一种集装箱挂车隐藏式顶升机构的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱挂车技术领域，尤其涉及一种集装箱挂车隐藏式顶升机构。


背景技术：

2.集装箱挂车，是指一种由集装箱拖车拖带的用于装载国际标准集装箱的专用挂车；陆上集装箱运输的主要工具；有全挂车和半挂车两种类型；前者指具有前后车轿并能独立支承于地面的挂车；后者指无前车轿车身支承于拖车上的挂车。
3.集装箱挂车一般都配备有顶升器对集装箱进行顶升，方便其进行卸货，现有的顶升器无法进行调节，且都是位于外部缺少防护，极易被外物损坏；因此我们设计了一种集装箱挂车隐藏式顶升机构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，包括安装板，所述安装板的中心与车架的中心相同，所述安装板的上端面通过安装螺母安装有安装架，所述安装架上设有防护机构，所述安装板上设有收纳槽，所述收纳槽内滑动连接有顶升器，所述顶升器与收纳槽之间设有两个导向机构，所述安装板内设有用于顶升器位置变更的调节机构。
7.优选地，所述防护机构包括滑动连接在安装架内侧壁的防护板，所述安装架的侧壁转动连接有两个转盘，两个所述转盘与防护板之间均设有限位机构。
8.优选地，所述限位机构包括固定连接在转盘侧壁的限位杆，所述限位杆的侧壁固定连接有第一磁块，所述防护板的侧壁固定连接有第二磁块。
9.优选地，所述导向机构包括设置在收纳槽内侧壁的滑槽，所述滑槽内固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿顶升器的侧壁并与其滑动连接。
10.优选地，所述调节机构包括设置在安装板内的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与顶升器相对的一面固定连接。
11.优选地，所述第一磁块与第二磁块的位置相对，所述第一磁块与第二磁块的磁极相反。
12.优选的，所述防护板的侧壁固定连接有拉环，所述拉环的外侧壁套设有与其固定连接的防滑垫。
13.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
14.1、通过防护机构和限位机构的共同作用，可以对顶升器进行防护，使其在不使用时不易被外物损坏，防护性较好。
15.2、通过导向机构的作用，在顶升器进行调节移动时对其进行导向，使其不易发生
偏移，提高其稳定性。
16.3、通过调节机构的作用，可以对顶升器进行调节，进而可以对集装箱的抬升高度进行调节，实用性较好。
17.综上所述，不仅可以对顶升器进行防护，使其在不使用时不易被外物损坏，防护性较好；还可以对顶升器进行调节，进而可以对集装箱的抬升高度进行调节，实用性较好。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构的结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构的爆炸图；
20.图3为限位机构的连接示意图。
21.图中：1安装板、2安装架、3安装螺母、4防护板、5转盘、6限位杆、7第一磁块、8第二磁块、9收纳槽、10电动伸缩杆、11顶升器、12滑槽、13导向杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1
‑
3，一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，包括安装板1，安装板1的中心与车架的中心相同，安装板1的上端面通过安装螺母3安装有安装架2，安装架2上设有防护机构，防护机构包括滑动连接在安装架2内侧壁的防护板4，防护板4的侧壁固定连接有拉环，拉环的外侧壁套设有与其固定连接的防滑垫，安装架2的侧壁转动连接有两个转盘5，两个转盘5与防护板4之间均设有限位机构，限位机构包括固定连接在转盘5侧壁的限位杆6，限位杆6的侧壁固定连接有第一磁块7，防护板4的侧壁固定连接有第二磁块8，第一磁块7与第二磁块8的位置相对，第一磁块7与第二磁块8的磁极相反，当需要使用顶升器11时，先转动连个限位杆6，使得第一磁块7与第二磁块8不再相对，限位杆6不再对防护板4限位，拉动拉环皆可以将防护板4抽出，如此即可使用顶升器11；通过防护机构和限位机构的共同作用，可以对顶升器11进行防护，使其在不使用时不易被外物损坏，防护性较好。
