一种基于货物盘点的货车监控系统的制作方法

1.本发明涉及货车运输监控，特别是涉及一种基于货物盘点的货车监控系统。


背景技术：

2.现如今，各种车辆已经成为人们生活中必不可少的交通运输工具，在社会生活中起到越来越重要的作用；在货车执行运输任务时，往往需要对货物进行盘点，并对货车运输过程中的振动信息进行测量，以便于后续分析货车运货过程中是否运行平稳，并据此进行人员培训或车辆本身性能的维护。
3.一般情况下rfid扫描模块具有较强的抗干扰性能，但是在货车通过较强的电磁场环境，且该环境与rfid扫描模块的工作频段较为接近时，还是为不可避免的受到外界环境的干扰，这就可能会造成盘点错误，盘点错误的信息传输给后台后，就可能对正常的决策处理产生不利影响；同时，高温状态下a/d转换模块工作会影响测振模块的稳定性，从而影响测振数据的准确性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于货物盘点的货车监控系统，能够在强磁场环境下切断车载监控设备的电源，避免对采集上传错误的rfid盘点信息；同时在高温状态下停止向a/d转换器输入测振数据，保证车载处理器接收到测振信息的准确性。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于货物盘点的货车监控系统，包括车载监控设备和供电设备；
6.所述车载监控设备包括车载处理器、无线发送模块、a/d转换器、信号传输开关、温度传感器、第一开关量转换单元、用于采集货车车厢内振动信息的测振模块、用于采集货车车厢内视频监控信息的视频采集模块，以及用于盘点货车车厢内货物信息的rfid扫描模块；所述货车车厢内运载的货物均带有唯一的rfid标签；
7.视频采集模块和rfid扫描模块的输出端均与车载处理器连接，所述测振模块的输出端依次通过信号传输开关和a/d转换器与车载处理器连接，所述车载处理器的输出端与无线发送模块连接，所述无线发送模块用于将来自车载处理器的信号向远程监控后台发送；所述温度传感器用于采集货车车厢内的温度信息，温度传感器的输出端与第一开关量转换单元连接，第一开关量转换单元的输出端与所述信号传输开关的控制输入端连接；
8.所述供电设备包括供电电源、供电开关、磁场强度传感器和第二开关量转换单元；所述供电电源通过所述供电开关与车载监控设备连接，实现整个车载监控设备的供电，所述磁场强度传感器的输出端与第二开关量转换单元连接，第二开关量转换单元与所述供电开关的控制输入端连接。
9.优选地，所述车载监控设备还包括位于货车车厢内的定位模块，所述定位模块的输出端与车载处理器连接。所述定位模块为gps定位模块或北斗定位模块。所述测振模块包
括测振传感器、抗混叠滤波器和放大器，所述测振传感器的输出端依次通过抗混叠滤波器和放大器连接到所述信号传输开关。所述视频采集模块包括多个位于货车车厢内的摄像头。
10.优选地，所述第一开关量转换单元包括第一基准电压源和第一电压比较器，所述第一基准电压源的输出端与第一电压比较器的同相输入端连接，温度传感器的输出端与第一电压比较器的反相输入端连接，第一电压比较器的输出端与信号传输开关的控制输入端连接。所述第二开关量转换单元包括第二基准电压源和第二电压比较器，所述第二基准电压源的输出端与第二电压比较器的同相输入端连接，磁场强度传感器的输出端与第二电压比较器的反相输入端连接，第二电压比较器的输出端与供电开关的控制输入端连接。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型能够在强磁场环境下切断车载监控设备的电源，避免对采集上传错误的rfid盘点信息；同时在高温状态下停止向a/d转换器输入测振数据，保证车载处理器接收到测振信息的准确性。
附图说明
12.图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
13.下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
14.如图1所示，一种基于货物盘点的货车监控系统，包括车载监控设备和供电设备；
15.所述车载监控设备包括车载处理器、无线发送模块、a/d转换器、信号传输开关、温度传感器、第一开关量转换单元、用于采集货车车厢内振动信息的测振模块、用于采集货车车厢内视频监控信息的视频采集模块，以及用于盘点货车车厢内货物信息的rfid扫描模块；所述货车车厢内运载的货物均带有唯一的rfid标签；
