一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳的制作方法

1.本实用新型属于轨道车辆空调机组技术领域，具体涉及一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳。


背景技术：

2.轨道车辆是指在特定轨道上行驶的一类交通运输工具，常见的轨道车辆有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车等几种，由于轨道车辆的运行速度较快，为保证运行安全，目前轨道车辆车厢内部均密闭设置，为保证车厢内部空气流通，轨道车辆上均需配备有空调机组对车厢内部空气进行更换控制。
3.轨道车辆空调机组是指用于对轨道车辆车厢内部空气进行流通处理的设备，主要由风机、压缩机、连通管道、空调外壳等几部分组成，按照其结构类型不同可分为卧式空调机组、立式空调机组以及吊顶式空调机组几种，其中，吊顶式空调机组的应用较为广泛。
4.现有的轨道车辆空调外壳通常采用螺栓螺母的方式进行安装固定，在对轨道车辆空调外壳进行安装固定时需要使用特定的安装工具，使得轨道车辆空调外壳的安装与拆卸过程较为复杂，增加了工作人员对轨道车辆空调外壳进行拆卸与安装的劳动强度，降低了轨道车辆空调外壳使用过程中的便捷性，降低了后续对轨道车辆空调进行保养与维修的效率。
5.因此，针对上述技术问题，有必要提供一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳，以解决上述轨道车辆空调外壳安装拆卸过程较为复杂的问题。
7.为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
8.一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳，包括空调外壳本体、固定盒、c型固定块、移动支撑块、控制杆；
9.多个所述固定盒均匀的分布于空调外壳本体的两侧，所述固定盒远离空调外壳本体的一侧开凿固定收纳腔；
10.所述c型固定块设于固定收纳腔内，所述c型固定块内设有梯形移动支撑件；
11.所述移动支撑块与c型固定块位于固定收纳腔内的一侧相连接，所述移动支撑块内连接有螺纹转轴；
12.所述控制杆设于固定盒远离移动支撑块的一侧，所述控制杆远离固定盒的一侧连接有固定旋钮。
13.进一步地，所述梯形移动支撑件靠近固定盒的一侧连接有t型支撑杆，便于通过t型支撑杆对梯形移动支撑件起到支撑的作用，所述t型支撑杆的外侧设有控制气筒，便于通过控制气筒对t型支撑杆起到移动限位的作用，提高了t型支撑杆移动过程中的稳定性，所述t型支撑杆位于控制气筒内的一侧连接有复位弹簧，便于通过复位弹簧与t型支撑杆的相
互作用对梯形移动支撑件起到复位的作用。
14.进一步地，所述梯形移动支撑件的两侧均设有辅助支撑板，便于通过辅助支撑板对弹性摩擦球起到支撑与移动驱动的作用，同时便于通过辅助支撑板的移动对空调外壳本体起到辅助固定的作用，提高了对空调外壳本体进行安装固定的效果，所述c型固定块内开凿有与辅助支撑板相匹配的避位槽，通过开凿避位槽便于对辅助支撑板起到收纳的作用；
15.所述辅助支撑板上连接有多个均匀分布的弹性摩擦球，便于通过弹性摩擦球增加辅助支撑板与车厢固定板间的摩擦力，减小了辅助支撑板在使用过程中受外力作用出现滑动的情况。
16.进一步地，所述辅助支撑板远离弹性摩擦球的一侧连接有移动密封板，便于通过移动密封板随辅助固定气筒内气体的变化进行移动的方式对辅助支撑板起到支撑控制的作用，所述移动密封板的外侧设有辅助固定气筒，便于通过辅助固定气筒对移动密封板起到限位的作用；
17.所述移动密封板与辅助固定气筒之间形成有密封驱动腔，便于通过向密封驱动腔输送气体的方式对辅助支撑板起到移动控制的作用，所述辅助固定气筒远离移动密封板的一侧连接有连通气管，所述连通气管与控制气筒相连通，连通气管起到连通控制气筒与辅助固定气筒的作用，便于通过连通气管对控制气筒内的气体进行输送，从而便于对辅助支撑板的移动起到控制作用。
18.进一步地，所述移动支撑块内开凿有与螺纹转轴相匹配的内螺纹，便于使得移动支撑块在内外螺纹的相互作用下随螺纹转轴的旋转进行移动，从而便于通过c型固定块对空调外壳本体起到卡合固定的作用，所述螺纹转轴远离移动支撑块的一侧连接有驱动锥齿轮，便于通过驱动锥齿轮对螺纹转轴起到旋转驱动的作用。