24.安装板1上设有收纳槽9，收纳槽9内滑动连接有顶升器11，顶升器11与收纳槽9之间设有两个导向机构，导向机构包括设置在收纳槽9内侧壁的滑槽12，滑槽12内固定连接有导向杆13，导向杆13贯穿顶升器11的侧壁并与其滑动连接，通过导向机构的作用，在顶升器11进行调节移动时对其进行导向，使其不易发生偏移，提高其稳定性。
25.安装板1内设有用于顶升器11位置变更的调节机构，调节机构包括设置在安装板1内的电动伸缩杆10，电动伸缩杆10与顶升器11相对的一面固定连接，当需要对顶升器11进行位置调节时，启动电动伸缩杆10，电动伸缩杆10带动顶升器11移动，如此可以对顶升器11进行调节，进而可以对集装箱的抬升高度进行调节，实用性较好。
26.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
27.本实用新型中，当需要使用顶升器11时，先转动连个限位杆6，使得第一磁块7与第二磁块8不再相对，限位杆6不再对防护板4限位，拉动拉环皆可以将防护板4抽出，如此即可使用顶升器11；通过防护机构和限位机构的共同作用，可以对顶升器11进行防护，使其在不
使用时不易被外物损坏，防护性较好。
28.当需要对顶升器11进行位置调节时，启动电动伸缩杆10，电动伸缩杆10带动顶升器11移动，如此可以对顶升器11进行调节，进而可以对集装箱的抬升高度进行调节，实用性较好。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的中心与车架的中心相同，所述安装板(1)的上端面通过安装螺母(3)安装有安装架(2)，所述安装架(2)上设有防护机构，所述安装板(1)上设有收纳槽(9)，所述收纳槽(9)内滑动连接有顶升器(11)，所述顶升器(11)与收纳槽(9)之间设有两个导向机构，所述安装板(1)内设有用于顶升器(11)位置变更的调节机构。2.根据权利要求1所述的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，其特征在于，所述防护机构包括滑动连接在安装架(2)内侧壁的防护板(4)，所述安装架(2)的侧壁转动连接有两个转盘(5)，两个所述转盘(5)与防护板(4)之间均设有限位机构。3.根据权利要求2所述的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在转盘(5)侧壁的限位杆(6)，所述限位杆(6)的侧壁固定连接有第一磁块(7)，所述防护板(4)的侧壁固定连接有第二磁块(8)。4.根据权利要求1所述的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，其特征在于，所述导向机构包括设置在收纳槽(9)内侧壁的滑槽(12)，所述滑槽(12)内固定连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)贯穿顶升器(11)的侧壁并与其滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，其特征在于，所述调节机构包括设置在安装板(1)内的电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)与顶升器(11)相对的一面固定连接。6.根据权利要求3所述的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，其特征在于，所述第一磁块(7)与第二磁块(8)的位置相对，所述第一磁块(7)与第二磁块(8)的磁极相反。7.根据权利要求3所述的一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，其特征在于，所述防护板(4)的侧壁固定连接有拉环，所述拉环的外侧壁套设有与其固定连接的防滑垫。

技术总结
本实用新型公开了一种集装箱挂车隐藏式顶升机构，包括安装板，所述安装板的中心与车架的中心相同，所述安装板的上端面通过安装螺母安装有安装架，所述安装架上设有防护机构，所述安装板上设有收纳槽，所述收纳槽内滑动连接有顶升器，所述顶升器与收纳槽之间设有两个导向机构，所述安装板内设有用于顶升器位置变更的调节机构，所述防护机构包括滑动连接在安装架内侧壁的防护板，所述安装架的侧壁转动连接有两个转盘。本实用新型结构设计合理，不仅可以对顶升器进行防护，使其在不使用时不易被外物损坏，防护性较好；还可以对顶升器进行调节，进而可以对集装箱的抬升高度进行调节，实用性较好。用性较好。用性较好。


技术研发人员：王清元
受保护的技术使用者：山东鑫永成专用车制造股份有限公司
技术研发日：2021.07.31
技术公布日：2021/12/21