一种电动搬运车的制作方法

1.本实用新型涉及物流搬运设备领域，特别涉及一种电动搬运车。


背景技术：

2.搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，1.目前，在搬运过程中，人们需要抬物件进行码垛，由于车身与地面有一定的距离，且物件体积大，重量重，加大搬运工人的工作量；2.现有的物流搬运车，遇到雨天天气，使暴露在外的物件淋湿，造成财务的损失；故此，我们提出一种电动搬运车。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种电动搬运车，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电动搬运车，包括车身，所述车身的右端固定连接有车头，所述车头的右端中部固定连接有挡风玻璃，所述车头的右端下部固定连接有大灯，所述车头的前端与后端均活动连接有车门，所述车头的下端右部固定连接有前护壳，所述车头的右端前部与右端后部均固定连接有车轮，所述车身的左端前部与左端后部均固定连接有车轮，所述车身的上端前部与上端后部之间共同固定连接有防护装置，所述防护装置的上端前部与上端后部之间共同固定连接有升降装置，所述车头的左端固定连接有遮挡装置，所述车身的下端右部固定连接有车底。
5.优选的，所述防护装置包括支撑壳，所述支撑壳的下端前部与下端后部均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的左端均固定连接有长板，所述长板的前端与后端之间均固定连接有弹性网，所述长板的左端均固定连接有连接块，所述支撑壳固定连接在车头的左端。
6.优选的，所述升降装置包括一号伸缩控制器，所述一号伸缩控制器的输出端贯穿连接块固定连接有承载板，所述承载板的上端固定连接有橡胶垫，所述一号伸缩控制器均固定连接在连接块的上端。
7.优选的，所述遮挡装置包括二号伸缩控制器与折叠板，所述二号伸缩控制器的输出端贯穿若干个折叠板并与后壳固定连接，所述折叠板的前端与后端均活动连接有若干个活动轴杆，所述二号伸缩控制器固定连接在支撑壳的右端。
8.优选的，若干个所述折叠板均不与长板碰触，且若干个折叠板的长度大于长板的长度。
9.优选的，所述承载板与车身位于同一水平线，且不与车身碰触。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1.本实用新型中，通过在整个装置上设置升降装置，利用一号伸缩控制器的输出端作用，从而带动承载板进行升降运动，将承载板降低到地面，将物件放置在承载板上提
升，节省人力，大大降低了搬运难度；
12.2.本实用新型中，通过在整个装置上设置遮挡装置，在支撑壳的右端固定安装二号伸缩控制器，利用二号伸缩控制器的输出端，带动后壳进行左右开合运动，使若干个折叠板通过活动轴杆进行拉伸，且折叠板与车身的长度相同，避免阴雨暴晒的环境，有效的保护搬运物件，操作简单，实用性强。
附图说明
13.图1为本实用新型一种电动搬运车的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种电动搬运车的开盖装置的升降装置整体结构示意图；
15.图3为本实用新型一种电动搬运车的前盖的防护装置整体结构示意图；
16.图4为本实用新型一种电动搬运车的后盖的遮挡装置整体结构示意图。
17.图中：1、车头；2、挡风玻璃；3、大灯；4、前护壳；5、车轮；6、车底；7、车身；8、升降装置；9、防护装置；10、遮挡装置；11、车门；91、连接块；92、长板；93、弹性网；94、支撑壳；95、支撑柱；81、一号伸缩控制器；82、承载板；83、橡胶垫；101、二号伸缩控制器；102、折叠板；103、后壳；104、活动轴杆。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1
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4所示，一种电动搬运车，包括车身7，车身7的右端固定连接有车头1，车头1的右端中部固定连接有挡风玻璃2，车头1的右端下部固定连接有大灯3，车头1的前端与后端均活动连接有车门11，车头1的下端右部固定连接有前护壳4，车头1的右端前部与右端后部均固定连接有车轮5，车身7的左端前部与左端后部均固定连接有车轮5，车身7的上端前部与上端后部之间共同固定连接有防护装置9，防护装置9的上端前部与上端后部之间共同固定连接有升降装置8，车头1的左端固定连接有遮挡装置10，车身7的下端右部固定连接有车底6。
22.防护装置9包括支撑壳94，支撑壳94的下端前部与下端后部均固定连接有支撑柱95，支撑柱95的左端均固定连接有长板92，长板92的前端与后端之间均固定连接有弹性网93，利用弹性网93的弹性作用，有效避免物体在行驶的过程中掉落，长板92的左端均固定连
接有连接块91，支撑壳94固定连接在车头1的左端，升降装置8包括一号伸缩控制器81，利用一号伸缩控制器81的输出端作用，从而带动承载板82进行升降运动，一号伸缩控制器81的输出端贯穿连接块91固定连接有承载板82，承载板82的上端固定连接有橡胶垫83，一号伸缩控制器81均固定连接在连接块91的上端，遮挡装置10包括二号伸缩控制器101与折叠板102，利用二号伸缩控制器101的输出端，带动后壳103进行左右开合运动，二号伸缩控制器101的输出端贯穿若干个折叠板102并与后壳103固定连接，折叠板102的前端与后端均活动连接有若干个活动轴杆104，二号伸缩控制器101固定连接在支撑壳94的右端，若干个折叠板102均不与长板92碰触，且若干个折叠板102的长度大于长板92的长度，避免阴雨暴晒的环境，有效的保护搬运物件，承载板82与车身7位于同一水平线，且不与车身7碰触，避免剐蹭，影响设备的使用。
23.需要说明的是，本实用新型为一种电动搬运车，通过设置四个车轮5，方便整个装置的移动，利用一号伸缩控制器81的输出端作用，从而带动承载板82进行升降运动，将承载板82降低到地面，将物件放置在承载板82上提升，节省人力，大大降低了搬运难度，在承载板82的上端固定安装橡胶垫83，利用橡胶的材料，有效的避免搬运物件磕碰，支撑壳94的右端固定安装二号伸缩控制器101，利用二号伸缩控制器101的输出端，带动后壳103进行左右开合运动，使若干个折叠板102通过活动轴杆104进行拉伸，且折叠板102与车身7的长度相同，避免阴雨暴晒的环境，有效的保护搬运物件，在车身7的上端均固定安装长板92，在长板92上固定安装弹性网93，利用弹性网93的弹性作用，有效避免物体在行驶的过程中掉落，实用性强。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。