19.进一步地，所述控制杆的外侧连接有多个均匀分布的卡合键，便于通过卡合键与卡合槽的相互配合对卡合键起到旋转驱动的作用，所述控制杆位于固定盒内的一侧连接有传动轴，便于通过传动轴对传动锥齿轮起到安装固定与旋转驱动的作用，所述传动轴内开凿有与卡合键相匹配的卡合槽，便于通过卡合槽与卡合键的相互配合对传动轴起到驱动的作用；
20.所述传动轴与控制杆之间连接有支撑弹簧，便于通过支撑弹簧对控制杆起到支撑的作用，减小了控制杆受外力作用对传动锥齿轮的旋转状态起到干涉的作用，所述传动轴远离支撑弹簧的一端连接有传动锥齿轮，便于通过传动锥齿轮对驱动锥齿轮起到旋转驱动的作用。
21.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
22.本实用新型通过对轨道车辆空调外壳增加相应的结构，简化了对轨道车辆空调外壳进行安装与拆卸的过程，减轻了工作人员对轨道车辆空调外壳进行拆卸与安装的劳动强度，提高了轨道车辆外壳使用过程中的便捷性，提高了后续对轨道车辆空调进行保养与维修的效率。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本实用新型一实施例中一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳的立体图；
25.图2为图1中a处结构示意图；
26.图3为本实用新型一实施例中一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳的部分结构剖视图；
27.图4为图3中b处结构示意图；
28.图5为图3中c处结构示意图。
29.图中：1.空调外壳本体、2.固定盒、3.c型固定块、301.梯形移动支撑件、302.t型支撑杆、303.控制气筒、304.复位弹簧、305.辅助支撑板、306.弹性摩擦球、307.移动密封板、308.辅助固定气筒、309.连通气管、4.移动支撑块、401.螺纹转轴、402.驱动锥齿轮、5.控制杆、501.固定旋钮、502.卡合键、503.传动轴、504.支撑弹簧、505.传动锥齿轮。
具体实施方式
30.以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
31.本实用新型公开了一种便于安装拆卸的轨道车辆空调外壳，参图1
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图5所示，包括空调外壳本体1、固定盒2、c型固定块3、移动支撑块4、控制杆5。
32.参图1所示，多个固定盒2均匀的分布于空调外壳本体1的两侧，便于通过固定盒2对c型固定块3起到固定支撑与移动限位的作用。
33.其中，固定盒2远离空调外壳本体1的一侧开凿固定收纳腔，通过开凿固定收纳腔便于对c型固定块3起到收纳的作用。
34.参图2所示，c型固定块3设于固定收纳腔内，便于通过c型固定块3对空调外壳本体1起到固定支撑的作用。
35.参图4所示，c型固定块3内设有梯形移动支撑件301，便于通过梯形移动支撑件301对空调外壳本体1起到辅助支撑固定的作用。
36.参图4所示，梯形移动支撑件301靠近固定盒2的一侧连接有t型支撑杆302，便于通过t型支撑杆302对梯形移动支撑件301起到支撑的作用。
37.参图4所示，t型支撑杆302的外侧设有控制气筒303，便于通过控制气筒303对t型支撑杆302起到移动限位的作用，提高了t型支撑杆302移动过程中的稳定性。
38.参图4所示，t型支撑杆302位于控制气筒303内的一侧连接有复位弹簧304，便于通过复位弹簧304与t型支撑杆302的相互作用对梯形移动支撑件301起到复位的作用。
39.参图4所示，梯形移动支撑件301的两侧均设有辅助支撑板305，便于通过辅助支撑板305对弹性摩擦球306起到支撑与移动驱动的作用，同时便于通过辅助支撑板305的移动对空调外壳本体1起到辅助固定的作用，提高了对空调外壳本体1进行安装固定的效果。
40.此外，c型固定块3内开凿有与辅助支撑板305相匹配的避位槽，通过开凿避位槽便于对辅助支撑板305起到收纳的作用。
41.参图4所示，辅助支撑板305上连接有多个均匀分布的弹性摩擦球306，便于通过弹
性摩擦球306增加辅助支撑板305与车厢固定板间的摩擦力，减小了辅助支撑板305在使用过程中受外力作用出现滑动的情况。
42.参图4所示，辅助支撑板305远离弹性摩擦球306的一侧连接有移动密封板307，便于通过移动密封板307随辅助固定气筒308内气体的变化进行移动的方式对辅助支撑板305起到支撑控制的作用。