16.视频采集模块和rfid扫描模块的输出端均与车载处理器连接，所述测振模块的输出端依次通过信号传输开关和a/d转换器与车载处理器连接，所述车载处理器的输出端与无线发送模块连接，所述无线发送模块用于将来自车载处理器的信号向远程监控后台发送；所述温度传感器用于采集货车车厢内的温度信息，温度传感器的输出端与第一开关量转换单元连接，第一开关量转换单元的输出端与所述信号传输开关的控制输入端连接；
17.所述供电设备包括供电电源、供电开关、磁场强度传感器和第二开关量转换单元；所述供电电源通过所述供电开关与车载监控设备连接，实现整个车载监控设备的供电，所述磁场强度传感器的输出端与第二开关量转换单元连接，第二开关量转换单元与所述供电开关的控制输入端连接。
18.在本技术的实施例，所述车载监控设备还包括位于货车车厢内的定位模块，所述定位模块的输出端与车载处理器连接。所述定位模块为gps定位模块或北斗定位模块。所述测振模块包括测振传感器、抗混叠滤波器和放大器，所述测振传感器的输出端依次通过抗混叠滤波器和放大器连接到所述信号传输开关。所述视频采集模块包括多个位于货车车厢内的摄像头。
19.在本技术的实施例，所述第一开关量转换单元包括第一基准电压源和第一电压比
较器，所述第一基准电压源的输出端与第一电压比较器的同相输入端连接，温度传感器的输出端与第一电压比较器的反相输入端连接，第一电压比较器的输出端与信号传输开关的控制输入端连接；其中，所述信号传输开关为模拟开关，温度传感器采集到的温度信息通过电压的方式输出；第一基准电压源的电压值实质上相当于一个电压阈值，在设计时使得该电压值大于正常情况下温度传感器输出的电压值；也就是说，正常情况下，温度传感器输出电压会小于第一基准电压源电压，此时，第一电压比较器的同相输入大于反相输入，输出高电平控制信号传输开关导通；当温度过高，使得温度传感器输出的电压值大于第一基准电压源的电压时，第一电压比较器的同相输入小于反相输入，输出低电平控制信号传输开关断开。
20.所述第二开关量转换单元包括第二基准电压源和第二电压比较器，所述第二基准电压源的输出端与第二电压比较器的同相输入端连接，磁场强度传感器的输出端与第二电压比较器的反相输入端连接，第二电压比较器的输出端与供电开关的控制输入端连接；其中，所述供电为mos开关，磁场强度传感器采集到的信息通过电压的方式输出；第二基准电压源的电压值实质上相当于一个电压阈值，在设计时使得该电压值大于正常情况下传感器输出的电压值；也就是说，正常情况下，磁场强度传感器输出电压会小于第二基准电压源电压，此时，第二电压比较器的同相输入大于反相输入，输出高电平控制供电开关导通；当磁场强度过高，使得磁场强度传感器输出的电压值大于第二基准电压源的电压时，第二电压比较器的同相输入小于反相输入，输出低电平控制供电开关断开。
21.本实用新型的工作原理如下：在货车运行过程中，测振模块输出的信息通过信息传输开关传输给a/d转换器进行转换后，与视频监控模块和rfid扫描模块实时将采集到信息一起传输给车载处理器，由车载处理器通过无线通讯模块发送给远程的监控后台，由远程监控后台的监控人员进行监控；考虑到货车通过较强的电磁场环境，且该环境与rfid扫描模块的工作频段较为接近时，还是为不可避免的受到外界环境的干扰，这就可能会造成盘点错误，盘点错误的信息传输给后台后，就可能对正常的决策处理产生不利影响，本实用新型设置了磁场强度传感器和第二开关量转换单元，在磁场强度过高，使得磁场强度传感器输出的电压值大于第二基准电压源的电压时，控制供电开关断开，停止信息的采集，避免错误盘点的数据干扰后台工作人员的判断，考虑到高温状态下a/d转换模块工作会影响测振模块的稳定性，在温度过高，使得温度传感器输出的电压值大于第一基准电压源的电压时，切断测振模块与a/d转换模块之间的信号通道，从而避免不准确的测振数据通过a/d转换器传输给车载处理器。
22.需要说明的是，以上所述是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应该看作是对其他实施例的排除，而可用于其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。