一种全景天窗车型专用太阳能换气系统的制作方法

1.本实用新型涉及车载外置新风系统领域，特别涉及一种全景天窗车型专用太阳能换气系统。


背景技术：

2.高温夏季汽车熄火停放在太阳之下，因空调停止运行加之车窗封闭无法通风，车厢内的温度会逐渐升高，甚至比车外温度高处30～40℃，沿着影响驾驶舒适性和用车安全性。而针对新能源车，假如调用其储能电池带动空调换风则又会严重影响其续航能力，基于此种情况，提出一种全景天窗车型专用太阳能换气系统。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中夏季封闭车厢内的高温问题，提供一种全景天窗车型专用太阳能换气系统。
4.为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：一种全景天窗车型专用太阳能换气系统，设于一带有天窗的车体内，包括光伏板、控制器、电池、风管和风机，所述光伏板设置在天窗的下方，光伏板通过控制器与电池连接，所述风管两端分置于车体的内外两侧，所述风机安装在风管上，且其与电池连接在一起。
5.优选地，所述光伏板为单晶硅柔性光伏板。
6.优选地，所述光伏板通过纳米双面胶与天窗粘接固定。
7.优选地，所述控制器包括温度检测模块。
8.优选地，所述电池为锂电池，所述电池的工作电压为24v，容量为20ah。
9.优选地，所述风管由pvc透明软管制成，风管一端设置有两个分别贴合车体a、c柱的进气口，另一端设置有沿车体b柱下伸至车体外的出气口。
10.进一步地，所述车体外设置有单向排气管，所述单向排气管与出气口连接。
11.优选地，所述风机的工作电压为20v，转速为50000rpm，风量为20cfm。
12.优选地，所述控制器、电池和风机均设置在车体的后备箱内。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.该换气系统利于太阳能功能供电，不损耗车身自身电池，适用于各类带天窗车体；
15.2.通过抽取热空气排出车外达到降温的目的，整个过程环保绿色无污染；
16.3.高温季节时，停车后既可自动实现换气降温，提高了驾驶舒适性和用车的安全性。
17.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
附图说明
18.图1为本实用新型的全景天窗车型专用太阳能换气系统的结构示意图；
19.图2为本实用新型的全景天窗车型专用太阳能换气系统的电路示意图。
20.图中各标号和对应的名称为：1.车体，2.光伏板，3.控制器，31.温度检测模块，4.电池，5.风管，51.进气口，52.出气口，6.风机，7.单向排气管。
具体实施方式
21.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
22.如图1
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2所示，本实施例提供一种全景天窗车型专用太阳能换气系统，设于一带有天窗的车体1内，包括光伏板2、控制器3、电池4、风管5和风机6，光伏板2设置在天窗的下方，光伏板2通过控制器3与电池4连接，优选地，控制器3包括温度检测模块31；风管5两端分置于车体1的内外两侧，风机6安装在风管5上，且其与电池4连接在一起。
23.当汽车熄火关闭车门后该系统开始运行，光伏板2可将太阳能转换为电能，并通过控制器3对电池4进行充电，本实施例中，控制器3内置有温度检测模块31，可用于车厢内测温。当车厢温度达到设定值时，控制器3驱动风机6运转，通过风管5将车厢内闷热的空气排放至车外，以实现车内的降温，进而提高了驾车的舒适度和安全性。
24.在上述实施例的基础上，光伏板2为单晶硅柔性光伏板2，且其通过纳米双面胶与天窗粘接固定。
25.采用纳米双面胶固定光伏板2操作方便，且牢固性好，而单晶硅柔性光伏板2具有较好的柔性，可在一定程度上变形以适应天窗的开闭。
26.优选地，电池4为锂电池4，其具有能量比高、适应寿命长、自放电率低的优点，本实施例中电池4的工作电压为24v，容量为20ah。
27.为方便安装，风管5由pvc透明软管制成，风管5一端设置有两个分别贴合车体1a、c柱的进气口51，该进气口51布局分别位于驾驶位和乘客位上方，更利于吸走热空气，另一端设置有沿车体1b柱下伸至车体1外的出气口52。
28.为避免热空气倒流进入车厢影响降温效果，车体1外设置有单向排气管7，单向排气管7与出气口52连接。
29.优选地，风机6的工作电压为20v，转速为50000rpm，风量为20cfm。
30.为避免占用车厢内的空间，本实施例的控制器3、电池4和风机6均设置在车体1的后备箱内。
31.本实用新型不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种全景天窗车型专用太阳能换气系统，设于一带有天窗的车体(1)内，其特征在于，包括光伏板(2)、控制器(3)、电池(4)、风管(5)和风机(6)，所述光伏板(2)设置在天窗的下方，光伏板(2)通过控制器(3)与电池(4)连接，所述风管(5)两端分置于车体(1)的内外两侧，所述风机(6)安装在风管(5)上，且其与电池(4)连接在一起。2.如权利要求1所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述光伏板(2)为单晶硅柔性光伏板。3.如权利要求2所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述光伏板(2)通过纳米双面胶与天窗粘接固定。4.如权利要求1所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述控制器(3)包括温度检测模块(31)。5.如权利要求1所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述电池(4)为锂电池，所述电池(4)的工作电压为24v，容量为20ah。6.如权利要求1所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述风管(5)由pvc透明软管制成，风管(5)一端设置有两个分别贴合车体(1)a、c柱的进气口(51)，另一端设置有沿车体(1)b柱下伸至车体(1)外的出气口(52)。7.如权利要求6所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述车体(1)外设置有单向排气管(7)，所述单向排气管(7)与出气口(52)连接。8.如权利要求1所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述风机(6)的工作电压为20v，转速为50000rpm，风量为20cfm。9.如权利要求1
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8任一项所述的全景天窗车型专用太阳能换气系统，其特征在于，所述控制器(3)、电池(4)和风机(6)均设置在车体(1)的后备箱内。

技术总结
本实用新型涉及一种全景天窗车型专用太阳能换气系统，设于一带有天窗的车体内，包括光伏板、控制器、电池、风管和风机，光伏板设置在天窗的下方，光伏板通过控制器与电池连接，风管两端分置于车体的内外两侧，风机安装在风管上，且其与电池连接在一起。该全景天窗车型专用太阳能换气系统利于太阳能功能供电，不损耗车身自身电池，适用于各类带天窗车体；通过抽取热空气排出车外达到降温的目的，整个过程环保绿色无污染；高温季节时，停车后既可自动实现换气降温，提高了驾驶舒适性和用车的安全性。性。性。


技术研发人员：王国伟 黄鹏 樊鹏飞 王皓
受保护的技术使用者：苏州方林科技股份有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2021/12/3