车载油箱锁扣支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的是涉及一种车载油箱支架。


背景技术：

2.随着汽车行业的发展，燃油汽车的发展也随之到达巅峰阶段，在这个阶段，汽车的续航能力成为一个困扰各大汽车厂商的问题，汽车整体需要轻量化，但是需要更多的携带燃油提升续航能力。燃油具有一定的密度，如果扩大现有技术油箱的容量，携带更多的燃油则会导致汽车重量增加，提升车辆的单公里耗油量，增加车辆不安全隐患；如果现有技术油箱携带燃油量较少，则会导致汽车续航能力不足。因此，现有的车载外置油箱正好弥补了现有汽车油箱容量小的问题，用户可根据需要携带外置油箱，作为备用油箱之用。但它的缺点是现有的汽车上并没有设计与外置油箱相配的固定座，因此，外置油箱的稳定性问题也困扰着用户，为此，有必要对现有的外置油箱结构进行改进，使其更好的存放于汽车中。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，稳定性好的车载油箱锁扣支架。
4.本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种车载油箱锁扣支架，其特征在于，它包括设置在油箱主体的穿孔内的连接座，连接座的一侧端连接有油箱固定架，另一侧端连接有与油箱主体的穿孔一端顶压配合的挡板，挡板上设置有油箱锁；通过油箱固定架与汽车的防滚架连接固定，并由油箱锁对其进行锁定。
5.作为上述方案的进一步说明，油箱固定架包括通过紧固件连接为一体的左、右固定架，左、右固定架之间有容防滚架的杆件穿过的穿插孔。
6.进一步地，油箱固定架上设置有与连接座对应的挡板座，挡板座上有向外延伸的凸位，连接座的端面有与凸位凹凸配合的凹位。
7.进一步地，凸位为三角状环形凸框结构，三角状环形凸框的底边向外凸伸为下定位板，以增强连接座的凹位与挡板座的凸位的连接固定结构。
8.进一步地，油箱主体的穿孔两端外缘分别设置有与挡板对应的嵌槽一和与挡板座对应的嵌槽二。
9.进一步地，所述挡板与连接座之间连接有螺杆，螺杆的一端与油箱锁连接固定。
10.进一步地，油箱主体的穿孔截面呈多边形。
11.本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是。
12.本实用新型采用在油箱主体设置穿孔，并在穿孔内设置连接座，连接座的一侧端连接有油箱固定架，另一侧端连接有与油箱主体的穿孔一端顶压配合的挡板，挡板上设置有油箱锁，通过油箱固定架与汽车的防滚架连接固定，并由油箱锁对其进行锁定，操作简单方便，而且稳定性好；另外油箱挡板座还可连接一led灯支架，可以起到警示照明效果。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型的油箱固定架结构示意图。
15.图3为本实用新型的连接座结构示意图。
16.图4为本实用新型的油箱主体结构示意图。
17.图5为本实用新型的油箱主体结构示意图。
18.图6为led灯支架安装结构示意图。
19.附图标记说明：1、油箱主体1
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1、穿孔1
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2、嵌槽一1
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3、嵌槽二2、连接座3、油箱固定架3
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1、左固定架3
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2、右固定架4、挡板5、油箱锁6、防滚架7、挡板座7
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1、凸位7
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2、下定位板8、led灯支架9、led灯具。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
21.此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
22.在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
23.在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
24.下面结合说明书的附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例1。
26.如图1
‑
图5所示，本实用新型是一种车载油箱锁扣支架，它包括设置在油箱主体1的穿孔1
‑
1内的连接座2，连接座2的一侧端连接有油箱固定架3，另一侧端连接有与油箱主
体的穿孔一端顶压配合的挡板4，挡板上设置有油箱锁5；通过油箱固定架与汽车的防滚架6连接固定，并由油箱锁对其进行锁定。油箱主体的穿孔截面呈多边形。油箱固定架6包括通过紧固件连接为一体的左、右固定架6
‑
1、6
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2，左、右固定架之间有容防滚架的杆件穿过的穿插孔。本实施例中，左固定架设置有四个连接爪，右固定架与左固定架结构一致，紧固件穿设于左固定架和右固定架的连接爪上。油箱固定架上设置有与连接座对应的挡板座7，挡板座上有向外延伸的凸位7
‑
1，连接座的端面有与凸位凹凸配合的凹位。凸位为三角状环形凸框结构，三角状环形凸框的底边向外凸伸为下定位板7
‑
2，以增强连接座的凹位与挡板座的凸位的连接固定结构。油箱主体的穿孔两端外缘分别设置有与挡板对应的嵌槽一1
‑
2和与挡板座对应的嵌槽二1
‑
3。
27.进一步地，所述挡板与连接座之间连接有螺杆，螺杆的一端与油箱锁连接固定。
28.实施例2。
29.如图6所示，本实施例中，挡板座7上连接有一个led灯支架8，led灯支架上设置有led灯具9，led灯具设置有多颗led灯珠，便于在黑暗环境下开灯并取放车载油箱，该led灯支架为u型活动支架，底部通过螺栓穿挡板座开孔固定，可以调整照射角度，在油箱外部也可以起到警示效果。
30.本实用新型与现有技术相比，采用在油箱主体设置穿孔，并在穿孔内设置连接座，连接座的一侧端连接有油箱固定架，另一侧端连接有与油箱主体的穿孔一端顶压配合的挡板，挡板上设置有油箱锁，通过油箱固定架与汽车的防滚架连接固定，并由油箱锁对其进行锁定，操作简单方便，而且稳定性好。
31.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。