43.参图4所示，移动密封板307的外侧设有辅助固定气筒308，便于通过辅助固定气筒308对移动密封板307起到限位的作用。
44.具体地，移动密封板307与辅助固定气筒308之间形成有密封驱动腔，便于通过向密封驱动腔输送气体的方式对辅助支撑板305起到移动控制的作用。
45.参图4所示，辅助固定气筒308远离移动密封板307的一侧连接有连通气管309，连通气管309与控制气筒303相连通，连通气管309起到连通控制气筒303与辅助固定气筒308的作用，便于通过连通气管309对控制气筒303内的气体进行输送，从而便于对辅助支撑板305的移动起到控制作用。
46.参图5所示，移动支撑块4与c型固定块3位于固定收纳腔内的一侧相连接，便于通过移动支撑块4对c型固定块3起到支撑固定与移动驱动的作用，便于通过移动c型固定块3的方式对空调外壳本体1进行卡合固定。
47.参图5所示，移动支撑块4内连接有螺纹转轴401，便于通过旋转螺纹转轴401的方式对移动支撑块4起到旋转驱动的作用。
48.其中，移动支撑块4内开凿有与螺纹转轴401相匹配的内螺纹，便于使得移动支撑块4在内外螺纹的相互作用下随螺纹转轴401的旋转进行移动，从而便于通过c型固定块3对空调外壳本体1起到卡合固定的作用。
49.参图5所示，螺纹转轴401远离移动支撑块4的一侧连接有驱动锥齿轮402，便于通过驱动锥齿轮402对螺纹转轴401起到旋转驱动的作用。
50.参图5所示，控制杆5设于固定盒2远离移动支撑块4的一侧，便于通过控制杆5对传动轴503的旋转驱动起到控制的作用。
51.参图5所示，控制杆5远离固定盒2的一侧连接有固定旋钮501，便于使用者通过旋转固定旋钮501的方式对控制杆5起到旋转驱动的作用。
52.参图5所示，控制杆5的外侧连接有多个均匀分布的卡合键502，便于通过卡合键502与卡合槽的相互配合对卡合键502起到旋转驱动的作用。
53.参图5所示，控制杆5位于固定盒2内的一侧连接有传动轴503，便于通过传动轴503对传动锥齿轮505起到安装固定与旋转驱动的作用。
54.此外，传动轴503内开凿有与卡合键502相匹配的卡合槽，便于通过卡合槽与卡合键502的相互配合对传动轴503起到驱动的作用。
55.参图5所示，传动轴503与控制杆5之间连接有支撑弹簧504，便于通过支撑弹簧504对控制杆5起到支撑的作用，减小了控制杆5受外力作用对传动锥齿轮505的旋转状态起到干涉的作用。
56.参图5所示，传动轴503远离支撑弹簧504的一端连接有传动锥齿轮505，便于通过传动锥齿轮505对驱动锥齿轮402起到旋转驱动的作用。
57.具体使用时，当需要对空调外壳本体1进行安装时，工作人员可将空调外壳本体1
放置于安装孔上，通过c型固定块3对空调外壳本体1起到初步卡合限位的作用，随后，工作人员可通过按压固定旋钮501的方式带动控制杆5进行移动，通过卡合键502与传动轴503上卡合槽的相互配合对传动轴503起到旋转驱动的作用；
58.工作人员通过按压旋转固定旋钮501的方式驱动传动轴503进行旋转，使得螺纹转轴401在驱动锥齿轮402的作用下随传动轴503的旋转进行旋转，从而使得移动支撑块4在内外螺纹的相互作用下随螺纹转轴401的旋转进行移动，通过移动c型固定块3的方式对空调外壳本体1进行卡合限位；
59.当c型固定块3随固定旋钮501的旋转进行移动时，可通过梯形移动支撑件301与安装固定板的相互作用对t型支撑杆302起到移动控制的作用，通过t型支撑杆302的移动对控制气筒303内的气体起到压缩输送的作用，通过连通气管309向辅助固定气筒308内输送气体，从而使得辅助支撑板305在移动密封板307的作用下对空调外壳本体1起到辅助固定的作用，提高了对空调外壳本体1进行安装固定的便捷性。
60.由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
61.本实用新型通过对轨道车辆空调外壳增加相应的结构，简化了对轨道车辆空调外壳进行安装与拆卸的过程，减轻了工作人员对轨道车辆空调外壳进行拆卸与安装的劳动强度，提高了轨道车辆外壳使用过程中的便捷性，提高了后续对轨道车辆空调进行保养与维修的效率。
62.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
63.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。