技术特征：
1.一种应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于，包括：电池固定部，包括框架构件，所述框架构件包括具有敞开端的电池容纳腔，所述电池容纳腔用于固定安装电池组件；线束固定部，包括纵梁以及约束件，所述纵梁固定于所述电池容纳腔内，所述约束件设于所述纵梁上，所述约束件上开设有约束型腔。2.根据权利要求1所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：所述约束型腔包括自上而下依次设置的第一约束型腔和第二约束型腔，所述第一约束型腔和所述第二约束型腔均凹陷形成于所述约束件上。3.根据权利要求2所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：所述第一约束型腔和所述第二约束型腔均设有两个，两个所述第一约束型腔和两个所述第二约束型腔均以所述约束件的轴线为中心对称设置。4.根据权利要求3所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：两个所述第二约束型腔相对的壁面上贯穿有若干通过间隙，若干所述通过间隙沿着所述约束件的长度方向间隔分布。5.根据权利要求1所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：所述电池容纳腔内设有若干横梁，若干所述横梁沿着所述纵梁的轴线方向间隔设置，所述纵梁固定于若干所述横梁上。6.根据权利要求5所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：所述纵梁底部开设有若干定位缺口，所述横梁上凸设有定位凸起，若干所述定位凸起与若干所述定位缺口一一对应，所述定位凸起嵌入所述定位缺口内。7.根据权利要求5所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：所述纵梁上的边侧设有若干固定件，所述固定件通过螺栓连接于所述横梁上。8.根据权利要求5所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：至少一个所述横梁上设有若干连接柱，若干所述连接柱以及所述约束件的顶部均设有上盖连接点。9.根据权利要求7所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：所述纵梁、所述约束件以及所述固定件为一体成型的铝型材材质。10.根据权利要求5所述的应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，其特征在于：两个相邻的所述横梁之间均设有水冷板。
技术总结
本实用新型公开了一种应用于车辆电池系统的结构集成式线束固定装置，包括：电池固定部，包括框架构件，所述框架构件包括具有敞开端的电池容纳腔，所述电池容纳腔用于固定安装电池组件；线束固定部，包括纵梁以及约束件，所述纵梁固定于所述电池容纳腔内，所述约束件设于所述纵梁上，所述约束件上开设有约束型腔。与现有技术相比，本实用新型通过将纵梁、用于约束线束的线束件集成布置，不占用电池容纳腔内其它空间，从而能够布置更多电芯，进而提高能量密度，或者提供更大的安全间隙。或者提供更大的安全间隙。或者提供更大的安全间隙。
技术研发人员：胡超 任展逵
受保护的技术使用者：重庆金康动力新能源有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2021/12/11