轮315转动带动螺纹杆317转动，螺纹杆317转动带动挡板318转动，同时带动热交换冷却板319在螺纹杆317外壁上移动，使热交换冷却板319底部与通风冷却零件2顶部相贴合，使通风冷却零件2和热交换冷却板319发生热量传递，同时使通风冷却零件2快速冷却；
23.需要排除设备主体1内部热空气时，通过使第一风扇412在第一通孔板411上工作，使第一风扇412向右吹风同时吸附左侧冷空气，再使第二风扇414在第二通孔板413上工作，使第二风扇414向右吹风，吸附左侧热空气，通过第一风扇412和第二风扇414形成对流，加快热空气排出，同时通过防尘窗410、第一通孔板411和第二通孔板413起到较好防尘作用，避免第一风扇412和第二风扇414工作时灰尘进入设备主体1内部。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。