一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车需要使用专用的充电插座进行充电。
3.在使用新能源汽车充电插座用电子锁止装置时，传统的充电插座安装在汽车内部，由于在使用时，多采用匹配的充电插头进行充电工作，充电插头通常使用凸块进行限位工作，从而使得在充电过程中会发生松动，进而导致无法继续进行充电工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的充电插座安装在汽车内部，由于在使用时，多采用匹配的充电插头进行充电工作，充电插头通常使用凸块进行限位工作，从而使得在充电过程中会发生松动，进而导致无法继续进行充电工作的问题，而提出的一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，包括充电插座本体，所述充电插座本体的两侧外表面开设有限位通孔，且两个限位通孔的内部均滑动有锁止机构，所述充电插座本体的外表面固定有限位机构；
6.所述锁止机构包括壳体，所述壳体的一侧外表面延伸至充电插座本体内部，所述壳体的一侧外表面为开口结构，且壳体的内部滑动有夹持板，所述夹持板的一侧外表面固定有两个u型板和一个螺纹管，两个所述u型板的内部均滑动有限位块，两个所述限位块的后端均固定在壳体的后内表壁，所述壳体的一侧外表面固定有电机，所述电机的输出轴固定有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹贯穿至螺纹管内部，所述螺纹杆的外表面套设有第一锥形齿轮，所述壳体的前表面设置有转轴，所述转轴的一端转动贯穿至壳体内部。
7.优选的，所述转轴的一端套设有第二锥形齿轮，所述转轴的另一端固定有转动把手。
8.优选的，所述限位机构包括支撑板，所述支撑板套设在充电插座本体的外表面。
9.优选的，所述支撑板的前表面固定有十二个压缩弹簧，十二个压缩弹簧的一端之间固定有推动板。
10.优选的，所述推动板的后表面固定有十二个限位杆，十二个所述限位杆的一端均滑动贯穿至支撑板的外部。
11.优选的，所述推动板的前表面固定有四个限位板，所述充电插座本体的后表面固定有两个固定板。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置锁止机构，在充电插座本体进行使用时，首先将充电插头放置在充电插座本体内部，之后启动电机，使得螺纹杆带动螺纹管移动，实现夹持板对充电插头进行夹持工作，避免了充电插头工作时发生脱落，进而提高充电工作的稳定性，同时使用u型板配合限位块，限位块滑动在u型板的内部，实现对夹持板的移动距离进行限位工作，避免了电机故障时持续对夹持板移动，对充电插头造成损伤，通过使用旋转转动把手，可以在电机无法使用时，带动转轴转动，使得第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，进而带动螺纹杆转动，实现对夹持板进行锁止工作。
14.2、本实用新型中，通过使用限位机构，在锁止机构发生故障时，首先对限位板施压，当推动板停止对锁止机构限位时，进行更换锁止机构，通过更换锁止机构，提高锁止机构的使用效果，更换完成后，停止对限位板施压，当推动板复位，带动限位板复位，实现对锁止机构进行限位工作，避免锁止机构工作时发生脱落。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置的正视立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置的后视立体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置锁止机构的部分结构示意图。
18.图例说明：1、充电插座本体；2、锁止机构；201、壳体；202、夹持板；203、u型板；204、限位块；205、螺纹管；206、电机；207、螺纹杆；208、第一锥形齿轮；209、转轴；210、第二锥形齿轮；211、转动把手；3、限位机构；301、支撑板；302、压缩弹簧；303、推动板；304、限位杆；305、限位板；306、固定板。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，包括充电插座本体1，所述充电插座本体1的两侧外表面开设有限位通孔，且两个限位通孔的内部均滑动有锁止机构2，所述充电插座本体1的外表面固定有限位机构3。
22.下面具体说一下其锁止机构2和限位机构3的具体设置和作用。
23.如图1-3所示，锁止机构2包括壳体201，壳体201的一侧外表面延伸至充电插座本体1内部，壳体201的一侧外表面为开口结构，且壳体201的内部滑动有夹持板202，夹持板202的一侧外表面固定有两个u型板203和一个螺纹管205，两个u型板203的内部均滑动有限位块204，两个限位块204的后端均固定在壳体201的后内表壁，壳体201的一侧外表面固定
有电机206，电机206的输出轴固定有螺纹杆207，螺纹杆207的一端螺纹贯穿至螺纹管205内部，螺纹杆207的外表面套设有第一锥形齿轮208，壳体201的前表面设置有转轴209，转轴209的一端转动贯穿至壳体201内部，转轴209的一端套设有第二锥形齿轮210，转轴209的另一端固定有转动把手211。
24.其整个锁止机构2达到的效果为，通过设置锁止机构2，在充电插座本体1进行使用时，首先将充电插头放置在充电插座本体1内部，之后启动电机206，电机206带动螺纹杆207转动，使得螺纹杆207带动螺纹管205移动，螺纹管205会带动夹持板202移动，实现夹持板202对充电插头进行夹持工作，避免了充电插头工作时发生脱落，进而提高充电工作的稳定性，同时使用u型板203配合限位块204，限位块204滑动在u型板203的内部，实现对夹持板202的移动距离进行限位工作，避免了电机206故障时持续对夹持板202移动，对充电插头造成损伤，通过使用旋转转动把手211，可以在电机206无法使用时，带动转轴209转动，进而带动第二锥形齿轮210转动，由于第二锥形齿轮210与第一锥形齿轮208啮合连接，从而使得第二锥形齿轮210带动第一锥形齿轮208转动，进而带动螺纹杆207转动，实现对夹持板202进行锁止工作，其中，电机206采用yl型号。
25.如图1-2所示，限位机构3包括支撑板301，支撑板301套设在充电插座本体1的外表面，支撑板301的前表面固定有十二个压缩弹簧302，十二个压缩弹簧302的一端之间固定有推动板303，推动板303的后表面固定有十二个限位杆304，十二个限位杆304的一端均滑动贯穿至支撑板301的外部，推动板303的前表面固定有四个限位板305，充电插座本体1的后表面固定有两个固定板306。
26.其整个的限位机构3达到的效果为，通过使用限位机构3，在锁止机构2发生故障时，首先对限位板305施压，限位板305带动推动板303移动，当推动板303停止对锁止机构2限位时，进行更换锁止机构2，通过更换锁止机构2，从而提高锁止机构2的使用效果，更换完成后，停止对限位板305施压，通过压缩弹簧302自身形变产生的回复力带动推动板303复位，进而带动限位板305复位，实现对锁止机构2进行限位工作，避免锁止机构2工作时发生脱落，配合使用限位杆304，可以避免压缩弹簧302工作时发生偏移，从而使得限位机构3的稳定工作。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。